はじめまして、先日、往復で念願の北斗星を利用してきました。
往復ともソロで、往路は北斗星小樽号の北海道車、
復路は北斗星4号の東日本車を乗り比べてみました。
今の時期ですと、平日なら1週間くらい前でも個室が取れますね。
さすがに、乗車率は100%のようでした。

記念品に、JR北海道のエンブレム入り懐中時計を奮発して買いました。(^^)v

北海道車と東日本車のソロの乗り比べは言わずもがな、
と思うのですが、むしろ感じたのは、車両の違いより、
新幹線開業でローカル線扱いに降格された線路と、
485系電車を130km/hrで走らせることが出来、
ディーゼル特急を100km/hrオーバーで走らせられる線路は
乗り心地が全然違うことでした。
ひょっとすると、運転士の技量の問題かもしれませんが。

＞Re:【191】デュエットとツインDXの室内音について
基本的な、車体構造はロイヤル&デュエット合造車も、
ツインDX車も、それほど違いはないと思いますが、
(仕切りなどは基本的な構造のうちに入りませんので)
デュエット下段はどうしても姿勢が低くなってしまうので
より床面に近くなってしまうのと、複雑な仕切り構造や
ロイヤル向けのシャワー機材が車体を重くして、
轍を踏む音が大きくなっているのかもしれません。

［前の記事へ］　［次の記事へ］　［記事一覧へ戻る］　［ＴＯＰへ］