管理人様、皆様こんばんは

初めてで慣れていないのと体の調子が悪いので
レポートが３回しか出来ませんでしたので
北斗星１号の乗車総括を書きたいと思います。
レポートと重複している所がありますがご了承ください。

出発日　１月２１日
列車　　北斗星１号
部屋　　９号車１号室（ロイヤル）８号室（ソロ）

機関車　EF８１−９４　　（上野ー青森）
　　　　DD５１−１０６８（函館ー札幌）　
　　　　　　　　１００６　

客車　　１号車　オハネフ２５−１５　（Bコンパートメント）
　　　　２号車　オハネ　２５−５６２（デュエット）
　　　　３号車　オハネ　２５−５６３（デュエット）
　　　　４号車　オハネ　２５−５６５（デュエット）
　　　　５号車　オハネ　２５−５５１（ソロ）
　　　　６号車　スハネ　２５−５０１（ロビー・ソロ）
　　　　７号車　スシ　　２４−５０１（食堂車）
　　　　８号車　オロネ　２５−５０２（ツインデラックス）
　　　　９号車　オロハネ２５−５５５（ロイヤル・ソロ）
　　　１０号車　オロハネ２５−５５２（ロイヤル・デュエット）
　　　１１号車　オハネフ２５−４　　（Bコンパートメント）
　　　１２号車　カニ　　２４−５０１（電源車）

自宅を出て上野駅に向かおうとしたら東京地方は大雨
傘を壊され全身濡れながら何とか上野駅に着くも
すでに北斗星は入線済み
本日の使用機を確認する為に先頭に向かう
担当機はEF８１−９４号機と確認
９号車へ戻ろうと歩いていると
管理人様とばぶっちさんがお見送りに来てくれた。
出発時間までの少ない時間でしたが楽しく話をして頂きました。
出発１分前扉が閉まるばかりとなった時
モーターマンさんが駆けつけて来てくれた。
話はあまり出来なかったが来て頂いただけで感謝です。
程なくして北斗星は雨の中、北を目指して走り出した。
大宮を過ぎ１回目のディナーの時間になったが車内放送がない
どうやら利用する人がいないらしい１人もいないとは寂しいかぎりである。
２回目は数名居たらしいが確認できなかった。
そのかわりと言ってはなんだがパブタイムは
始まって１０分もしないうちに満席になった。
パブタイムが始まってまもなくすると仙台に到着。
急病人が出た為４分の遅延の後出発
仙台ではカシューナッツさんが仕事を終えた後お見送りに来てくれた。
お土産まで頂きとてもうれしかった。（感謝、感謝）
そのあと順調に走っていると思っていたら
なんと一ノ関で７分遅延して到着遅れが拡大していた。
その後盛岡でダイヤが回復
運転士の腕の良さに驚くが到着までのスピードと揺れはひどかった。
青森まで順調に走り機関車の交換を見ようとがんばっていたが
体調が優れず断念し寝ることにした。・・・つづく

明日は道内に入ってからを書きたいと思います。

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