旅レポ掲示板−過去ログ７（1801〜2100）
これまでに旅レポ掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。

管理人さん、みなさんこんばんは。
今日はトワイライトの札幌到着後、トマムサホロスキーEXP＆とかち8号で新得を往復し、スーパーおおぞら9号のグリーン車にて釧路に向かっています。今日は4両増結の10両編成で運転しています。車内はほぼ満席で、特にグリーン車は釧路までの乗車が目立ちます。列車は順調に運転しています。

こんにちわ、北関東をぐるっと、水郡線に乗ってきました。

旅の出発は上野から、スーパーひたち23号に乗車。4号車グリーン車です。
常磐線をスーパーの名に相応しい走りで快調にとばしていきました。
ちょうど今の時期は、偕楽園に臨時停車します。
偕楽園は結構混んでいましたが、梅の開き具合は7-8割くらいで、
一番の見頃にはもう少しのようです。

水戸から水郡線にのりかえました。車両はキハ110系、常陸大子駅までは2両編成。
お客さんはかなり乗っていて、2両とも立ち席が結構居り、発車間際に乗った私も当然立ち席です。
それにしてもこのクルマ、ディーゼル音は結構静かなのに運転台の
スピードメーターをみると、なかなかよく走るのですね。
乗り心地も結構ソフトで、視点が高いとちょっと実感わかないのですが。

水郡線は単線で途中駅の多くが無人駅ですが、
直線も多く、茨城県側の短い駅間でも軽快にとばしていきます。
常陸大宮で高校生が大量下車、このあたりから上り坂がちになり、
玉川村をすぎると人家も切れがちになりましたが、車内は相変わらず盛況でした。
休日のせいもあるのでしょうが、子連れの方が多いですね。

中舟生付近から川に沿って走行するようになります。
常陸大子でお客さんが大量下車、ここからは一両切り離して
ワンマン運転となり谷間を抜けて盆地に出ると、そこはもう福島県です。
谷間を上っている間は重々しく走っていましたが、
開けた区間では、田園風景の中を足取りも軽く走ります。
稲刈りの後の根の部分が整然と並び、黄土色の縞模様が続きます。
時折、山間を縫って走り、少しづつ高度を上げてきているようで、
そばを走る川もだんだん細くうねってきています。

車内が空いてきたところで、遅いお昼にしました。
今回のメインの一つ、常陸大子駅の駅弁、奥久慈しゃも弁当です(売店がないので駅で入手の場合は要予約)。
たれに漬け込まれて、焼いたシャモが歯ごたえもよく、皮まで香ばしい鶏の味がします。
卵そぼろも濃厚な味わいです。

里白石〜磐城石川を境に、ずっと上っていって居たのが、下り坂も混じるようになってきます。
道中、やや薄曇り〜晴れだったのですが、郡山へ近づくにつれ、分厚い雲がかかって見えました。
安積永盛へ近づくと、東北新幹線の高架をくぐり、東北本線へと合流。
いきなり左側を、貨物列車がすれ違い、安積永盛を出ると上り線を
いくつもポイントをわたってまたいだ後、郡山まで東北本線を快調にとばします。
郡山駅の手前で、臨時の表示をした上沼垂色の485系とすれ違い、
郡山工場を右手にみながら郡山駅へ到着。

郡山からは、なすの252号で帰京。運行終了が迫っている200系H編成です。
最後の新幹線グリーン個室になった1階席にしました。
なすのだからなのか、それとも少し日程に余裕があるせいか、まだ空部屋がありましたが、
検札に来た車掌氏によれば、3月に向かって個室の利用が多くなっているそうです。
足乗せ台が付き、姿勢が進行方向に平行なのはいいのですが、テーブルの位置が遠いのと、
シートがリクライニングしないので、主観ですが100系の方が使い勝手がよかったですね。
宇都宮をすぎたあたりから、日も暮れてきましたが、
眺めは目の前が壁の1F席には、あまり関係ないようで。（＾＾；

こんにちは。
ただいま、お座敷摩周号にて釧路から知床斜里に向かっています。知床斜里からは流氷ノロッコに乗り継ぎ釧網本線を横断します。この列車の車掌氏も久しぶりの再会でした。お座敷摩周号の前に顔なじみのK車掌が乗務するSおおぞら2号を見送りました。ちなみに今日のSおおぞら2号のグリーン車は残数2席と駅に表示がありました。お座敷摩周号は釧路湿原過ぎたあたりから線路付近で鹿が列車に接近し、何度か警笛が鳴りました。そして、茅沼駅では線路にタンチョウが入っていました。車内は釧路から空席が目立ちます。次の停車駅は清里町です。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
今日はお座敷摩周号のあと、流氷ノロッコ4号〜オホーツク流氷号を乗り継ぎ、札幌に向かっています。釧路は天気がよかったものの、網走を出てから時々雪が降ったり止んだりの状態でしたが、旭川が近づくと雪なり、岩見沢付近では吹雪いていました。ノロッコは団体が2口入っており、かなり埋まっていましたが、この列車は5割程度の乗り具合です。また、乗務されている旭川車掌所の車掌氏も久しぶりの再会でした。車内で3枚組のオレカを買うと、オホーツク流氷号のCD-Rが付きました。列車はあと20分程で終点の札幌です。

衝撃のデビューから丸１０年。早いものですね。
初乗車が１９９４年３月２７日。函館駅で見た車体はこれまでの北海道には
無いデザインに（他の乗客も含め）驚きでした。
車内に入ると新車特有のニオイと「オシャマンベ」「トウヤ」・・・英語の
アナウンスに「新時代が来た」などと勝手に興奮したものでした。
次の衝撃はその走りでした。五稜郭駅構内をでると「ブオー」とこれまた
気動車では聞いたことのないド迫力のエンジンに強力な加速、そして
七飯駅通過後の大カーブを減速することなく突入、傾く車体。前面窓から
眺めていた僕は恐怖すら覚えました。（マジで）
更に登別駅を出て小さな駅の改良されたポイントを推定１００Ｋｍ/ｈ以上
で蹴立てて通過すれば線路はほぼ一直線。残雪を両側に巻き上げながら
リミット一杯に疾走するさまに胸のすく思いでした。

パブルがはじけ、すったもんだがあって、「同情するなら金をくれ！」
と誰かか叫び、でもイチローの２００本安打にみんな喜んだ１９９４年
でしたが、私達にとってはスーパー北斗の年ではなかったでしょうか。

管理人さん、みなさんこんにちは。木下です。
ただいま、スーパーおおぞら7号にて釧路に向かっています。ただいま、帯広を出たところですが、遠くが見えないほど吹雪いています。今朝のスーパーおおぞら2号から往復してますが午前中とは打って変わって荒れた天気になっています。今日は4両増結の10両ですが、指定券は完売し、自由席はデッキに立ち客が出ていて、いくら冬とはいえ、とても平日とは思えない混雑ぶりです。今朝の2号はグリーン車は満席でしたが自由席は半分程度だったので凄まじい利用状況です。列車はまもなく池田です。

ただいまです！1日に北斗星に乗って札幌まで行き、
函館に行き今日4日帰ってきました。
北斗星に乗るのは2回目、ソロは初めてです。
女一人だしちょっと心配でしたが思ったよりは「個室」ってかんじで
まぁ広くはないけどゆったりくつろげました。
今回は旦那を置いてっての一人旅。
好きなように動いて好きなものを食べて好きなものを見て・・・。
「北斗星に乗る」のは私のこだわりでもあるんです。
変わっていく景色を黙って見ているのが大好きな私。
そんな旅には「北斗星」はピッタリですよね。
アドバイス通り、事前にお弁当とお菓子と飲み物、買っていきましたよー。
助かりました。ありがとうございます。
札幌に昼ごろついてタクシーでラーメン屋さんの「純連」に連れてってもらって
一緒に食べてきました。ホテルではデザートバイキングも楽しんできちゃいました。
こんなこと、旦那が一緒だったらできないです。
次の日は新札幌12時30分発の「スーパー北斗12号」で函館へ。
田舎が北海道の鹿部なんですが実は冬の北海道は初めて。
一面真っ白雪景色に感動しっぱなしでした。
函館では湯の川温泉で1泊。何度もリピートしてるホテルです。
雪見の露天風呂は最高です。
そして今日は函館発10時40分の白鳥18号で八戸まで行き、
八戸からは新幹線「はやて」で帰ってきました。
ストレスで勤務中に倒れてから休職中の私。
リフレッシュ目的で飛び出してきましたが、本当にいい旅でした。
2年前の夏、まだ結婚前に旦那と青春18きっぷを使って
ムーンライト越後から始まり新潟まわりで
すべて鈍行で北海道、札幌まで9日間使って旅をしたことがあります。
またやりたいと思ってます。
でも今回みたいな女一人旅もまたやりたいなぁ、と思ってます。
電車の旅って風情があっていいですよね。
時間の許す限り、電車の旅をおすすめします。
まだまだビギナーですが・・・。
このサイト、本当に助かりました。ありがとうございます！

管理人さん、みなさんおはようございます。
ただいま、釧路からスーパーおおぞら4号にて、札幌に向かっています。今日の4004Dは10両編成で、駅で見ているとグリーン席、喫煙の指定は完売、普通指定も禁煙に残り僅かという状態でした。今朝の釧路はドカ雪でテカテカに凍結しているのとは違い、別の意味で歩くのに一苦労するほどでした。昭栄信号所にてSおおぞら1号とすれ違い、最初の停車駅池田に停車しました。池田では雪は収まり晴れてきています。

みなさん、こんにちは。木下です。
スーパーおおぞら4号は帯広で多数の乗車があり、自由席は立ち客がでるほどの混雑となりました。帯広発車後、担当の釧路運輸車両所の車掌氏が車内放送で指定席は満席と放送していました。また、車掌氏と話していると、帰りの9号はこの列車より混みそうだと話されていました。新得から20人ほど乗り、更に混雑してきました。

管理人さん、みなさんこんばんは。
長いようで短かった、北海道フリーきっぷによる、北海道乗り鉄旅も終り、北斗星4号のロイヤルにて、帰京の途についています。今回感じたこととして、スーパーおおぞら号の乗客の多さは改めて勢いがあるなと実感しました。また、車掌さんとの再会も多かったです。
今回は今日の釧路以外は天候に恵まれ、充実した旅となりました。列車はただいま森駅を通過しました。

みなさんおはようございます。
北斗星4号は降りしきる雪の中、宮城、福島県を通り、栃木県へと入りました。松島あたりから雪で栃木県内に入ってからも一面銀世界になっています。今のところ、順調に運転しています。

皆様、こんばんは。

タイトルどおり、現在下りのなは号に乗車しています。
因みに、新大阪まではすべて東海道線の電車です、新幹線には乗らずに着ました（爆）
そして、なはも地味（？）にレガートです。
新大阪で結構乗客もおり、大阪でもそこそこ乗車されました。
三ノ宮を発車して、次は姫路です。今、車内は鉄ファンでひっきりなしに車内往復があります（苦笑）

皆様、こんにちは。なは号を博多で下車ののち、つばさ１号のG車で西鹿児島、現在、指宿で、枕崎行きの電車待ちです。なはのレガートは、やはり座席が前提なので、寝るには少し窮屈でした。それでも僕は、何とか寝てしまいましたが（笑）

皆さんこんにちは。今１８きっぷ利用で東京へ向かっています。現在乗車中の列車は東北本線・快速仙台シティーラビット２号福島行きです。この列車は仙台発なのですが、実は一ノ関発８時ちょうどの仙台行き普通列車がそのまま仙台で快速列車になりました。一ノ関以北から乗ってきた私にとっては乗換えが減るのでありがたいです。使用車両は４５５系６両編成でシートは車端部以外はクロスシート。更に最後尾車両は簡易リクライニングシートと運転室側に少し区切られていてグリーン車用のフリーストップ式リクライニングシートがあります。グリーン車用シートはシートピッチが広く、窓は一枚窓に変更されていて眺めがいいです。節約旅行ながら、しばしの間リッチな気分を味わいたいと思います。
では、失礼します

これから寝台特急「なは」に乗りに大阪に向かっています。５００系もたまにはいいですね。今静岡付近を走行中。

ただいま「なは」Ｂ２デュエットに乗車中です。新大阪のホ−ムではカメラや三脚を持った人でごったかえしてました。まもなく三ノ宮です。

２２：２２に車掌さんから放送は明朝熊本までないとのこと。
なは号の歴史と由来等が車掌さんよりありました明日からこの列車は明星にはなりませんのでご安心くださいといっていました。

ただ今八代です。
立席特急券で実際にデッキで立ってる人がけっこういます。
熊本では後ろ２両切り離さず全９両が西鹿児島行です。もうすでに熊本には予備（各個室３両のうちの１両）のなはの個室３両がありました
もうすでに車両の移動はおわっていました。
今乗車しているオハネフ２５＠２２０９はたしかこの間使われたなつかしの富士はやぶさにつかわれていました。

西鹿児島駅は、構内など一部を除いて、完全に鹿児島中央駅への変身が終了済み。
つばめ18号は、定刻にその西鹿児島駅を出発しました。
つばめに乗るのは、一昨年の夏、ビュフェの全メニューに挑戦してあと一歩で、力尽きた苦い(楽しい？)旅以来である。
車内は惜別乗車を楽しんでいる人々が目立つ。
熊本まで約2時30分の旅を今から楽しみます。

九州新幹線の部分開業で、最も恩恵を受けるだろう川内駅を過ぎて列車は、転換区間を走行中です。左手には東シナ海が見えてきた。春うらら(競走馬ではないで〜す)の東シナ海と表現したいが、今日は春が少し足踏みして、冬に逆戻りした様などんよりと雲かかる風景の東シナ海でした。しかし、つばめから見る東シナ海は、優雅な鉄道の旅を楽しみます。
P.S. 本日のみ車内販売でコーヒーが100円です。またグリーン車乗車客には饅頭のサービスがあります。

つばめから見える東シナ海は、今日が最後。優雅な鉄道の・・・
今日が最後がぬけてました。

また、管理人さん・皆さんこんにちは
↑挨拶もぬけてました。

つばめ18号は順調に走行中です。
出水駅では、薩摩おれんじ鉄道のDC(八代〜川内間の旅客列車は全列車DCで運転されます)がありました。駅の方はオレンジ色の旗が立っている以外は、まだ準備前です。
進行方向左側には、時折東シナ海(この付近では八代海の表現がいいかも)と天草諸島が見えます。また、沿線では撮影をされている方がかなり見れます。
九州新幹線の真新しい高架と何回もクロスし、田んぼの中の駅の新八代を越えた所で左手より新幹線のアプローチ部分が合流しました。

先ほどまで所用にて「のぞみ」７００系に
乗っていましたが、列車オルゴールがアンビシャスに
変わっていてビックリ！！
「のぞみ」だけですかね？この前の「ひかり」と
「こだま」のときは変わっていなかった気がします。

みなさんこんばんは〜
TWILIGHTさん＞＞東海道・山陽新幹線は最近（昨年のダイヤ改正からかな？）
列車オルゴールが変わったようです。
私も300系ひかりに今月初め乗りましたが「アンビシャス」でしたよ^^
それから西バージョン「いい日旅立ち」もあるようですよ^−^
私個人的には変わってしまいちょっと残念です。
それでは失礼します。

こんにちわ。みなさん。
車内オルゴールは去年のダイヤ改正の時に入れ替わりましたよ。
僕は前の「のぞみ」の途中駅のオルゴールが好きだったんですが・・・。
それに、のぞみと、ひかり・こだまの差別化があってよかったと思うんですけどね・・。
ちょっと残念です。私的には、西の途中駅はあまりすきではありませんね。
終着駅はすきですけどね☆
では失礼します。

たびたび投稿すみません。
車内オルゴールですが、去年のダイヤ改正からではなく、
去年の１１月２４日でした。
失礼しました。

管理人さん、皆さんこんにちは(^_^)旅レポ掲示板に書き込みをいれるのも久々と成ります、今回は北斗星ネタではありませんが本日所用の為上京致しますので久しぶりに新幹線ネタでも、只今私はJR名古屋駅新幹線ホーム下の待合室にいます。さすがに春休み突入の週末です、ご家族づれの方々が沢山お見えになります。私が乗車するのぞみ号も先ほど三十分ほど前までは指定席も○マークだったのですがいまはものの見事に×マークと成っています。やはり日本の動脈の一つです では皆さんこの後は 赤羽近辺よりレポをお送り出来れば致します。

みなさん、こんにちは。
ただいま、小海線普通列車に乗車しています。
八ケ岳高原線の愛称通り、壮大な八ケ岳を眺めながらのんびりと鈍行の旅を楽しんでいます。
キハ110も気動者らしくない小気味いい走りっぷりですね。
さて、これからＪＲ最高地点に行ってきます。
なお、エイプリルフールだからといって、嘘の旅レポを書いているわけではありません（笑）

　みなさま　こんにちは

　JALスーパーシートの乗り納めと言う事で羽田から伊丹まで飛び
大阪駅から8001レに乗っております。
　13時前と言う事でSONY製液晶ＴＶは真っ暗です。今日はどうい
うビデオ放送なのでしょうか？
　暫くしたらランチを食べに行って来まーす(^^)

昨日はトワイを降りたあと、とかち3号〜ふるさと銀河線
と乗り継いで鉄づくしの日でした。
今日は北海道の自然を楽しむという事でカヌー等を体験
しました。
で、今は今回の旅行では最後の道内の食事をとるべく
麗門亭におります。

おはようございます。北へ北へです。
暖かい東京もさすがにこの時間は寒いですね＾＾；
今回の旅行は、すーパー保育園児2号との二人旅です。

昨夜の影響が気になりますが無いことを祈って
現在自宅から東へ東へと向かっています。
乗っている電車はご存じ201系電車です。
どこへ向かっているかは、もうバレバレですね＾＾

最寄り駅の始発電車では飛行機に間に合わないので
かみさんにいつもの乗換駅まで送ってもらいました。
まだ早い時間だというのに、結構な乗車率です。

武蔵小金井の車庫に総武線各駅停車用の電車がいたり
三鷹を過ぎ、各駅停車の線路にオレンジの
２０１系電車が走るのは昼間の中央線しか
知らない私には結構新鮮でした。

では、また〜。

こんにちは北へ北へです。
現在、飛行機を下りて快速エアポートに乗っています。

今日は子供の機嫌が悪く飛行機に乗るまで結構大変でした＾＾；
スーパー保育園児2号（以下、ＳＨ２）に「モノレールに乗る？京浜急行で行く？｝と聞くと
「モノレールには乗らない」の返事。しかし、、、京急品川駅で乗らない攻撃！
よくよく聞いてみると京浜東北線に乗りたかったとか＾＾；
羽田空港でも飛行機乗らない攻撃！
ポケモンジェットに当たったのですが、、、これも乗らない！

飛行機の方はANA B747-400の2階席でした。
機内にもポケモンのキャラがあるのかと思いましたがありませんでした。
フライトは天気も良く揺れもほとんどありませんでした。快適です。
座席はAB席だったのですが、２階席ということから席と窓の間に荷物入れがあります。
外を楽しむには少し邪魔に感じましたがＳＨ２はそこを滑走路にテーブルを雲の上に見立て
搭乗後スチュワーデスさんからもらった飛行機のおもちゃで遊んでいました。
また、下りるときには「僕、ポケモンジェット乗ったんだ〜。」だって！
ご機嫌も直ったようです＾＾

今朝は3時半に起きたのでもうおなかぺこぺこです＾＾
さぁ、車内販売でも＾＾　　えっ！無いの〜（＞＜）

管理人さん、みなさんこんにちは〜

私も北海道に向け今はトワイライトエクスプレスに乗車中です＾＾
現在は湖西線を走行中です。こちらも天気もよくこれから琵琶湖や
ひら連邦など良い景色を楽しめそうです。さらにこれから立山や日本海の
美しい景色が堪能出来ることを期待してます。
季節ごとにまたちがった趣を楽しめるのも列車の旅の醍醐味ですね〜
今は右に琵琶湖がみえます＾＾

北へ北へさん＞ポケモンジェットに当たって良かったですね（＾＾）
良い旅を・・・
それでは失礼します

ＧＷという事でお出かけの方も多い様ですね〜

北海道は昨日まで雨が降ったり気温が低かったりで肌寒かったのですが、今日は一転、ポカポカ陽気です

私も今日は釧路に来ております。
ノロッコ運転初日ということで、早速乗ってきました。

釧路駅ではミスツインクルによるポストカード配布、地元ラジオの収録などイベントで盛り上がりを見せております

ノロッコは、報道・招待客・関係者・ＪＲ社員の家族で混んでました。
一般客は？ときかれるとキツイのですが、
少しは乗ってました（笑）

賑わいもあり、天気も良く、新人の案内係もノロッコも順調に走りはじめたようです

では

みなさんこんばんは〜　トワイライトエクスプレスは順調に走行しております。
本州最後の停車駅新津に向けて走っております。今日は先程も述べたように
天気がよく琵琶湖、伊吹山、立山連邦、富山湾など本当に綺麗に見えました。
さらに日本海もおだやかで直江津を過ぎ柏崎付近での日本海からの夕陽は
すばらしかったです＾＾私は何回か乗車しておりますが今回が一番かと思うくらい
の夕陽でありました。
まさにトワイライトといったとこでしょうか＾＾；さらにこれに会わせたように
鬼束ちひろさんバージョンの“いい日旅立ち”が流れ汽車旅の演出をかもし出してくれました。
外はすっかり真っ暗になってしまいましたがこのあともゆっくり列車の旅を満喫したいと
思います。
まもなく新津です〜現在　案内が流れております。
それでは失礼します

こんばんは〜北へ北へです。
新千歳空港からＳＷAに乗り継いでトロッコ王国の初日に
旭川在住の常連さんと行って来ました＾＾
とても寒いと聞いていたのですが日頃の行いがよかったらしく気温16度でした。
あたたかったです。（昨日は3度だそうです）
沿線の雪景色もＧＷならではですね。明日も行きたいくらいです＾＾
では〜☆

みなさんこんにちは、北へ北へです。
今日は、札幌駅でカシオペア、トワイライトエキスプレス、北斗星1号を
お出迎えし、急行大雪さんと楽しいひとときを過ごした後、
千歳サケのふるさと館へ行って来ました。
以前訪れたときは、千歳駅からシャトルバスがあったのですが
今は路線バスとコミュニティバスに変わっていました。（歩いてもいける距離です）
11時過ぎについて2時半頃までいました。サケの稚魚の放流が
できるとのことでしたので体験してきました。
稚魚が2匹ずつ入ったコップを受け取り敷地内の小川へ放して来ました。
今回放流した稚魚ですが4年後に戻ってこれるのは１００匹中1匹帰って
これればいい方だそうです。
大自然は厳しいのですね。元気に帰ってこいよ！心の中で叫んでいました＾＾；
この放流体験はＧＷ中やっているようです。時間などはふるさと館のＨＰなどで
ご確認下さい。
ＳＨ２にとっていい経験になればと思います。
キリンビールの方へも回ろうかと思っていたのですが時間と体力の関係で＾＾；；
次回のお楽しみにしました。
では、また〜☆
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（旭川に向かう特急車内より）

管理人さん、みなさんこんばんは〜
今日はトワイライトエクスプレスから飛行機に乗り中標津まで行きまして
ここからレンタカーを借りて周辺を見て回り今は根室におります。
昨夜から私は１２時３０過ぎに就寝したあと起きたのは朝６時でありました。
本当は青函トンネルの説明会を今回は聞こうかなーと考えてましたが起きられ
ませんでした。さらにもっと早く起きていれば朝日もみれたのですね〜なんともなさけない＾＾
いつも朝はだめです（笑）
朝起きたときは道内は曇りがちでしたがこの＜朝ぼらけ＞がよいですね＾＾　
食堂車で朝食を食べたあとはゆっくりとくつろいでおりました。そうこうしてるうちに列車は札幌へ
数分遅れて到着、到着後北へ北へさんがいらっしゃったのでしばし歓談＾＾快速エアポートで途中
までご一緒させていただきました＾＾　
北へ北へさん＞また同地区のよしみということでまたよろしくです＾＾
さてそれから私はANA4921にて中標津までエアーに乗りレンタカーを借りて開陽台〜裏摩周〜養老牛温泉
〜野付半島などを巡り根室に宿泊しております。
開陽台は見渡す限りの水平線で有名でありますがまさに北海道という感じでした、ただ少々曇りであったので
国後や知床は見えませんでしたがまぁ〜よしとしましょう＾＾裏摩周もいつも見ている反対側でありまた違った
趣がありしかもちゃんと見れましたです＾＾　さらに養老牛ですがここでは温泉につかりました＾＾まさに至福の一時
です。温泉の後は野付半島のトドワラを見にい行きました。トドワラはトド松の森が海水におかされて風化し白い
木肌が無数に残っているとても不思議な光景なのですが、まさに自然で出来あがった芸術といったところです。
でもとても寒かったです＾＾なにせ周りには風よけの木々が全くないもので・・・
どれも季節的にはあと１ヶ月後の新緑の季節だともっと綺麗だとおもいますので是非機会がありましたら行って
みてください。
野付のあとはそのまま根室に直行とあいなってしまいました。風連湖など見たかったのですが外はすっかり真っ暗
になってしまったので。。。
根室に到着後が夕食にはエスカロップをたべました＾＾　根室のガイドブックみていたらでてきたものでどんなものか
と思いまして・・・おいしかったです＾＾　エスカロップはバターライスにとんかつをのせてデミグラスソースをかけたもので
根室では有名であります。私もつい最近しりました、ぜひこれもご賞味されたらよいかと思います。
それでは失礼します。

皆様、こんばんは。明日のあっきぃです。

ただいま、利尻の寝台車で稚内を目指しております。

今日は、仕事が終わった後、羽田よりＡＮＡ81便で新千歳まで搭乗しました。
やはり超割の影響でしょうか。この便は座席の超過が発生し、振り替え搭乗の案内も出ていました。
快調に飛行した後は、札幌まで快速のuシート、そして現在利尻に乗っています。

車内は、座席、寝台ともに半数以上は乗車しております。
やはり寝台は、皆様稚内までご乗車されるようです。

それでは、明日は利尻・礼文を巡ってきます＾＾

管理人さん、みなさんこんばんは〜
今日は根室から東根室駅〜納沙布岬〜花咲車石〜落石〜霧多布岬、湿原〜霧多布温泉〜厚岸を巡り今は釧路に滞在しております。
今日はこちらは天気が良くどれもすばらしい景色を堪能することが出来ました。この地区は霧などで有名ですのでこのような天気に恵まれラッキーでありました。
東根室駅はＪＲの最東端ということで列車の本数がすくないのでなかなか行くことが出来ないのでちょっと寄って来ました。納沙布岬では遠く国後なども見えこんなに天気がよい納沙布は初めてでした。車石はまさに名前の通り車のホイールの形をした岩肌であります。これも自然に出来上がったアートでしょうか＾＾、落石経由で霧多布岬、周辺の湿原（琵琶瀬展望台など）をめぐりさらに温泉もあったのでひと風呂浸かって来ました。また厚岸では名物のカキ料理を食べて来ました。霧多布地区は初めてでしたのでいろいろと細かいところまで回ってきたので時間があっというまになくなり厚岸ではもう夕方になってしまったせいか一部予定していた景勝地をあきらめました。これはレンタカーを返す時間がありましたもので・・・残念〜　といった感じでした。最初にもコメントしましたがどれも天気がよかったので景色は最高でした。特に海岸線をずうっと通って行ってきたので海の色空の色がともにスカイブルーであったので気持ちが良かったですわ〜(＾−＾
　ただ一番の旬な季節は来月〜でしょうか?＾＾　６月以降はもっといいはずです、みなさんも機会がありましたらいかがですか?　それでは失礼します。

今晩は北へ北へです。

今日5月1日はノロッコ号に乗ってきました。
ノロッコレディさんも今日が初仕事という方と復帰初日という方で
子供と遊んでくれましたので、結局増毛での散策をあきらめ１〜４号全部乗っていました＾＾；
今日はとても天気が良く雪をかぶった山々や日本海がとてもきれいに見えました。
ノロッコ4号は旭川まで乗る予定でしたが深川駅で乗り換えた方が
札幌駅での時間を確保できると教えていただきライラックで札幌に戻ってきました。

１９：０４北斗星4号の入線です。以前は結構早い時間の入線ですね。
以前はもっとバタバタとした発車だったと思います。（何か他の列車と勘違いしてるかも）
荷物を自室に置いてロビーカーで食事をとります。
そして、お約束のガッチャン発車。
近くに座ったご夫婦に「僕、ピザ食べるんだ〜」などとSH2が愛嬌を振りまきます＾＾；
まぁ、これは出かける前から約束していたことなんですけどね。
パブタイムの前にシャワーをすませようとロビーに行こうとすると
「ロイヤルならカードとかいらないんだよね〜」「トイレもお部屋にあるよね〜」
（ロイヤルは、我が家にはなかなか手が出ません。ごめんね。）

さぁ、パブタイムです。すでに先客がいます。
アテンダントが注文を取りに来ました。SH2開口一番！
「僕ピザ食べない」「」コーラは？」「あそこの自動販売機にあるのがいい」だって〜＾＾；；；；；
もっと早くいってよ〜〜〜〜！！！！

22時18分お休み放送が入りました。
すでにSH2は夢の中です。どんな夢を見ているのか。
大きくなっても一緒に旅行がしたいものです。

乱筆乱文におつきあいいただきましてありがとうございました。では〜☆
（モバイルかして下さったY、H様ありがとうございました。）

みなさまおはようございます

私も昨日は旭川のノロッコに乗って来ました
沼田町の団体が２号車でジンギスカンをしていて、煙だけは充分頂いてきました。
おかげで服にニオイが残っております（笑）
■北へ北へさん
どうやら同じ列車だったようですね〜
元気な男の子にカメラを向けていた方が北へ北へさんでしょうか？「上の子はカメラ向けるとピースするけど、この子は・・・」と言われていた方かな？文面からその方の様な気がしました

では★

おはようございます。北へ北へです。

昨夜は青森駅でたそがれ特急さんと窓越しのご対面^^
なんか、目の前にいらっしゃるのに声が聞こえないというのは・・・
おもしろかったです。
たそがれ特急さん、チャットご参加のとらん・ぶるぅ☆さん
遅くまでありがとうございました。

☆試される大地さん
気がつかず、すみませんでした〜＾＾；
私も煙思いっきり浴びました^^
元気すぎて・・・今朝も5時半に起こされました。

列車は福島駅を発車しました。

管理人様皆様おはようございます。

昨夜は２時過ぎまで起きていたため先程ようやく起きました（笑）
おかげさまで青森でカシオ、４号、１号の揃い踏み及びトワイとの離合集散を見ることができました（＾＾）
そろそろモーニングコーヒーでもいただき、シャワーでも浴びて目を覚ましたいと思います。

今日は札幌ドームにでも行って野球を観てきます

それでは失礼致します

南千歳を定時に出まして現在遅れも無く順調そのものです。

あと少しでまたお別れの瞬間がやってきます（悲）
北へ北へさんはまだ２時間程乗っていられるんですよね・・・
とらん・ぶるぅ☆さんと共に昨夜は遅くまでチャットにお付き合いいただきましてありがとうございました。

しかしステラに乗りたくて１号を選んだのに３号の方に連結されてるなんて（今日は５５５でした　笑）
あぁ、次こそステラに乗りたい・・・


それではこの辺で失礼いたします。

管理人さん、みなさんおはようございます。木下です。
今日は北海道ネタではなく、JR西日本のイベント列車である、急行「但馬」に乗車しています。車内はほぼ満席で、2、3号車は日本旅行が募集したツアーの団体が乗車しています。
また、車内販売のスタッフはOさんをはじめ、トワイライトのスタッフが乗務されています。

皆様、おはようございます。
ただいま、稚内行きのフェリーを待っています。

昨日は、「利尻」を下車した後は、礼文島、利尻島の順で観光バスを利用して周遊してまいりました。
車内は、いずれもガラガラでもなく、混雑もしていなかったので、ちょうど良い状態でした。
沓形のホテルに泊まって、本日は稚内を回ったあとは、スーパー宗谷４号で札幌行きです。

それでは、またレポします^^

急行但馬号は、和田山で播但線から山陰線に入りました。キハ58の走りはかなり飛ばしていました。この列車でキハ28とキハ58がJR西日本から引退となり、名残惜しい気もしてきます。
あと、10分あまりで終点の豊岡に到着です。

こんにちは。
但馬号を終点の豊岡で下車し、はまかぜ1号にて城崎に入り、北近畿14号で新大阪に向かっています。
この列車7両で5号車と私が乗っている喫煙指定席の6号車は、スーパー雷鳥で使用していた車両のため、シートピッチが広くなっています。車内は空席が目立ちます。

管理人さん、みさなさおはようございます〜

昨日からはゆっくり過ごしまして釧路宿泊のあとスーパーおおぞらにて札幌へ向かい、おみやげなどを
購入して渡道されていらっしゃる常連さまとしばしの歓談、お見送りを受け（お見送りありがとうございました＾＾）
今は北斗星４号に乗車しております。といってもまもなく終点なのですが少々遅れて運転していて大宮をでた所です。
今回は超簡単ではありますが最後に今回は中標津・根室地区を回りましたがお天気にも恵まれ
どこの観光ポイントもなかなか良いものでした。次回も是非、訪れたいと思ってます。

なお前回のオフにていただいた景品を千歳ー中標津のチケット代の一部に使わせていただきました。
どうもありがとうございました。
さて終点上野です、２０分ほど遅れてるようです。

それでは失礼いたします

皆様、こんばんは。

昨日、稚内の宗谷岬を観光し、Ｓ宗谷4号のＧ車で札幌まで乗車しました。
奮発してＧ車をチョイスしましたが、さすがに5時間乗りっぱなしというのは、Ｇ車でも少しきついものがありました^^；

そんなわけで、札幌駅で中部地区の常連様とお会いした後は、駅近くのホテルに入り、今朝は9時ごろまで寝ていました^^;;;
今日は札幌駅直結の温泉に入浴して、帰路となるトワイに乗車しています。

意外にも、Ｂコンパは多少の空席があります。それでも個室は、洞爺までに全て埋まっています。

ただいま五稜郭に停車中です。後ほど青函トンネルの説明会を見学したいと思います。

管理人さん、皆様お早うございます。ＧＷを世間並みに本州内を移動しています。
今回は山形の春祭り訪問で福島泊、そして帰る道すがらに思い立って直江津に泊り朝を迎えています。
ホテルは駅の近く、北陸・信越線の線路の側で、１０階のホテルの自室よりあっきぃさんをお見送りしたいと思います。
直江津を６：２８発ですね。もしあっきぃさんが起きていらっしゃいましたら、直江津出発直後進行方向左側のホテルを後方に見る感じでご覧になってください。
先ほど新潟行き急行きたぐにが堂々の１２両で走っていきました・・・・

管理人様皆様こんにちは〜

只今上りトワイライトエクスプレスにて離道中です。ウェルカムドリンクを足早に片付け
３号車でティータイムのコーヒーを味わいながら、まったりとした時間を過ごした後
この旅レポを書いております。今回は乗車４回目にして初めて第１編成にあたりました（＾＾）

今回は５月１日に北斗星１号で渡道して札幌ドームでの野球観戦、美深のトロッコ王国、
そしてミニOFFと今日までの４日間存分に楽しんでまいりました。

思えば今回は先ず“ステラに乗りたい”という思いで渡道を決めたものの、取れたのは
10号車12番、ロイヤルが取れたとはいえ少々残念でした（ロイヤルが取れたのに贅沢を
言ってはいけないのですが）もっとも乗車した5月1日の9号車は555でしたからどちらにしても
ステラにはあたらなかったというオチがつきましたが・・・（苦笑）
上野では関東在住の管理人さんを含め4名の方にお見送りしていただきまして、
ありがとうございました　ｍ（＿　＿）ｍ
北斗星ではパブタイム時にやたらとモー娘の着メロを鳴らすふ○わ○ょう似のモーヲタに
気分を壊され怒り心頭でしたがさすがにNREのアテンダントが注意を入れてました。
そして青森では同じ日に4号で離道された北へ北へさんと同じホームで6号車のロビーカー越しに
チャットをしながら御対面（笑）立会い人？のとらん・ぶるぅさんと共に夜遅くまでお付き合い
いただき感謝です（＾＾）

さらに今日の帰りのトワイの部屋は前受け、ジャスト打ちとも全くカスリもせず慌てて飛行機を
押さえたものの途方に暮れてしまいました。しかし先ず4月20日にカシオのツインを押さえ
（1人乗車にも関わらず　笑）しつこい位に“みど窓詣で”をして、29日になってようやく
シングルツインを引っ張り出したものの、ロイヤルを引っ張り出す事は出来無いままの
渡道となりました。そして札幌到着後2回“みど窓詣で”、いまだ出ず。仕方なく御土産を
買いに新千歳空港に移動すぐに“みど窓”に行くも残席０。まあいつもの事と買い物を済ませ
帰りにもう1度みどりの窓口へ、いつもと同じように“4日の大阪行トワイのロイヤル調べて(^^)”
と告げる。スムースな手付きでマルスを操作すると（さすがＪＲ北海道、慣れてるせいか素早い！）
ついに画面に“残数１”が！こうして乗車2日前に執念でロイヤルをGETしたのでありました(^^b

帰りのロイヤルを確保した私は、喜び勇んで快速エアポートで札幌に戻り札幌ドームに野球観戦へ、
そこでは“サッポロクラシック”のタンク売りを発見、さすがは北海道！（笑）自分でも何杯呑んだか
わからないくらい酔い酔い状態になっていました。
野球観戦終了後は札幌駅“シックス・ワン・ハーフ”で夕食を済ませ4号で離道される急行大雪さんを
お見送りした後乗り鉄で時間をつぶし利尻号で稚内へ向かいます。利尻出発時には札幌在住の某Ｋ氏に
お見送りをしていただいたのですが・・・

利尻では何も考えずに即寝て、翌朝6時稚内到着。写真を撮って改札を出、朝飯に蕎麦屋に向かうと
後ろから「おや？てんぷらそばお召し上がりですか〜？」と聞きなれた声が（汗）
振り返るとそこには昨夜札幌で見送っていただいた某Ｋ氏と旭川在住の某Ｇ氏御子息が・・・
どっきり、やられました（−＿−；　話を聞けば昨夜のお見送りの後車で夜通し走ってきたとの事、
私は驚きを通り越して呆れてしまいました。何もそこまでしなくても・・・
その後は宗谷岬までドライブで時間を潰し、お二人方は車で、わたしはＳ宗谷で音威子府へ。
そして旭川の某Ｇ氏（御父上ですね　＾＾）と集合してトロッコ王国へ向かいました（＾＾）

しかし王国に着くと困った事になりました、雨です。しかも本降りになってきました。
雨具を貸してもらってのトロッコ乗車となったのですが手足は濡れてしまうせいか、
時間が経つにつれて痛くなってきてどうしようもなくなってしまいました。
それもそうでしょう、その日の気温は2℃！2回乗車した時点で残りの乗車を諦め早めに
切り上げることにしました、残念無念・・・次回は夏にでもリベンジに来たいものです
（その時は台風が来たりして　笑、えないかも）

王国のあとは皆で旭川に向かい夜は4人でミニOFFと相成りました。そしていつものように
思いきり呑みまくり全壊で宿に戻ることになりました（苦笑）


とまあ渡道中はこんな感じで楽しませてもらい現在はトワイライトで函館本線森付近を走行中です。
これからしばらくはこの旅の最後のお楽しみを味わっていきたいと思います。


長文乱文失礼致しました


それではまた

私の北海道放浪の旅も最終章を向かえております。
今日はオホーツク５号とスーパーおおぞら９号に乗る友達を見送って、いま友達に見送られ、７８５系ｕシートで千歳に向かってます（ややこしい）。昨夜はすすきののジンギスカン屋でたらふく食べてしまいました（４人で一万円超・・・笑）あと少しで千歳から帰路につきます。

北海道から離れる際、
私は少し寂しさを感じます。終わったんだなぁ〜というのと同時に、また来るね〜と心に期するものがあります
これは、人の魅力による部分が大きい気がします。
前に一、二度お会いしただけなのに車掌さんや客乗さんが覚えていてくれたりすると嬉しいし、何度となくお会いした客乗さんだったりすると「いついらしたんですかぁ？」と歓迎してくれたり、知り合いの車掌だと「いつまでいるの？」と楽しい会話になる。

北海道は、自然の魅力もすごいが、人の魅力もすごいと思う

また北海道に来たくなりました。

■北へ北へさん
面識がなかったので残念でしたね

では

皆様、こんばんは。

昨夜は、青函トンネルの解説を拝聴し、再び部屋に戻りました。
弘前で運転停車した後に、お休み放送が流れました。
今回は、いろいろ都合が悪かったので、パブは行かずに、パソコンをいじりながら、車窓を眺めていました。
羽後飯塚で、大阪からの下りトワイとすれ違い、秋田での運転停車と同時に、眠りに就きました。

翌朝、長岡を発車してまもなく、おはよう放送が流れました。5時30分ごろに^^；
6時45分に、和朝食を摂り、長時間停車の金沢、敦賀ではホームに出てのんびり外から車体を眺めていました。
雨が降り、霧の中の新疋田のループを越えて、湖西線を通過、京都ではＢ個室、寝台でかなり下車され、山崎〜高槻間で2度目のトワイのすれ違い、
新大阪でも多数の乗客を下ろした後は、無事に大阪駅に到着しました。

トワイを下車して、新大阪へ戻り、帰省のＵターンで混雑が始まった新幹線のぞみ号で、帰路に就きました。

以上で、ＧＷの旅レポを終了します。乱文、失礼しました。m(_ _)m

ＰＳ　＞TWILIGHTさん　
直江津にご宿泊されていたのですね。申し訳ありませんでしたが、レスを拝見したのが、朝食を食べ終わった頃でしたので・・・
ここに、お詫びと感謝の意とさせていただきますm(_ _)m

管理人様皆様おはようございます

今朝はいつものように6時過ぎにおはよう放送が入ったにもかかわらず結局目覚ましをセットした
7時半迄寝ていました。すると5分程してパーサーが部屋をノックしてモーニングコーヒーを
持ってきてくれました。う〜ん、流石と言うべきか実にいいタイミングです。じっくりと味わい
シャワーを浴びて目を覚まします。
8時15分より第3回目の朝食にダイナープレヤデスに向かいます。今回は洋食をチョイスしました。
いつもながらこれで出されるハムエッグは焼き加減が実に私好みで絶品です（＾＾）
朝食後すぐに金沢到着、16分停車するので今回の機関車を撮り（103号機でした）先行する
サンダーバード14号の併結シーンを見学してちょっとした気分転換です。

話は戻りますが、札幌を出る時間にはぐずついていた天気も時間とともに回復し、樽前山こそ
雲がかかって見えなかったものの、昭和新山や有珠山はハッキリと見え、駒ヶ岳・大沼公園の
景色は新たな発見であり感動モノでした。小沼をバックに沈む夕日はまさにこの列車ならではの
醍醐味でした。以前正月に乗ったときはこのあたりはすでに夕闇でしたので何も見えませんでしたから
日の長いこの時期ならではの風景ですね。ただ冬であれば内浦湾に沈む夕日と七飯あたりの夜景が
絶品ですから色々な時期にそれぞれ違う顔を見せてくれるこの列車を季節を変えて乗り比べてみるのも
いいかもしれません。
五稜郭で機関車を着け変え進行方向を逆にして海峡線に入る頃、青函トンネルのイベントを見に
4号車サロン・デュ・ノール（HNではありません　笑）に足を運びます。今までにも何度か
行ってますが今回もまた行きました。これが下りだと深夜の2時半になるので少々眠いですが、
上りだと19時半位に始まりパブタイムに行く前にシャワーが浴びれますので気が楽です。
いつもながら車掌さんの説明にそれぞれの味が出ていて飽きさせてくれる事無く楽しいので
次に乗った時もまた行くでしょう（笑）ただ今回クイズによる景品のプレゼントが無くなっていたのが
少々寂しい気がして残念でした。また、現在青函トンネル最深部の下り線側のライトが切れているそうです。
しばらくの間、乗車される方はご注意を。

その後はイベント終了後部屋に戻り、シャワーを浴びた後パブタイムでクラシックを味わい
部屋に戻ってからルームサービスでワインを持ってきてもらいチャットをしながら呑んで
羽後飯塚での下りトワイとの交換を見届けて眠りにつきました。


再び話は現在に戻り、間もなく北陸トンネルに入ります。

それではまた

北陸トンネルを抜けると敦賀に到着、機関車の交換を行います。

余談ですがトワイライトの機関車は敦賀が基地の為、先ず上りで敦賀をスタートし、大阪まで
行った後明日の運行に備えて休みます。そして翌日の下りで青森まで走り通したあと
切り離されて翌日まで休息、そして次の日に上り列車を牽引して敦賀まで戻ってきて
任務が終了、次の機関車にバトンタッチされます。

その機関車交換シーンの撮影や、次の機関車がつながれるまでの間顔を見せる1号車スイート前の
部分を撮影したりします。まあ恒例の行事ですね（笑）ここからはEF81-43号機が牽引する事になります。

敦賀を出ますと、ループ線を抜け湖西線には入り、左に琵琶湖、右に比良連峰を見ながら
快調に飛ばします。ここまで来るとそろそろ旅の終焉が近くなってくるので少々寂しさを感じます。
223系あたりともすれ違いはじめるともう関西圏突入ですね。所々ラベンダーが植えてある
田園風景もどんどん民家、そしてビル郡が多くなり都会に近づくと、鬼塚ちひろの“いい日旅立ち　西へ”
が流れてきました。札幌出発時は歌なしのイントロバージョンでしたが。
（でも個人的には谷村新司の“三都物語”の方が好きですね）
そして程無く京都に到着、足の早いJR西日本自慢のサンダーバードを先行させます。
北陸線に入って金沢から先は実に4本の電車特急に先を譲る事になります。物理的な速さの
違いもありますし、まあこちらは先を急ぐ訳ではありませんから（＾＾；
京都を出て高槻付近で大阪を出たばかりの第3編成の下りとすれ違いました。あと20分程で
今回の旅も終わりです。この瞬間だけはいつも寂しいのですがこればかりは仕方ありません。
また次の旅への期待や想像を膨らませながらこの旅レポを終了したいと思います。


皆様長い間おつきあいありがとうございました　ｍ（＿　＿）ｍ

皆様、こんばんわ。ただいま、ヨーロッパ旅行中です。

パリから、TGVにてチューリヒ入りしたところですが、
バルセロナからパリまで、TalgoNight(ELIPSOS)ホアン＝ミロ号に
乗車しましたので、簡単にではあるのですが、投稿します。。
TalgoNightは日本で購入したチケットではそのまま乗車できないようで、
いったん窓口でチケットを交換して乗り込みます。飛行機のような感じです。

ホームで後ろから前にかけて歩いてみたのですが、どのクラスも客が多く見られます。
列車のドアの前にはキャビンスチュワードがおり、
部屋に行ったらすぐにダイニングカーへ行くようにとの話が。
言われるがままに食事に行ってきたのですが、出発後にベッドメーキングをするのですね。

部屋はグランクラス、あけぼののシングルDXを少し広くして、
トイレとシャワーがついたような感じです。
このグランクラスには夕食と朝食が料金込なのですが、
料理の内容も1コースなどではなく、いくつも種類がありその中から選べます。
料理の話も入れると、長くなりますので、また別の機会に。

さて、スペイン独自のTalgoですが、轍を踏む音が1軸台車だけに独特です。
連接車なので、連結器の衝撃こそありませんが、
区間によっては、跳ね上がるような揺れが結構あります。

食事が終わって、部屋に戻ってくるとFigures駅に入線、
ところが少し動いたあと、暫く止まっていたのですが、人身事故だそうです。
定刻22:47のところ、2時間弱遅れの0:35ごろ動き始めました。
国境の駅ポートボーには1時頃に到着。ここで軌間変更を行います。
ゆっくりと動き始め、明かりのついた小屋のなかへ侵入し、
キーとくぐもった金属音が終わると、軌間変更作業も終了です。

朝食は6:00から営業開始で、内容はコンチネンタル式です。
8時前に行ったのですが、人が集まり出したのは8時過ぎくらいで、
特に相席もありませんでした。
フランスに入ってからは直線を走り、大きな揺れはあまりなくなりました。
穀倉地帯や牧場の広がり、地平線が延々と続くなかを、疾走します。
通過する街並みは古風な建物を残しているところが多く、情緒たっぷりです。

パリ＝オルステリッツ駅には定刻よりも25分遅れの9:30に到着。
16:44パリ＝リヨン駅発のチューリヒ行きTGVの時間まで市内観光しました。
明日は、シティナイトラインに乗車予定です。

皆様、おはようございます。
昨夜、上野を北斗星３号で発ち、函館で下車のあと、題名の列車に乗っています。C11の重厚な造りと少し反した感じの軽快な走行で、大沼を目指しています。
車内は、家族連れ、グループ、そして鉄ファンなど、様々で、一通り埋まっています。
この後は、今夜の４号で帰るのみです(＾_＾；

皆様こんにちは。

ヨーロッパ旅行から帰国してきましたが、TalgoNightにつづき、
CityNightLineの旅レポです。

フランスでTGVに乗車したときもそうだったのですが、
列車の発車番線は発車が比較的近づかないと決まらず、
乗車前にインフォメーションボードでチェックしてから発車番線へ行きます。
19:30頃にチューリヒ駅15番線へ行くと、すでに19:44発ベルリン行きの
CityNightLine Berliner号が停まっていました。
ドルトムント行きSemper号を併結し、牽引機はスイス国鉄で貨物用の機関車です。

車両の入り口には、キャビンスチュワードが居り、チケットのベッドナンバーを見せると、
部屋の番号を教えてくれます。英語も通じますし、聞きやすいように話してくれます。
ドアは自分で鍵をかけることはできず、Bar車へ行くためにはキャビンスチュワードに
鍵をかけてもらい、開けるときもキャビンスチュワードにやってもらいます。
部屋はデラックスクラス、カシオペアのようなダブルデッカー車で、
洗面所、シャワールームを個室内に備えています。

乗車後、切符とパスポートを預かってくれます。
非EU圏のスイス国境を越えるためで、翌朝返してくれます。
また、デラックスクラスについてくる部屋でとる翌朝の朝食時間も、この時伝えます。
貫通ドアはダブルデッカー車はレバーで、バー車はボタンを押して開ける
自動ドアになっていました。クシェット車は見に行っていないので不明です。

発車、停車ともにショックもなく、とてもスムーズですが、
高速走行時は横方向にユサユサと揺れます。
途中まで、進行方向右手にライン川を見ながら沿って走ります。
途中駅バーゼルで方向転換し、ここでスイス国鉄の機関車からDBの機関車に交換し、
21:02定刻に出発。DBの普通列車やICEが多く見られ、いよいよドイツに近づいた感じです。
国境のため、バーゼルからドイツの係官が乗り込み、車内点検をしていきます。

21時過ぎに夕食にしようとBarCarに行ってきたのですが、もんのすごく混んでました。
バーの入り口は大きな月のマークがあり、カウンターの向こうにテーブル席があります。
天井は星空をイメージした電飾がありますが、テーブルの上はかなり暗いです。
テーブルはもちろん相席、カウンターに立っていても通るのがやっとです。

翌朝、目が覚めると列車はまたスイスを出たときと同じ方向に走っていました。
周りの風景は、延々平原が広がるのはフランスなどと同じですが、
だいぶ木立が目立ちます。街は森のなかにあるような感じです。
7時に朝食を頼んでいましたキャビンスチュワードが部屋まで持ってきてくれます。
朝食としては量が多く、結構お腹一杯になりました。

ほぼ定刻にベルリン＝ツォー駅(Zoo=動物園)に到着、終点はベルリン東駅ですが、
ベルリン＝テーゲル空港へ直接行くのに、こちらが直通バスなどもあり、
ここで降りました。半分位の客はここで降りるようでした。

皆様、こんばんは

「【1860】TalgoNight Elipsos ホアン＝ミロ号乗車記」にて、標記の誤りがあったので、訂正します。
誤：パリ＝オルステリッツ駅
正：パリ＝オーステルリッツ駅
です。ご迷惑をおかけしました。

また、画像掲示板の「ホアン＝ミロ乗車記関連」No.20040509172536 も、同様に間違っております。
画像掲示板に投稿すると古い投稿が上に上がってしまうので、こちらで合せて訂正いたします。

ちゃです。こんにちは。

只今、新千歳空港の１０分１００円コイン式ＰＣからのアクセスです。
乗る予定の飛行機までまだ２時間あります・・・・
昨日乗車した７２１系エアポートの指定席、新製車両にあたりました。
自動ドア、座席も広く、デッキも広く、文字ニュースが流れる電光掲示板は
７８５系と同様に次駅案内も流れていました。
コンセントこそないものの、７８５系に近いレベルになっています。
今日乗った７８５系はとても混雑してました。さすが航空会社バーゲン期間ですね。

まだ１時間半以上あるのでボーっと飛行機でも見てくることにします。
では、失礼致します。

数分前に白老駅？を過ぎたところで、ボーっと車窓を見ていたら
カシオペアがお隣の線路をとうり過ぎてびっくりしました。
ん？？？
と言うことは、あと１５分前後で北斗星３号とも離合するの？と
カメラ片手にウロウロしてたら南千歳駅で離合？ってゆーか、
駅で一緒にちょっとだけ止まり写真をパチリ♪
会えるなんて考えても見なかったので嬉しいハプニングでした！
きっと、ここの常連さんたちだったらみんな詳しい方なので、
この辺で離合するはずとか分かっちゃうんでしょうね♪
とか分かるんでしょうね♪

きららです、いつもお世話になってます！
今、札幌からエアポート１８１号に乗って小樽に向かってるんですけど
ついさっき北斗星らしき車両が隣りを走り抜けて行きました！？
目の錯覚でしょうか？それとも小樽から走ってるんですか？？？
いつも聞いてばかりですいませんがおしえてください

手稲駅の車両基地から札幌駅への回送列車です。

ちゃです。こんばんは。

只今、題名の列車に乗車中です。１４系客車、彗星号を含め１１両編成です。
京都出発の時点で私が乗る車両は私１人で、
ＪＲ九州の車掌さんのお話しでは、今日は土曜だけどガラガラとのことです。
新大阪、大阪でも増えませんでした。

京都では３名様にお見送り頂きました・・・と書く筈が、
３名様とも京都→大阪のレガートシートの切符をお持ちでした。
短時間でしたがミニロビーでミニオフができました。
ありがとうございました。

三ノ宮を出発しました。乗客増えません・・・
次は姫路に止まります。

管理人様、皆様、こんばんわ、テツです。
只今題名の列車に乗車中です。京都では３名様にお見送り頂きました。ありがとうございました。
しかもその３名様のレガートでの大阪までの利用には驚きました(^^;)
これからあかつきに探検にいってきます。

こんばんは〜

ちゃさん＆テツさんはともに同じ編成の中ですね〜。
寝ている間に門司で切り離され、お別れという感じなんでしょうか？
道中お気をつけて！

では・‥…━━━☆

ちゃです。おはようございます。

昨晩は倉敷到着に気付いたのを最後にゆっくり休みました。
テツさんが乗る彗星号は一足早く南宮崎へ向かいました。ありがとうございました。
私の乗る車両は私１人で長崎へ向かうようです。
門司から乗務した彗星号の車掌さんが夏服、
あかつき号の車掌さんが冬服で変な感じがしました。
ちょうど過渡期だったのでしょうか？

◆試される大地さん
起きれましたよ〜いよいよＪＲ九州鉄道線初乗車です。

外は雨。門司駅を出て、再び彗星号に追い付くべく走行中です(無理)
次は小倉に止まります。

おはようございます。テツです
先程門司駅であかつき号と切り離し、現在小倉から日豊本線に入りました。
雨が降っていますが、順調に走行しています。

先程大分駅で機関車を付けかえ、３分遅れで同駅を発車しました。
車内販売員さんも乗車されたようなので、早速幕の内弁当をゲット！今美味しく頂きながら書き込み中です(^^)
大地さん＞何とか起きることが出来ました(^^;)
まもなく臼杵です。

列車は強い雨の中、何とか定刻で走行しています。
あと３０分程で終点南宮崎駅に到着です。
私の今回の彗星旅レポは、これにて終了とさせて頂きます。ありがとうございました。

ちゃさん＞これで私の行程は帰京だけですが、引き続きよい旅を(^^)
ありがとうございました

ちゃです。こんばんは。

只今、題名の列車に乗車中です。７８７系７両編成です。
九州内の特急初乗車となりましたが、
客室乗務員の検札、ドリンクサービス等々、
北海道の客室乗務員とはまた違った感じがして良いです。

今日はＳＬあそＢＯＹ号に乗る予定でしたが、天草→熊本の
飛行機が欠航になってしまい、残念ながら乗れませんでした。

テツさん
こちらこそありがとうございました。

相変わらず雨が降り続いています。
玉名を出発。次は大牟田にとまります。

ちゃです。こんばんは。

只今、題名の列車に乗車中です。５００系１６両編成です。
初３００キロ体験でしたが、いまいち実感がありませんでした。
私が乗る１０号車は３名しか乗ってません。
布おしぼりサービスも健在でした。紙製に変わることなく、
いつまでも続けてほしいサービスです。
高校の修学旅行の時に広島→京都→東京と新幹線乗車以来、
ようやく東海道山陽新幹線全区間に乗車できました。

心なしかスピードが落ちた気がします。
まもなく新神戸に到着します。

今日このページに来てはじめて書くのがここです(笑)

500系は私も乗ったことがあります。私も実感がなかったです≪時速300キロ

すごいですな。私は修学旅行のときに東京から京都までしか乗ったことがありません。
そのあと一人旅で名古屋まで行ったときに500系と700系に乗ったのですが・・。

いい旅を☆

くろしおさま、ありがとうございました。
回送でも、本当の北斗星と分かってうれしいです。

＞手稲駅の車両基地から札幌駅への回送列車です。


只今、北斗星４号で上野へ向ってます．外は雨がふってます。
福島を２分？遅れで出て数分経過しました。。
濃霧のため、どっかでずっと徐行運転して遅れが出たそうです，
仙台では５分遅れだったので、もうすぐ遅れ解消かも？です。

ちゃです。おはようございます。

只今、題名の列車に乗車中です。３８３系１０両編成です。
今日は１０両での運転で、グリーン車は１号車と７号車の２両です。
一部ガラガラの車両がありますが、ほどよく乗っています。
ずっとスピードメーターを見ていますが、
やはり１３０キロ以上は出さないようです。

大雨の影響で、高槻通過時点で５分遅れでしたが、
今放送で３分遅れと案内ありました。
まもなく米原。乗務員交代です。

◆スナフキン＆マイさん
ありがとうございます。
私は普段ほとんど新幹線に乗らないので、速いなぁと感じる程度なのです。。

ちゃです。こんにちは。

只今、題名の列車に乗車中です。キハ８５系３両編成です。
高山までは６両編成でした。
私の乗る車両は、下呂、高山までは１０数人乗っていましたが
現在は６名が乗車しています。
常に川沿いを走っているような感じです。
高山までは車掌による沿線案内があり楽しめました。
山深くなるにつれ、トンネルが多くなってきました。
この列車でもスピードメーターを見ていますが、最高１１０キロでした。

猪谷に停車中。運転士交代です。
しなの号以来、再びＪＲ西日本管内に入りました。

ちゃです。こんにちは。

富山県の立山よりケーブルカー、バス、トロリーバス、ロープウェイ、ケーブルカー、トロリーバスと乗り継いで、
現在長野県側の扇沢にて路線バス発車を待っています。
昨日は風雨のため景色も見えず、通り抜けも出来なかったそうですが、
今日はカラッと晴れていて素晴らしい景色が望めます。
標高２４５０メートルの室堂は５月半ばですが積雪２メートル近くあり、気温６℃と寒かったです。
途中、激しい腹痛や財布を落とすトラブルがありましたが、無事に横断できました。

お土産を買いすぎて鞄がとても重いです・・
では、失礼致します。

ちゃです。こんにちは。

只今、題名の列車に乗車中です。Ｅ２５７系、松本から２両増結で１１両編成です。
松本、上諏訪で大勢の乗車がありパラパラと空席がある程度になっています。
甲府あたりからもたくさん乗ってくるのでしょうか。
Ｅ２５７系初乗車ですが、何だか狭苦しい感じがします・・・

大糸線内は晴れていましたが、南下するにつれて雲が多くなってきました。
富士山見えるかな？？
小淵沢に停車中。次は韮崎にとまります。

ちゃです。おはようございます。

只今、題名の列車に乗車中です。２４系１１両編成です。

３号車ソロ、４号車デュエットは空席多数のようですが、５号車Ｂ寝台は上段に少し空席がある程度でした。
上野で見かけた団体客が５号車に乗っているのかもしれません。
昨晩は旅の疲れがあってか、食堂車へは行かずに早々に休みました。
北斗星３号は初乗車です。朝の時間帯にゆっくりできるのも良いものです。
上野では５名様にお見送り頂きました。お忙しい中ありがとうございました。

室蘭本線に入っています。次は洞爺にとまります。
スーパー北斗１号に道を譲ります。

皆様、こんにちは。

土日きっぷを利用して、鉄旅に出ております。
東京から高崎まで新幹線、高崎から水上を経由して越後湯沢まで上越線の各駅に乗りつぶし、
越後湯沢から大宮下車のあと、やまびこで仙台入り、先ほど利府支線を往復してまいりました。

これより、18時ちょうどのやまびこで古川まで行き、陸羽東線〜新庄〜陸羽西線を乗り回してまいります^^ヾ
さて、これから今夜の夕食の駅弁を購入したいと思います^^

それでは、失礼します。

長崎行きは京都駅を定刻に発射しました。
１３号車１１番に私ひとりで、ちょっと淋しいです。
気温２２度、小雨。大阪に停車中です。

皆様、こんばんは。
ただいま、題名の列車に乗車しております。
新庄より羽越西線、余目から鶴岡まで往復して、酒田から乗車しました。
乗り換え時間がわずか4分だったので、結構心臓に悪い感じになってしまいました^^;

酒田からは、ゴロンと、Ｂ開放、Ｂソロと15名ほど乗客がおりました。
既に、僕の区間も、3席とも先客がおりました。まずまず盛況しています。

ただいま鶴岡を発車、5名ほど乗車されました。
明日は、ＳＬに乗車します。

それでは、失礼します。

こんばんは。
竜野〜相生間の人身事故の影響により、約４０分の遅れで走行中です。
僕の乗っている１３号車は、三宮で老夫婦がツインに入って３人になり、
ジョイント音だけが響くヒジョーに静かな車中です。

岡山駅構内に進入しました。こちらは星空です。

皆様、おはようございます。

あけぼの号は、定刻に上野に到着して、ただいまから題名のＳＬに乗車しています。

昨夜は、村上からもゴロンとに乗客が２人増えて、全体的に９割ほど埋まりました。
ただ、開放Ｂはそこそこ空席のままだったようです。
ゴロンとの感想は、寝具などが無い分、寝台のスペースをフルに活用できる・・・というメリットはあります。
暖房も結構効いていて、レガートシートよりは、横になれるという分、若干は快適かな・・・という感想です。

それでは、失礼します。

おはようございます。
あかつき号は結局５０分遅れで諌早駅に到着しました。
ここで島鉄に乗り換え、島原へ向かいます。
キハ単行で満員でした。
そしてお待ちかねトロッコ乗車。ほどよく埋まって出発！
快晴に恵まれ普厳岳や有明海よく見えます。
ここちよい風に吹かれ、まさにトロッコ日和です。

管理人様皆様こんにちは。モーターマンです。

今回は５月末で終了するJALのスーパーシート乗り納めの旅
を投稿します。
私は、只今羽田空港の８番搭乗口前で新千歳空港行きのJAL1019便
の搭乗開始の案内を待っているところです。
私自身最初で最後のJALのスーパーシートをしっかり堪能しよう
と思っています。
尚、今回はスーパーシート以外は旅費をケチりまして、今日の
宿泊はカプセルホテルで済ませ、明日は北海道特急＆東北新幹線
で帰る計画です。(爆)
では、頃合いを見計らって又投稿します。
失礼致します。

羽田発帯広空港。バスで阿寒湖へ（泊）。

摩周湖、屈斜路湖、芝桜公園、チュウリップ公園、ツツジ公園、石北峠経由、層雲峡（泊）。

美瑛の丘、富良野、札幌。北斗星にて上野。

やはり道央は北欧のようだ。

管理人様皆様こんばんは。モーターマンです。
只今、札幌薄野にあるカプセルホテルから旅レポ投稿してます。(爆)
さて、肝心のJALのスーパーシートの話に戻します。
羽田発11時半の新千歳行きJAL1019便は使用機材の延着で約15分〜
20分の遅れで離陸しました。新千歳にも遅れが回復する事無く
延着しました。
今回搭乗した機材は747型で400ではないタイプで、スーパー
シートは1Fの前方に設置されていました。過去に搭乗したANAの
747型400のスーパーシート配列と一緒です。
JALスーパーシートの感想ですが、居住性もさる事ながら、客室
乗務員の対応がANAと比べても甲乙つけ難い位良かったです。(^^)
お陰様で気持ち良いフライトが楽しめました。
今回は最初で最後のJALのスーパーシートだったのですが、降機
した後はやはり５月末でJALからスーパーシートが消えるのは
惜しいなとつくづく感じました。
来月からJALはスーパーシートに代わり「クラスJ」のサービスを
始めるようですが、是非スーパーシートから比べたらサービスが
落ちたと言われないよう頑張って貰いたいものです。
長くなりましたので、それ以降の事は一眠りしてから書く事に
します。
では、失礼致します。

管理人様皆様お早う御座います。モーターマンです。
昨日から決行している表題の件についての飛行機降機後の一連に
ついて投稿します。
昨日の飛行機降機後は、新千歳空港内でご飯を食べ、(朝飯を
食わなかったので、スーパーシートでの軽食では腹は満たされ
なかった。)エアポート号に南千歳駅から乗るつもりで、南千歳
駅〜札幌駅までのエアポート号の指定券を持っていたのですが、
とある病が発病(爆)しちゃいまして結局エアポート号の指定券を
スーパー北斗９号南千歳駅〜札幌駅間の指定券に乗車変更して
しまいました。(^^;)
札幌駅到着後は、カシオペア号北斗星２号と続けざまにお見送り
をしまして、札幌市内薄野にある予約
していたカプセルホテルにチェックインした後、北斗星４号の
お見送りを決行し、小樽に行って鮨を少しつまんだ後にカプセル
ホテルに戻り一風呂浴びて床に就きました。
では長くなりそうなのでここで一旦切りまして、再度投稿
したいと思います。
失礼致します。

管理人様皆様こんにちは。モーターマンです。
再び失礼致します。では、先程の続きを。
今朝は起床して帰京するまでの約半日鉄道の旅です。
トップバッター(札幌〜函館間)はスーパー北斗 ６号です。
事前に都内某駅で購入した際には禁煙の普通車指定席は満席
だったので、喫煙の普通車指定席の指定券を購入したんですが、
今朝札幌駅のみどりの窓口で聞いたところ、禁煙の普通車指定席
は相変わらず満席だがグリーン車は空きがあるとの事でした。
最初は旅費をケチるつもりでしたが、喫煙車に３時間も居るのも
きついかなと考え、さんざん迷った挙げ句グリーン車に乗車変更
しました。(^^;)
という訳で、現在はスーパー北斗６号のグリーン車に乗車して
おります。過去、スーパーおおぞらのグリーン車には全区間乗車
した事はあるのですが、スーパー北斗は全区間乗車するのが全く初めてです。しかも、
グリーン車です。(爆)
さすがグリーン車。乗り心地は大変良いです。サービスも大変
良いです。
列車は、洞爺を発車しました。
では、又後程。

管理人様皆様こんにちは。モーターマンです。
乗車しているスーパー北斗６号は順調に走行しておりまして、
只今、森に到着致しました。
それにしても、さすが在来線でもトップクラスの俊足ランナー
です。景色が流れて行くこと流れて行くこと。最高速度もさる
事ながら、振り子車両の為カーブでもあまり速度を落とさずに
走るので、スピード感はあります。下手な電車特急以上です。
北海道の特急列車に乗車しての感想ですが、サービスはすこぶる
上質です。特にグリーン車はその最たるものと感じました。ハッキリ
言って、又乗りたくなります。他のJR会社もこのようなサービス
をどんどん取り入れてくれたらなぁと感じました。
終点函館まで40分を切りました。スーパー北斗６号からの
旅レポはこの辺で終了したいと思います。
では、又後程。

管理人様皆様こんばんは。モーターマンです。
今夜10時頃、無事に家に戻ってきました。正直、半日前まで北海道にいたのが信じられ
ません。(笑)
という訳で、スーパー北斗６号を下車してからの事を書きます。
スーパー北斗６号は、11時53分函館駅に定刻に到着しました。
改札を出た後、新しくなった函館駅の駅舎を見て回り、以前掲示
板で小僧さんが紹介されていた山川牛乳を発見。飲んできました。
80円の瓶詰めのジャージー牛乳はコクがあり大変美味でした。(^^)
牛乳を飲んだ後は、駅前の朝市に行きとある店に入りウニ丼を注文。
余りの丼のデカさとボリュームにすっかり悶絶してしまい
ました。(笑)
函館からは、13時40分発のスーパー白鳥24号で一路八戸を目指し
ます。発車して程無く寝てしまい、目が醒めた時は蟹田に停車中
でした。(爆)青森では、takumiさんにお見送り戴きました。takumiさん、有り難う
御座いました。m(_ _)m
定刻の16時43分にスーパー白鳥24号は
八戸に到着しました。
八戸からは、余裕を持ってはやて26号の
禁煙指定席をチョイス。発車後は良い感じで寝てしまいまして、
あっという間に東京に到着。東京からは横須賀線に乗り、旅は
終了しました。
計６回に渡り投稿した旅レポは以上で終了です。
お付き合い戴き、有り難う御座いました。m(_ _)m

皆さんご無沙汰です。ネタ違いで申し訳ないです

遠出の許可がかなかな下りないのでまず近場です。
いままで上りのしなのしか乗ったことがないのと、一度パノラマＧを体験すべく
ワイドビューしなの９号を選びました。関西から長野へ直通で行くことができます
切符は必殺１０時打ち、・・・といっても実際にとったのが２０日前しかし
希望席は空いてました。

さて実際乗車してみますと運転士が３回変わります。米原、名古屋、塩尻
そういえばこの列車ＪＲ３社をまたがって走ってます。

中央本線に入る（正確には木曽福島あたり）とＳ字カーブの連続ですが、あまり速度を
落とさないまま走っていきます。前方の景色が揺れている・・・振り子制御されていることを
実感します。

関西から約４時間の展望の旅はあっという間でした。なかなかすばらしい眺め

長野について、早速善光寺へお参り駅前から市バスに乗ります。料金大人１人１００円（安い）
早速目的地に着いてお参り、拝観料は・・・円。しかし私は・・フリーパス制度を使わせ
ていただきました。(^^;)

本堂裏の真っ暗闇の中これが非常に怖い壁を手でなぜながら進みました。本当に怖いですよ

さて信州といえば蕎麦ですが、駅前でソースカツ丼を食べましたこれが結構おいしい
簡単に言えばカツ丼の卵がソースに変わっただけもの。誰かから聞いた話ですがこの
ソースカツ丼も長野の名物とか？後七味も有名とか・・

約６時間の滞在の後、おなじくしなので名古屋へ・・・。名古屋駅であまりにも疲れていたので
一泊、翌日新幹線にて帰宅しました。

私のいっていた昨日はすごい快晴の良い天気で申し分なかったですが暑いの何の・・
真夏日を思わせ津天気でした。名古屋について翌日・・天気はうってかわって雨・・
この天気の代わり映えの早さも梅雨ですね

管理人様、常連の皆様初めまして、特別急行すずめと申します。
６月４日〜５日に北斗星３号に乗車しました。乗車した区間は、
宇都宮から函館までです。妻、息子（２歳）、自分の３人で行きました。
その時の様子、思ったことを報告します。

まず最初に、自分が寝台車に乗る時に用意するものがいくつかあります。
�@厚手のタオル�A凍らせたペットボトル�B乗車する区間の地図です。
それぞれの使い方は、このあと説明します。

宇都宮駅７番線20:29発、北斗星３号１０号車のデュエット下段しかも
台車の真上というちょっと不安な材料がそろった今夜の宿、２Ｂ個室に
家族３人でおじゃまします。やはり室内は、空調で乾燥しており
厚手のタオルに水を浸し、軽く絞った後ハンガーに吊るしました。
凍ったペットボトルは、ビニール袋の中で缶ビールを挟むように
袋をきつく縛ります。青森までは冷蔵効果があり、ぎんぎんに冷えた
ビールを飲みながら地図を片手にアナログナビを楽しみました。
（通過する駅名で現在地の確認をする・・・・・）

しかし、揺れや振動、騒音などは気にする程ではなく、かえって
心地よく感じられました。出発時に「機関車が牽く」という感覚は
伝わってきますが、このダイレクト感が無かったら客車列車の醍醐味が
薄れてしまう気がします。
郡山・福島・仙台・盛岡・青森と定刻通り出発、太陽が顔を出した頃
睡魔と闘っていましたが、青函トンネルに進入し、アナログナビが作動不能
状態に陥り、函館到着の30分前まで深い眠りに就きました。

そして函館駅に到着、6:41札幌に向け、出発して行きました。

自分達は、朝食に市場へ向かいました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　おわりです。

管理人様、皆様こんにちは、汽車旅です。
今日は、MLえちご、JAL、北斗8号を乗り継ぎ函館ベイエリアへやって来ました。先程谷地頭でお風呂に入ってきました。ちょと熱めでしたが、そのおかげで早朝から機内で呑んだビールが、やっと抜けました。今はラッキーピエロで休憩中です(笑)。機内では、スチュワーデスさんが飲物を配るとき、私の顔を見て「ビールもありますが・・・」と言ってました。そんなに呑みたそうな顔してたかなあ(爆)

管理人様、皆様こんばんは、汽車旅です。
今日はこちらの常連様と「蕎麦の駅」で待ち合わせをして、トロッコ王国ー上川ラーメンと、行ってきました。
王国では、貴重な体験をしてきました。
上川ラーメンでは、お目宛のお店がすでに閉店しており、駅近くのお店で、特製みそラーメンを食べました。さすが特製だけあって美味しくいただきました。
今日は一日お付き合いいただき有難うごさいました。この場を借りて御礼申し上げます。

管理人さん、みなさんおはようございます。
熱海からこだま441号にて静岡に入り、ひかり261号にて新大阪に向かっています。この列車、所定の車両はJR西日本所属の300系車両ですが、本日はJR東海の車両が入っています。車内はところどころ空席があります。並行する東海道線の愛野駅付近でさくら＆はやぶさとすれ違いました。列車は静岡県から愛知県に入りました。

管理人さん・皆さん、こんにちは

今年になって初の関東脱出が今日からの北海道行きになりました。
只今、羽田空港で千歳行き飛行機の搭乗待ち中です。既にセキュリティチェックを終え
搭乗口そばの所に来ております。窓からは、旧JAS塗装のままのJAL機材も見えたりしています。

管理人さん、みなさんこんにちは。
ただいま、下りトワイライトEXPにて、札幌に向かっています。今日は第2編成で、青森までの機関車はEF81 113号機が担当しています。2/28に乗車した時と同じ２号車２番に乗車しています。車掌氏に伺ったところ、今日はほぼ満員とのことで相変わらずの人気です。金沢を発車後、オレカの販売がありました。
また、いい日旅立ちのオルゴールは明後日の下りから発売とのことで、やられたというのが実感です。
列車は倶利伽羅峠を越え、富山県に入りました。

管理人様、皆様こんばんは、汽車旅です。
昨晩、利尻号に乗り、早朝の幌延で下車、バスに乗り換え羽幌から、焼尻・天売島へウニを食べにいってきました(笑)。美味しいウニをいただきました。以外と海が荒れており、船で酔い酔いになってしまいました(爆)。体中が潮臭いです(大汗)。

管理人さん、みなさんおはようございます。
トワイライトEXPは定時に青森に到着しました。青森にて、機関車がEF81 113からED79 17に交替、車掌も大阪車掌区から函館運輸所に交替しました。青森到着時に北斗星4号とすれ違い、青森駅ではカシオペア号が約15分遅れで発車して行きました。

皆様、おはようございます。
現在、自宅の最寄り駅にいます（笑）
これから、一路札幌までの旅が始まります。
昨日は、日付が変わる直前に帰宅、今朝も５時起床だったので、眠いです(苦笑)でも、３レよりは札幌に早く到着…などと、負け惜しみを言ってみます（爆）

管理人さん、皆さん、こんにちは、
久方ぶりの書き込みとなります。m(__)m

さて、私はただいま札幌オフに向け、北斗星三号に乗車をしております。
後五分ほどで、函館到着です。
ただいま北斗星三号は、２５分ほどの遅れにて、運行中です。
車内では、札幌方面お急ぎの方、途中南千歳で乗り換えられる方は、
スーパー北斗一号に函館にて、乗り換えてくださいとの放送が繰り返されてます。
オフ会には、まったく支障がありませんが、
最近北斗星に乗ると、何らかのトラブルに見舞われる、回数が増えてきてるような、、
では、皆さん、またレポ書きます、

失礼いたします。m(__)m

皆様、こんにちは。
空路で道内入りして、札幌からライラック、旭川で富良野線に乗り換えて、美瑛からノロッコ号に往復で乗車しています。
生憎、ラベンダーのシーズンはまだ先でしたが、美馬牛付近の車窓、窓の風も心地良かったです。

これより、札幌に戻ります。

管理人様、皆様おはようございます。
昨日は、まりも号を釧路で下車し釧網線を堪能、網走で蟹といくらがたっぷりのった駅弁を購入しオホーツク4号で札幌に向かいました。
もちろん、かにめしも購入したことは言うまでもありません(笑)
そしてオフ会に突入しました。
オフ会参加の皆様、大変お世話になりました。この場を借りて御礼申し上げます。

おはようございます。

SWA7号に乗って旭川に向かっています。昨日は友人のクルマで夕張地区を回りました。
今日はいろいろ乗り鉄を楽しみたいと思います。砂川に停車中です。

管理人さん、みなさんこんにちは。木下です。
昨日、オフ会に出席されたみなさん、お疲れさまでした。
今日はSLすずらん号にて、増毛に向かっています。
今日の担当する車掌氏とも久しぶりの再会となり、車内で案内を担当している客乗さんは、東海地方在住の常連さんのお気に入りの方、販売カウンター担当の客乗さんの一人も私がよく当たる方が乗務されています。
留萌を過ぎ、海沿いを走行しています。

旭川でラーメンを食べた後、深川へ戻り、増毛行きの普通列車で留萌まで乗って、留萌から
SLすずらん号に乗りました。只今すずらん号車内からカキコしています。
留萌で乗車の際に、下りからSLに乗っていた木下さんに会いました。
留萌線の普通列車はワンマン運転の1両編成、座席は新幹線0系で昔使われていた転換式
クロスシートの座席でした。扇風機にはＪＮＲの文字が書かれていました。
すずらん号の座席は4人掛けのボックスシートで、大きなテーブルが付いています。
私が乗っているのは4号車でスハフ14-505、五目飯さん・蒼い霹靂さん・ＧＦ８さん
と一緒です。（深川から同一行程でした）
映画・ＴＶすずらんの舞台となった恵比島駅（明日萌駅）では10分強の停車時間があり
多くの乗客の皆さんが、外に出て記念撮影をしており、我々も一旦車外に出ました。
列車は石狩沼田を発車したところです。

こんばんは

北斗星4号3号車ソロ（階下）に乗車中です。乗ってすぐにシャワーカードを購入しました。
発車後すぐにディナー開始の放送があり、今日はディナー満席のため、パブタイム開始の
時間が遅くなりそうとのことです。
車両はオロハネ25-555です（笑）
出発の際5番線ホームに、きみっぺさん・GF8さん・木下さんがお見送りに来て下さいました。
ありがとうございました。これからシャワーに行きます。

管理人様皆様こんばんは、汽車旅です。
今日はスーパーおおぞら3号から、2日連続の釧網線に乗り網走へ向かいました。おおぞらの車内で豚丼を確保し、オーチャードグラスでビーフシチューを食し、お風呂にも入りました。その後網走でミニオフとなりました。オプショナルツアーは北浜駅貼り付けツアーでした(笑)
網走では大変お世話になりました。この場を借りて御礼申し上げます。

みなさん、こんばんは。
オフ会ではお世話になりました。
幹事の方を始め、みなさんありがとうございました。
私はスーパー北斗・スーパー白鳥と乗り継いで、ただいま寝台特急あけぼの号に乗車しています。
青森発車後から爆睡状態でこんな時間の書き込みになってしまいました。
列車は村上駅を出たところです。

管理人さん、みなさんおはようございます。
ただいま、スーパーとかち1号にて、帯広に向かっています。
今日は5両編成で運転しており、南千歳到着前に、トワイライトEXPとすれ違いました。今日のトワイライトは第１編成が入っていました。
また、今日のスーパーおおぞら1〜6〜11号、明日の4〜7〜12号は7両編成で運転となっています。8両以下のスーパーおおぞら号は最近ではめずらしい気がしました。列車はまもなく新夕張です。

おはようございます

3セク区間の奥中山高原駅付近で一度目が覚めました。時刻は4時前だったのですが
既に夜が明けていました。盛岡・一ノ関と停車し（一応半分眠りの中で停車の記憶有り）
6:15頃目覚ましで再び起きました。その頃ちょうど小牛田を通過、松島も少しだけですが
見えました。おはよう放送は、6:33に松島通過辺りでありました。
おはよう放送に引き続き、食堂車グランシャリオ朝食営業開始の放送もありました。
和朝食は、準備の都合で7:30以降になること、仙台で駅弁等の積み込み有り、車内販売も
実施する、といった案内でした。

昨夜はパブタイム、21:30頃からの開始、放送があってすぐにテーブルに付きました。
私はビーフシチューと生ビール、同乗の常連さんはハンバーグとソフトドリンクを
オーダーしました。どちらもセットで、ライスかパンを選択するのですが、2人ともパンにしました。
ディナーは満席とのことでしたが、パブタイムはそれほど混んでいなかったようで、食堂車で色んな
話題で盛り上がったこともあり、23時閉店ギリギリまで居座ってしまいました（笑）
その後はロビーカーで談笑の続きをしながらチャットにも少し参加。函館の夜景を車内から眺めたり
することもできました。２４時過ぎに個室に戻り就寝しました。

朝食は郡山あたり、8:30頃に食堂車へ行き、洋朝食を食べました。
列車は現在、矢板付近を定刻で走行中です。

管理人さん、みなさんこんにちは。
今日はスーパーとかち１〜６号にて帯広まで往復乗車しています。この列車のでも顔見知りの車掌さんに遭遇しています。車内は1号より、この6号の方が混んでいます。
また、乗客の中に偶然、非番の客室乗務員さん二人が乗り合わせており、しかも過去に当たったことのある方でした。
列車はまもなく南千歳です。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
ただいま、北斗星２号にて、帰京の途についています。今日は9号車2番に乗車しています。車両はステラリウムのオロハネ25 557が入っています。車内を見てきたところ、ロイヤルとソロ以外は空きが目立っています。車掌氏に聞いたところ、今日は空いてるよと話されていました。
今のところ、順調に運転しており、次は八雲です。

管理人さん、皆さん今晩は、（＾＾；
オフ会終了後、本日は横浜にて、所用のため、新横浜に立ち寄りました、
所用を終え、さー自宅へ！と思ったのですが、、損横浜駅に到着すると、
いたるところに長蛇の列、、何事かと思い改札口に進むと、
東海道新幹線近江八幡付近にて、台風に強風により、障害物が架線
にあたり、架線切断のため、上下線とも、運転を見合わせ中とのこと、、
結局本日は自宅に帰れず、町田宿泊となってしまいました、、（＾＾；
旅にはトラブルはつき物なのかもしれませんが、
帰宅が丸一日ずれるという、ハプニングに見舞われたのはこれが初めてです、、爆
皆さんは、無事に自宅にたどり着かれたのでしょうか？？

では、町田より失礼いたします。m(__)m

管理人様、皆様。こんばんは、汽車旅です。
只今アナログ特急で関東平野北上中です。この列車のチャイムは鉄道唱歌です。
今日はオホーツク10号を岩見沢で下車し、室蘭・石勝線を普通列車に乗り、新夕張まで行きました。石勝線では、特急では気が付かないいろいろな物が見えました。
新夕張からはとかちの高床式グリーンに乗り、札幌で所用を済ませ千歳から飛行機で羽田へ着きました。約20分遅れでした。
東京で所用を済ませ自宅に向かっている途中です。
関係者の皆様いろいろ有難うございました。おかげさまで楽しい旅ができました。

管理人さん、みなさんおはようございます。
北斗星２号は郡山で3分遅れで発車しましたが、ほぼ順調に運転しています。函館でDD51 1137＆1006からED79 11、青森からEF81 99 に変わり、車掌も青森から函館運輸所から青森運輸区へと交替しています。福島県内は雨のところがありましたが、栃木県に入りところどころ日が出たりしています。列車はあと少しで宇都宮です。

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
オフ会及び今回の旅行では、いろいろな方にお世話になりました。まずはお礼申し上げます。
さっそく本題に入りますが、興味の無い方は飛ばしてください（爆）

３月になり、次の旅行の計画を立て始め、職場に休みの交渉を始めた。交渉の結果、夜勤明け
プラス５日の休暇、ということで折り合いをつけ計画を練り始めた。
夜勤明けの出発になるので、ゆっくり眠って行けるよう、はやて、Ｓ白鳥、とグリーン車を
乗り継ぎ、函館で夜遊びをした後、はまなす、に乗り札幌入りすることに決めた。
帰りは飛行機利用となり、バーゲン予約の初日は休みを取り、朝からＰＣに向かって希望便を
予約しようとしたのだが、我が家は低速回線のため、予約ページが開いたときはすでに希望便
は満席であり、午後の早い便をどうにか確保することができた。
この便を中心に予定を立て、現地でお会いする地元の方と日程の調整をし、地元駅のみどりの
窓口に指定券の申し込みをした。
数日後、駅からＴＥＬがあり、指定券は全て用意できたとのことで、切符をとりに行った。
５月の終わり頃、６月の勤務表が渡され、ちゃんと休みになっているか確認すると、出発日は
夜勤明けではなく休みになっていたので、これは、１分１秒でも早く道内に入らなくては、と
思い、早朝の便を予約し、はやて、Ｓ白鳥の切符は、ＭＬえちごと帰りの切符に変更した。
飛行機はＪＡＬのＪシートを予約したのだが、切符の変更をしたため１０００円戻ってきた。
少し得した気分だった。道内の列車も１部変更を行い、切符が全て揃い、あとは出発の日を
待つだけとなった。

旅行中も楽しいけれど、計画〜チケット確保〜出発までチケットを眺める、のも結構楽しい
ですよね〜。
毎度のことながら、次回につづきます。
今回は、あまり人間観察していませんのでご了承ください（笑）

管理人様、皆様、こんにちは、汽車旅です。
早速、本題に入ります。

出発日前日、仕事が早番だったので、とっとと家に帰り、すぐに眠ってします。しばらくして携帯が鳴る。寝ぼけ
たまま出ると切れてしまう。我が家は電波が届きにくい。再び眠りにつくと、また携帯が鳴る。今度は着信を確
認すると、今回オフ会に参加される方からである。緊急連絡かと思い、折り返し家電からかけてみると、電話の
向こうが騒がしい。もしかして、○○Gの店？、と思ったらやはりそうであった。声まで聞かせてもらいウキウキ気
分になる。
再び眠り、２時頃目覚める。荷物はすでにまとめてあるので、そのまま車に乗り駅へと向かう。３０分程で駅に
到着、車を駐車場に停め、しばらく時間を潰して駅に行く。まだ改札は開いていない。
やがて改札が開き、ホームに下り、MLえちごの到着を待つ。しかし、この時間に３人もの乗客があるのに驚い
た。列車に乗り込むと１号車はグリーン室に私を含めて２人のみ、当然のごとく、おやじ座りとなり、居眠りしな
がら、新宿へと向かう。
池袋で目覚め、やがて新宿に到着、山手線に乗り換える。こんな早朝からけっこう混んでいる。おまけに酒臭
い。品川で京急に乗り換え、羽田へと向かう。こちらは、いかにも旅立ちといった雰囲気の乗客ばかりである。
羽田に着き、出発ロビーへと向かう。けっこう遠い（＾＾；；。
チェックインを済ませ、セキュリティーチェックを受け、搭乗口へと向かう。セキュリティーチェックは厳しく、ペットボト
ルの中身まで確認していた。
搭乗口には、すでにこれから乗る飛行機が待機しており、見てみると、以前乗ったのより胴回りが小さい。
乗り込むと、やはり狭い。Jシートを予約していたのだか、シート自体はスーパーシートの座席であるが、座って
みると、シートはへたっており、前後も狭い。これでスーパーシートなら文句タラタラであるが、プラス１０００円な
のでまあしょうがないだろう。
やがて飛行機はガタガタと滑走路へ向かい、一息おいた後、一気に加速する。この加速感がたまらない。
ふわっと浮き上がり、離陸、この浮いた瞬間から上昇中は、私は嫌いである。気持ちが悪い。
口から余計な物が出ることも無く、無事に離陸した。
安定飛行に入ると、飲み物が配られる。私は何にしようか迷っていると
「ビールもご用意できております」と言われる。
「じゃあ、ビールで」と言い、周りのネクタイ族の方には、申し訳ないと思いながらビールをいただく。２本目は５０
０円であった。
シートを倒し、居眠りをする。朝から酔い酔いである。ふと気が付き、窓の外を見ると、すでに北の大地が見え
ており、やがて千歳に着陸する。
飛行機を降り、多少フラつきながら、エアポートに乗り、南千歳へ向かう。下車し、ホームで列車待ちしている
と、明日お会いする方からメールが入る。
「スーパー宗谷２号でしたっけ＾＾；；」と入っている。あれっ、何で知っているのだろう。２号に乗ることは言っていな
かったはずなのに・・・・・、メールどっきりか？、と思いすかさず、
「スーパー宗谷１号です」とメールを入れる。
列車の到着時刻が近づく。そういえば、私と北斗は相性が悪く、いつでも遅れるんだよなあ、と思っていたら、
駅の放送が、「北斗号は、４分遅れて運転中です」と言っている。やっぱり遅れたか・・・・・・
列車が到着し、上げ底グリーンに乗り込む。ツインクルレディからウーロン茶をいただき、シートを倒し、流れる
景色を眺めていると、やがて眠ってしまうのであった。

相変わらず、北斗君とは相性が悪いです（＾＾；；、スーパーの付く北斗君は遅れないのに・・・・・
体力が無いのかなあ（＾＾；；

次回に続きます。

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
前回の続きです、お暇な方はお付き合いください（＾＾）

ふと目覚めると、列車はもうすぐ登別に到着のようだ、わずかな時間しか眠れなかったが
めざめ快調である。穏やかな日差しを浴びながら、車窓を眺め、ああ〜、とうとう北の大地に来たのだ、と実感する。
列車は小さな峠を越え函館を目指す。噴火湾を左側に眺めつつ、列車は進む。遅れ
は取り戻せていないようだ。
やがて、大沼公園内を走り、右側に函館山が見えてくると、もうすぐ函館である。
列車は遅れたまま函館に到着、新しくなった函館駅に降り立つ。
「今度はがんばって遅れないようにしてね、北斗君」と心の中で思いながら改札を出る。
バス乗り場へ向かい、こちらの常連さんお勧めのお店へと向かう。１０分程で到着、
とうとう来たぞ、と思いながら、店に入り、メニューも見ずに
「海鮮あんかけやきそば１つ」と、注文すると、店員さんが
「海鮮ではないいんですけど・・・・・」と言う。？？？？と思いメニューを見ると”海鮮”
とは一言も書いていない。そのかわり”えびあんかけやきそば”というのがある。
「じゃあ、えびで」と答える。
運ばれてきた物を観察した後、一口ほおばる、んっ、うまい、さらに食べると、えびやいか
はプリプリ、あさりも入っている、おまけに私の好きなきくらげも大量である。
おいしくいただき店を後にする。隣は、回転すしで有名なお店だ、なぜかフラフラとその
店に入ってしまう（＾＾；；。ほたて、うに、生ずわい、さば、など注文してしまう。ほたてや
生ずわいは甘くておいしい、さばも脂が乗りすぎ、というくらいでうまい。ついつい皿を重ね
てしまい、お勘定になって冷や汗となってしまった（＾＾；；
満腹になったところで、少し歩いてみる。潮風が気持ちいい。バス亭２つ分歩いた後、
バスに乗り、駅へと向かう。
次は路面電車に乗り、谷地頭に向かう。町並みを眺めつつ終点で下車、温泉へと
向かう。市営のは以前に入ったことがあるので、今回は別の所へ行く。５〜６分歩き
受け付けで５００円支払い、早速温泉に浸かる。他のお客さんは無く、貸切状態で
ある。
少し熱めのお湯に浸かっていると、朝のビールがどんどん出て行く感じである。風呂から
上がり、しばらく涼んだ後、再び路面電車に乗り、十字街へと向かう。電車を降り、有
名なラッキーピエロへと向かう。隣はハセストである。ラッキーピエロでしばしの休憩、
ラッキーボールと、期間限定のいか踊りバーガー、コーヒーを注文する。ここの店は、入口
にブランコがあり、客席として利用できる。しばらくすると巨大女子高生２人組がやって
来て、ブランコ席に座った。私は人のことは言えないが、おいおい、ロープが切れるぞ、
とちょっと心配になる。
しばらく休んだ後、お隣のハセストに入る。もちろんお目当ては”やきとりべんとう”である。
これは、北斗の車内での夕食用である。
「大盛り、塩と塩ダレ２本づつ」と注文する。”塩ダレ”は新作である。
無事に夕食を確保し、しばらくベイエリアを歩く。LCSA元町というバスがあるらしい。
１００円で市内を循環しているバスのようである。時間を見ると、列車に間に合うちょうど
いい時間にバスがあったので、これに乗り駅へと向かう。運転手は女性で対応も爽やか
である。
駅に到着し、改札を抜け、すでに入線している北斗に乗り込む。また上げ底グリーンで
ある。また遅れるのではないか？、という不安？とともに、上げ底グリーンに乗り込む。
定刻に発車し、しばらくすると車販がやってくる。
「お弁当には有名な森のいかめし〜〜」などと言っている。自分の意志とは裏腹に
「いかめし１つ」と言ってしまう（＾＾；；。
せっかくなので、早速食べることにする。ツインクルレディが、飲み物を持ってきてくれる。
お弁当を買うと、飲み物を持ってきてくれるのか〜、と思いウーロン茶をお願いする。
いかめしは、味も変わらすおいしい。食べ終えると引き続き、先ほどのやきとり弁当を
食べる。新作の塩ダレがうまい。たれがご飯に染みて、ご飯もおいしい。
外はすでに暗くなっており、車窓は楽しめない。
やがて列車は伊達紋別に到着するも、発車しない。おっ、またか？、と思っていると
「対向列車が遅れているためしばらく停車します」と車内放送が言う。やっぱり遅れた
ね、北斗君、でも今回は君のせいではないよ。
しばらくしてから発車する。遅れを取り戻すべく、頑張っているようである。
やがて家の明かりが多くなり、ネオンが賑やかになると、札幌に到着、定刻である。
北斗君は随分頑張ってくれたようである。労をねぎらいつつ下車し、改札を出る。
次の列車まで時間があるので、札幌の街を歩いてみる。家路をいそぐサラリーマンや
酔っ払いがいっぱいいる。小一時間ほど散歩した後、駅へ戻り、今宵の宿、利尻へと
乗り込む。自分の寝台を見つけ、シーツを敷いていると、列車が動き出す。検札を
済ませると横になる。すぐに眠りについてしまった。
朝の放送で目覚める。利尻富士が見える、と言っている。どれどれ、とカーテンを開ける
と霞んではいるもののどうにか見える。写真を撮り忘れたが、どうせ折り返しスーパー
宗谷に乗るのだから、そのとき撮ろうと思った。
列車は定刻に稚内に到着、乗客の多くはフェリー乗り場へと、急ぎ足で向かって行った

いろいろな物を食べ、南の端から、北の端まで移動してきました。

続きは次回です。

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
前回は食べ過ぎました（＾＾；；、今回は少食です。

駅を出て、利礼ドームの方へ歩いて行く。潮風が心地よい、というより風が強すぎて
前に進むのが大変だ（＾＾；；。それでも海の見えるところまで歩いて行く。強風に煽られ
ながら歩いて行く。天気はまあまあだが、風が強すぎる。適当に写真を撮り、駅へと
戻る。時間が経つにつれて、改札口の列が伸びていく。やがて改札が始まり、列に
並ぶ。改札氏が、私の切符を見て
「グリーン取れなかったのですね、申し訳ありません」と言う。
「えっ、グリーン取れていますよ」と私が言うと、
「あっ、本当だ、失礼しました、目の前の車両です」と言う。朝早いので寝ぼけていた
のだろうか？（笑）
列車に乗り込むと、ほどなく発車、早速、”わっかないかに弁当”をお願いする。届け
られた弁当を見て、ずいぶん小さいなあ、と思う。開けてみると、太いずわいの足が２
本、はさみが２本入っている。これで１０５０円なら満足である。かにの爪はうまい。
箸で必死に掘り出し、おいしくいただいた。車内はすいている。ここで、ある方には
申し訳ないと思いつつ（笑）、おやじ座りを敢行、快適である。
さすがのスーパー宗谷も、名寄までの区間はあまりスーパーではない（＾＾；；。
天塩川の流れのように、ゆったりと列車は進んでいく。
やがて、名寄に到着、下車する。早速”たこ寿司”を確保するため改札を出て、駅弁
売り場へ行く。
「たこ寿司２つ」と言うと、
「あと１つしか無いんです」と言われる、残念無念、仕方なく”にしんカズノコ弁当”に
する。
スーパー宗谷１号に乗り込む。私の席に他人が座っている。
「ここの席ですか？」と他人が言う。
「そうだけど」と答えると、氏はだまって前の席に移動する。車掌が検札にやって来る。
「音威子府までですか〜」と車掌氏は言い、前の席の氏に
「すいませんねえ、まさか乗ってくるとは思わなかったので」と言う。
そう、私がまさかの客である（笑）
列車は音威子府に到着、ここで、こちらの常連さんと待ち合わせである。どこにいるの
かなあ、と思いながら改札へと向かう。ふとホームを見ると、ホームにいらっしゃるではな
いか、ぜんぜん気づかなかった（＾＾；；
早速、蕎麦を食べ、車に同乗させていただく。北海道らしい景色を堪能し、途中
道の駅でコロッケを仕入れ、王国へと向かう。
王国に到着すると、なんと、最速車が用意されているではないか。感激である。
しばしの待ち時間の後、ブレーキのレクチャーを受け、最速車に乗り込む。だんだん
スピードがのってくる。一部徐行した後、アクセル全開で走る。顔に何かが当たって
痛い。それも気にせず飛ばす。やがて折り返し点が見えてくる。ポイントのところから
フルブレーキング、停止位置ぎりぎりで停車した。
帰りはゆっくり目に走る。それでもけっこう速かったようである。
駅舎に入り、王国の方も交え、３人で話がはずむ。貴重な写真も見せていただく。
しばらく寛いだ後、２度目の乗車となる。今度はゆっくり・・・と思いつつも、いざ走りだす
と、ついついアクセルが・・・・・
折り返し、戻ると途中で、強風のためか、立ち木の枝が折れており、戻ったところで、
王国の方に報告、駅舎で近所の子供も交えしばし寛いだ後、枝の撤収作業に出発
する。スカイライナーと１号車を後ろ同士で連結、王国の方の運転で現場へと向かう。
私は１号車に乗り、牽引されていく。常連さんはスカイライナーの２階に乗り、準備万端
である（笑）。
現場に到着、王国の方と常連さんは撤収作業に取り掛かる。私は撮影に徹する。
やがて作業が終了し、今度は常連さんの運転で戻る。私はスカイライナーの２階席で
景色を楽しむ。元にもどり、トロッコを車庫に格納、本日の業務終了である（笑）
後ろ髪をひかれる思いで王国を後にし、ラーメンを食べに行く。道北地区もここ数年の
間に随分と高速道路が伸びているようだ。やがてお目当てのお店に到着、暖簾が出て
いるものの、すでに閉店、また来なければ（＾＾；；
（翌日、常連さんはリベンジしたそうである）
上川駅まで行き、駅前に車を停め、駅周辺を歩くが、これといった店が無い。一度駅
へ戻り、駅舎内に入ると、ラーメンマップなるものがあり、味噌が美味そうな店に行くこ
とにする。店に入り、特製みそラーメンを注文、特製だけあって味噌が特に美味かった。
この味噌をきゅうりにつけて食べて見たいと思った。
駅まで送っていただき、ここで常連さんとはお別れ、小一時間ほど駅で時間を潰した
後、列車に乗り込み札幌へと向かう。車内で、今朝、名寄で仕入れた”にしんカズノコ
弁当”を食す。かずのこがでかい。久しぶりに大きなかずのこである。おいしくいただき
やがて列車は札幌駅に到着した。
今宵の宿は、再び利尻である（笑）。自分の寝台に潜り込み、検札を受けるとすぐに
眠ってしまった。

今日は少食と思ったが、駅弁２個、蕎麦、ラーメン各１杯、コロッケ２個と、食べていた。
私にしてみれば、少食である。

次回に続きます

管理人様、皆様、こんばんは、汽車旅です。
今日は、念願の場所に行ってきます（＾＾）

携帯の目覚ましが鳴る前に目が覚める。外を見ると雨は降っていない。あと２０分
ほどで幌延に到着する。下車の準備を始める。
利尻は定刻に到着、下車したのは私を含めて２名のみ。先客は急ぎ足で、まだ
目覚めぬ街へと消えていった。
この駅は、待合の中に小上がりのような場所があり、そこでゴロンと横になり、しばし
の居眠りをする。１時間ほど眠ったのだろう。目覚めて、今日の天気はどうだろう、
と携帯テレビを取り出し、テレビを見る。天気は持ちそうである。
ここで、MDウォークマンが無いのに気づく。稚内駅に電話し、捜索をお願いする。
程なく、携帯が鳴る。
「ありましたよ〜、取りに来られますか?」と駅員氏が言う。旅行中であることを告げ、
札幌駅まで届かないか尋ねてみると、無理とのこと。自宅へ着払いで送っていただ
くことにした。
稚内駅の駅員さん、お手数おかけしましたm（_　_）m
一件落着し、旭川行きの沿岸バスに乗り込む。お客は私１人。まず、バスの回数
券を、帰りの分も含めて少し余分に購入する。運転手が話し掛けてくる。
「お客さん、どこまで行くの？」
「とりあえず、本社ターミナルまで」と答えると、
「島へ渡るんでしょう、今の時期はいいですよ〜」と運転手が言う。
バスは海岸沿いを走る。去年の夏レンタカーで走ったコースである。
途中、パラパラとお客を拾いながら、バスは進んでいく。お客は、お年寄りばかりで
ある。何か仕事しているみたいだ（＾＾；；；
途中から、高校生も乗り、バスは定刻に本社ターミナルに到着、ターミナル内にある
沿岸ハイヤーの窓口で、港までハイヤーを頼む。窓口嬢が、
「すぐ来ますので、外で待っていてください」と言う。
のんびり歩いて、外に出たとたん、タクシーが横着けされる。本当にすぐ来た（笑）。
数分で港に到着、ワンメーターである。先ほど、バス車内で購入した、回数券で
支払いをする。そう、沿岸バスの回数券で、系列の沿岸ハイヤーも乗れるのである。
港の窓口でフェリーの乗船券を買う。半券式の食堂の食券のような切符である。
フェリーに乗り込むとやがて出航、港を出るとけっこう揺れる。撮影を早々にあきらめ
船室で横になる。だんだん気持ち悪くなってくる。さらに揺れが激しくなる。
俺は、何でこんな苦労してまで、島に渡らなきゃいけないんだ、と本気で思ってし
まった（＾＾；；；
フェリーは焼尻港に寄り、一旦揺れは収まったものの、出航すると再び揺れる。
もう、勘弁してくれ〜、はっ、はっ、早く陸地に・・・・・
と、苦労して、天売島にようやく到着した、実際に乗船していた時間は１時間半
ほどだったが、その何倍にも感じた。フェリーを降りるとフラフラしており、酔っ払ってい
るみたいだ。近くのベンチに腰を下ろし、しばしの休憩、水分補給をする。
落ち着いたところで、レンタルバイク屋さんで、バイクを借りる。簡単な手続きの後、
荷物を預かってもらい、バイクを走らせる。潮風が心地よい。景色も最高、苦労して
やって来た甲斐があった。あちこち停まりながら、島を一周する。途中、島のお祭りに遭遇
する。何でも、一軒一軒お神輿が玄関まで入るそうである。一時間半ほどで周ってしまった。
港でバイクを返し、さてうにでも食べるか、と一軒の食堂に入る。うに丼１８００円
である。メニューをよく見ると、あと２００円追加すると、うに、しゃけ、いくら、蕎麦、
たこの小鉢が付いたものが食べられる。（名前は失念してしまいました）
私は、少しず色々な物が食べたいので（大量に色々な物が食べたいという噂もある）
これを注文、程なく運ばれてくる。早速うにを一口、うめ〜〜〜、と唸る。
味わいながらゆっくり食べる。味噌汁の海草も美味い。
大満足で店を出て、焼尻島へ向かう高速船の乗り込む。こちらもよく揺れるが、先
程ので慣れてしまったようである。前面かぶりつきができる窓があったのでそこに陣取
る。１５分ほどで、焼尻島に到着。港の建物の裏の階段を上がり、高速船を見
送ったあと、再びレンタルバイクを借りる。
こちらの島も一時間半ほどで一周してしまう。途中、バイクを止めて、写真を撮って
いると、地元の小学生が「こんにちわ〜、どこから来たの？」と声をかけてくる。相変
わらず、子供とお年寄りには、人気者である（爆）
バイクを返し、港でフェリーを待つ。１５分ほど遅れて到着、乗り込むとすぐに出航。
すばらしい景色と、おいしいうにの島ともお別れである。振り返ってみれば、苦労して
来た甲斐があったというものだ。
帰りのフェリーも多少揺れたものの、何事もなく無事に、羽幌港に到着した。
ここから、沿岸バスの羽幌ターミナルまで歩く。羽幌ターミナルは、旧羽幌線の羽幌
駅があったところらしい。
２０分ほど歩いただろうか、羽幌ターミナルが見えてきた、町並みがなんとなく、駅前
という雰囲気があるものの、羽幌線の跡らしきものは見当たらなかった。
バスに乗り、留萌へと向かう。途中、羽幌線の跡らしきものが所々に見られる。丘
の上には、巨大扇風機も回っている（笑）。日本海はやや波がある。
日が傾きはじめた頃、留萌に到着する。お目当ての定食屋さんに向かうと、残念
ながらシャッターが下りている。残念無念、仕方なく、駅前まで歩き、周辺を一回り
する。一軒の食堂に入る。カウンター席に座ると、お一人様用のコンロが置いてある。
メニューを見ると、ジンギスカンや焼肉メニューがある。とりあえず、ジンギスカンを注文
する。運ばれてくると、けっこうボリュームがある。早速焼いて食べる。付けタレがうまい。
どんどん箸が進む。ジンギスカンを食べ終え、次に牛サガリを注文、こちらもボリューム
がある。肉も柔らかく付けダレと相まって、どんどん箸が進む。満足して店を出る。
また新しい店を開拓できた（＾＾）。
コンビニに立ち寄り、明日の朝食を確保し、駅へ戻る。深川行きの列車に乗り込む。
おっ、新幹線で使われていたシートが並んでいる。テーブルも引き出せる。昔はこの
シートに座ると２００キロで走っていたんだなあ、などと考える。
列車はやがて深川に到着、札幌行きのオホーツクを待つ。駅の放送で４分遅れ
ていることを告げている。あれ、オホーツク君よ、おまえもか・・・・・
列車に乗り込み、札幌へと向かう。車内はすいているので、当然おやじ座り（＾＾；；
遅れたまま札幌に到着。今宵の宿、まりもへと向かう。自分の寝台に潜り込み、シーツ
を敷いていると、列車は動き出す。あれっ、明日の朝食が無い・・・・（＾＾；；
オホーツクに忘れてしまったようである。ん〜、飯を忘れるなんで・・・・・おまけに明日は
朝食仕入れる場所も無さそうなのに・・・・・・

飯を忘れてしまうとは・・・私としたことが・・・（＾＾；；、

では、次回に続きます

管理人様皆様こんにちは。モーターマンです。

先に行われた北海道オフ会には所用で出席出来なかったのですが、
旅行に行きたい病が増幅してどうしようもなくなった(爆)ので、
給料が出た直後に連休初日の空き�