北斗星の様なタイプではなくてもスピードアップを図り上野〜札幌間を
１０〜１２時間で結べれば昼行の利用は辛くても夜行の需要は掘り起こ
せる可能性はあると思いますが・・・・

それと新在直通での異軌間の問題ですが台車交換でなくても実施は可能です。
ヨーロッパはスペインの「タルゴ」では車輪のみを横方向にずらして異軌間
を直通運転する方式が実用されています。
（軌道変更に３時間もかかりませんし、乗客が乗車したままで実施できます）

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