管理人様、皆さまこんばんは。クルトンでございます。
今回のダイヤ改正で、JR四国の2000系試作車「TSE」が定期運用を終えました。約29年運用したTSE車両は世界初の制御式振り子機能を搭載したディーゼル車両であり、四国内の特急高速化に貢献しました。
その後の2000系量産車両だけではなく、JR北海道のキハ281系車両の車両開発にフィードバックされ、キハ283系と共に北海道内非電化区間の高速化に貢献しました。
2000系TSE車両の定期運用終了は先月末頃にJR四国から発表され、定期運用終了後は「さよならTSE」ツアーとして3回実施します。
今回の投稿は2〜3年前に松山駅と宇和島駅にてTSE車両を撮影した写真です。車両外観や車両内、世界初の振り子ディーゼル車の台車をアップしました。
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