やすゆきさんへ
２０分乗り継ぎ、９割方は良いと思いますが・・・。
ひとつの賭けではありますね。

私の経験から言って、致命的な遅れは雪より台風、風災の方が印象的です。豪雪による大幅遅延
は、日本海側を通るトワイライト、日本海の方が多いように思います。

上り北斗星が大幅遅延した場合、急ぐ乗客の為に東北新幹線に振替となる事があります。
そこで、よくあるトラブルなんですが、あくまで振替は上野までです。しかし、東京まで乗って
しまう人も結構います。そうすると、ＪＲとしては、「上野〜東京の特急券料金を下さい」とな
ります。北斗星は本来上野までなので、振替も上野までと言うわけです。乗客側は「遅延の上に
そんなセコイ事言うのか」となるわけです。

乗り継ぎでは、私は下りではたいてい札幌まで乗りますが、帯広、夕張方面へ行くため、南千歳
で乗り継ぎする事も結構あります。ご存知の方も多いと思いますが、快速エアポートは、乗り継
ぎ客に便宜を図って、南千歳では下り列車は上りホームに、上り列車は下りホームにと、反対側
に止まります。
うーん。飛行機で来た人は便利なのに、北斗星・トワイライトで来て、帯広方面に乗り換えする
人は階段で移動しなければならない・・。ＪＲ北海道にとって、どっちが上客？。
私はひがみ根性とは認識しつつ、南千歳の階段を移動する時、そう思ってしまいます。
まで。

［前の記事へ］　［次の記事へ］　［記事一覧へ戻る］　［ＴＯＰへ］