過去ログ２６(7501-7800)
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

管理人様、みなさまこんばんは
150万アクセスおめでとうございます
キリ番Getしてしまいました。
100万アクセスから1年ちょっとで達成ですね。アクセス数の多さに
驚いております。
今後の益々のご発展を心より祈念しております。
では、失礼いたします

管理人様皆様こんばんは〜
こちらには久々のカキコです。

この度は150万アクセスおめでとうございます。
今後も益々の発展を願ってやみません（＾＾）
これからも居座り続けるつもりなので宜しくお願い致します（笑）

それでは失礼いたします

キリ番狙ってたのですが1500034でした、残念！

管理人様、皆様、こんばんは。

こちらでは久々のカキコとなります＾＾；


タイトルに記しましたが、150万ＨＩＴおめでとうございます＾＾

月並みな挨拶ですが、今後の益々のご発展を祈願しております。
並びに、今後もよろしくお願いいたしますm(__)m
それでは、失礼いたします。

管理人様、皆様、おはようございます。汽車旅です。

今後も、このＨＰ及び皆様の益々のご発展をお祈り致しております。

次のキリ番は年末？頃かなあ？〜

それでは、失礼します。

　管理人様、皆様、お久し振りです。夢の北斗星です。
１５０万Ｈｉｔおめでとうございます。
今後のご発展を心よりお祈り致します。

管理人さん・皆様こんばんは
150万アクセスおめでとうございます。
今後の益々のご発展を心より祈念しております。

管理人さん、みなさんこんばんは。
いつも大変お世話になっております。

管理人さん１５０万アクセスおめでとうございます。
独身時代にはよく出かけていたのですが、
結婚前あたりから鉄道ではあまり出歩かなくなっていましたが、
こちらのサイトに出会ってからまた、夜汽車による旅行が増えました＾＾；

これからの「北斗星の家」の発展をお祈りいたします。

管理人さん、みなさんこんばんはー

祝！１５０マンＨＩＴおめでとうございます〜
今後も貴ＨＰの益々のご発展を祈願申し上げます。

今年も北斗星に乗り北の大地を旅を満喫したいと
思っております。
ちなみに１，５００，００２でした　おしい（笑）

皆さん、こんばんは。

１５０万ヒットのご祝辞の数々ありがとうございました。
最近、なにかと忙しくなかなか顔を出せませんが、アクセス数は順調に増加しているようですね。
コンテンツの追加や変更などやるべきこともあまり進んでおりませんが、徐々にすすめて行く予定です。
今後とも良きサイト作りにご協力いただけますようお願い申し上げます。

takumiさん、キリ番ＧＥＴおめでとうございます。

本日雪の為、北斗星は平常どおりに運転しておりますが。
トワイライトと、日本海は運休するそうです。
敦賀駅で札幌行き（団体利用）が運転打ち切りしたそうですので。
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_2215.html?200502011600
明日も影響があるそうですよ。

管理人さん、皆さんこんばんは

この度は１５０万ヒット　おめでとうございます！

今後もこちらのＨＰを通じて、北斗星を筆頭に列車の旅での
旅情や情報を感じ得ることができればと、ますます楽しみに
しております。

更なる発展をお祈り致します。

　　・・・オサケ２５　も夢じゃやない？^^;

北斗星・カシオペア・エルムを常磐線経由に変更することを提案します。
なんといっても上りの太平洋のサンライズサービスです。

管理人様皆様こんばんは。モーターマンです。

150万ヒット誠におめでとう御座います。
月並みな事しか書けませんが・・・・・
このHPの益々のご発展、そしてここに遊びに来られる
皆様のご健康をご祈願申し上げます。

では、失礼致します。

たいへん久しぶりの投稿となります。

　今から７年前、１９９８年の栃木県・黒磯の集中豪雨のときに東北本線が不通になりました。
あの時は約３週間もの長期にわたって、北斗星２往復が常磐線に運転されたことを、
今更ながらも、懐かしく思い出しております。。

新幹線に縁の無い長大幹線である常磐線の都市、水戸・いわきには空港も無いため、
今では鉄路で北海道へ行くのにも、たいへん時間がかかってしまいます。
かつて、ゆうづる号が私の名前のように１４号（７往復）も運転されていたのですから、
せめて臨時のエルムだけでも良いので実験的に、常磐線経由としてほしいですね。

衰退が毎年のように話題となる寝台特急ですが、
経路変更ならそれほどの資金も必要なく、新たな需要を開拓できるはず。
今後も利用客を獲得するためにも、一部列車の常磐線経由化は大切かと私も思います。

ＴＯＰページの現在の走行位置をみて気付いたのですが、今日のカシオペアは下りが運行
されているのですか？毎週土曜日は札幌→上野だとばかり思っていましたが・・。明朝の
撮影を楽しみにしていたのに・・。何か理由があるのでしょうかね？

失礼しました。
理由は簡単、私の入力間違いです。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

札幌・道南周遊きっぷを所持して北斗星に乗るとき、北斗星がゾーンの入口駅である青森には停
まりません。この場合、ゾーン券の有効開始日は、北斗星乗車日の当日か翌日か、ＪＲ東さんの
ＨＰから問い合わせました。その答えを原文のまま添付します。

（冒頭の挨拶は省略）
> 「周遊きっぷ（道南ゾーン）」をご利用になって、アプローチに北斗星をご利用になる場
> 合、ゾーンの出入口駅である青森に停車いたしません。その際、ゾーン券の有効開始日は、
> 出入口駅を通過して最初に停車する駅の停車時刻が属する日が有効期間開始日となります。
> お客さまからからご提示されました例ですと「(２)ゾーンに入って直後の停車駅（函館）
> を基準＝北斗星乗車日の翌日」でございます。
（末尾の挨拶も省略）

唐突な書き込み、失礼しました。

初めて書き込みします。

２／１０の北斗星下り、という難物を１週間前から狙い始めました。それ以降ずっと
１／８１／３号ともすべて満席でしたが、昨日朝ついに！１号のソロがとれました。
今回は昼行も覚悟していただけに、喜びもひとしおです。

では、「ぐるり」で行ってきます。

こんばんは。
函館駅弁に珍しく洋風の駅弁が登場しました。
函館駅ではいつも鰊みがき弁当ばかり食べているので、
次回訪問の際に食べてみようと思います。

関連記事
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050210-00000018-maip-soci

みなさんはじめまして、３月に北海道に行きます。
３月９日の北斗星３号B個室をゲットしました。
食堂車もフランス料理を予約できて今から心待ちの状態です。
個室寝台は５番なのですが、上段なのでしょうか？それとも下段になるのでしょうか？
３年ぶりの北斗星なので楽しみです。

おはようございます。

このホームページの中の
http://hokutosei.net/index.html

このページで詳しいことが分かります。
http://hokutosei.net/html/sharyou.htm

北斗星3号お楽しみください。

みなさんこんにちは。
毎日寒いですね。今朝は私の住んでる町でも雪が積もりました。
幸い道路のほうは積もることなく済んだのでほっとしています。
寒い冬もあと少しの辛抱ですね。
私の場合、マスクと長い付き合いが始まりますが　〇□〇

はこさん＞
先ほどはチャットでありがとうございました。
網走バスの時刻表見つけましたので,
ご参考までに貼っておきます。
http://www13.ocn.ne.jp/~abashiri/shise2.pdf

では失礼します。

管理人様、みなさまこんにちは<(__)>

久々におじゃまします。
北へ北へさん、チャットではどうもありがとうございました。
今、いろいろと調べています。
バスの時刻表参考にさせていただきますね。

ありがとうございましたm(__)m

常磐線経由の北斗星、一本あってもいいですね。
子供の頃、常磐線富岡（駅近くの式場）での結婚披露宴に呼ばれ（今では珍しい
座敷の披露宴）、きれいな海を車窓から眺めた事を思い出します。
（常磐線が単線だったことにも、当時ビックリ）
その後、十和田、みちのく、ゆうづるなど　あえて常磐線経由の長距離列車に、
好んで乗車したものですが、中には、週末だけ運転される 平発伊豆急下田行き
の’常磐伊豆’、という今では信じられないような、臨時急行もありました。
欲を言わせて頂ければ、北千住停車で、日比谷線、千代田線との接続を図ってくれ
れば、なお最高です。

１０年前くらいに仙台〜函館間を走っていた臨時寝台特急「ロマン函館」をご存知の方いらっしゃいますか？
いましたら情報お願いします。

管理人様皆様こんばんは。
今日はサンライズエクスプレスについて質問があり、書き込ませていただきました。

今度サンライズ瀬戸のシングルデラックスを利用しようと思うのですが、幾つか教えていただきたいことがあります。
・サンライズエクスプレスのおすすめグッズとかあれば教えてください。
・シングルデラックスの室内にある換気扇・スピーカー・ヒーターはどこにあるのでしょうか？
知っている方、教えてください

管理人様、皆様、はじめまして。いつも拝見させて頂いています。

早速ではございますが、皆さんにお聞きしたいことがあります。
１．尾久区のオハネ２５、オハネフ２５（共に開放２段Ｂ寝台）のうち、
　　北斗星仕様（扉が引戸になっている等）の車両は何両くらいあるのでしょうか。
２．北斗星１・２号の２号車がデュエットから開放２段Ｂ寝台に変更される時は
　　オハネフ２４−５００、オハネ２４−５００、オハネ２５−０（すべて札幌区）の
　　どれになるのでしょうか。また、はまなすにも２４系が使われているようですが、
　　どの車両を使用しているのでしょうか。
３．北斗星１・２号用のソロ車はオハネ２５−５５１・５５２の２両しかないのでしょうか。
　（〜５５５まであったように記憶しているので・・・）
４．青森区に在籍するオハネフ２４・２５のうち、「ゴロンとシート」
　　「レディースゴロンとシート」仕様（ステッカーが張ってある等）になっているのは
　　何両くらいあるのでしょうか。
それぞれ車番までお分かりでしたら、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。

日本テレビ系「プラス１saturday」を見ましたか。
　土曜日のせいか、「あさかぜ」廃止まであと3日もあるのにあの人だかり。普段は30％だのいいところで70％という乗車率だそうですね。
　テレビに映った（インタビューを受けた）人は元祖・ブルートレインに思い出がかなりあるみたいです。撮影も結構ですが、駅員さんが「白線の内側に下がって撮ってください」というのを無視したり危険なことは慎みましょう。

　九州方面に対する企画乗車券が足りなかったのでしょうか。北海道のほうは個室が多く、取りたくても満室満席というのがほとんどのようです。

下りさくらのA個室に乗車中です！東京駅の見送りも凄かったですが名古屋駅.尼崎駅もかなりの人が見送りしていました！さくらはほぼ満席です！ちなみにはやぶさはかなり空いています(笑)
深夜なのに起きている人がかなりいて(私も？)通路の人の往来が激しく騒々しています！

みなさんこんばんは。

日曜日、東京駅へ「さくら・はやぶさ」を見に行ってきました。
ホームはファンで大変混雑していましたね。
オロネ１５に乗車とはうらやましい。
「さくら」としてのＡ個は２８日までのごく僅かの期間ですので貴重ですね。
２８日は下り「あさかぜ」を見送りに行く予定です。

久しぶりに書き込みます。

管理人様、皆様こんにちは

この度、来月の中旬に北海道の旭川に旅行する事になったのですが、
７８５系使用の快速エアポートは札幌で進行方向が変わり特急スーパーホワイトアロー
になることは皆様も御存知のことと思われます。

新千歳空港から旭川までは指定券等はエアポートとＳホワイトアローは別々に発券されるのでしょうか？
旭川までの通し乗車の場合座席は同じなのでしょうか？

宜しくお願い致します。

皆様こんばんは。昨日の岩手県内のトラブルで、北斗星は盛岡や仙台
特発と、ご旅行を予定されていた皆様にはお見舞い申し上げます。
東京でも、今日は雪のようで、どうなることやら…

＞Ｎ塚　様
SWA車のエアポートの場合、指定席は次のようになっています。
座席番号１番〜５番（あるいは４番）の場合…エアポートとSWAの直通
利用者専用の席となっており、この場合指定券は「特急券１枚」で発券
されます。したがって、マルスの列車名も専用の名前が利用されます
（私が旅行会社にいたときは「スホワクウ」という列車名で発売してい
ました）。
それ以外の座席番号の場合…新千歳―札幌の「エアポート」と札幌―旭川
の「SWA」に分かれて発売しています。この座席で新千歳―旭川を通しで
利用する場合は、「新千歳―札幌の指定のみ券（０円券）」と「札幌―
旭川の特急券」に２枚に分かれます。普通であれば、同一の席で発券して
もらえますが、まれに混雑している場合、席が替わることもあります。

ちなみにこの発券方法、JR北海道管内であればすぐに発券してもらえます
が、本州で発券する場合、おそらくこの方法は知られていないと思います。
窓口で手間取っているようであれば、逆にアドバイスしてみたほうがいい
かもしれません。

では……

ＤＲＣ１７２０様


御質問に御答え頂有難うございます。


発券したもらう時に窓口の人が手間取るようでしたら、御教え頂いた事を伝えてみようと思います。

有難うございました。

寝台特急２本　雪で徐行、峠越せず　岩手・一戸

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　岩手県一戸町中山のＩＧＲいわて銀河鉄道奥中山高原―小繋で３日未明、雪で徐行していた札幌発上野行き寝台特急カシオペアと北斗星２号が相次いで自力で峠を越えられなくなり、他の機関車に引っ張られて越えた。いわて銀河鉄道によると、現場は上野―札幌間で一番標高の高い峠の手前。同社員は「２本連続で坂道を上れなくなるとは、聞いたことがない」と話している。

　同日午前３時１０分ごろ、カシオペア（乗客約５０人）が坂道を徐行運転していて動けなくなり、盛岡駅から助けに向かったＪＲ貨物の機関車に引っ張られて約６時間後の午前９時ごろ運転を再開。

　すぐ後ろで待っていた北斗星２号（乗客約１１０人）も同様に上れなくなり、同じ機関車が引っ張って午前１０時半すぎ、峠を越えた。
　同社によると、１２両編成の寝台列車は通常の速度だと上れるが、雪でスピードを落としていたため車両の重みで上れなくなったという。

　銀河鉄道の計７本が運休、５本に最大４時間４０分の遅れが出た。北斗星２号は盛岡、後続の同４号は仙台までの運転になり、３日夜発の同１、３、４号も区間を変更して運転する。

2005年03月03日木曜日


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このほどの時刻表改正ではくたかはすべて681系に統一されてしまいました。
JR東日本の使っていた485系3000番台のR2編成はその後どうなったでしょうか。
上沼垂運転所所属と思うのですが、R2編成は北越かいなほに回されるのでしょうか。

　ニュースによれば、電車のパンタグラフが架線の継ぎ目に偶然停止して、それによりショートしたといいます。
　よく分かりませんが、そんなことがあるのかと思いますね。継ぎ目に停車するのは確率的に結構ありそうですが。やはり、その部分だけがもろくなっていたのでしょうか。

3月1日から北斗星3.4号の3.4号車に新しくA個室ロイヤルが連結されましたが中の造りはいままで連結されている9.10号車のロイヤルと同じですか？
それとも更にグレードアップしたロイヤルなのでしょうか？ご存じなかた教えて下さい！

こんにちは
下りさくらA個室乗車男さん、はじめまして
【7538】での
『3月1日から北斗星3.4号の3.4号車に新しくA個室ロイヤルが連結されましたが中の造りはいままで連結されている
9.10号車のロイヤルと同じですか？それとも更にグレードアップしたロイヤルなのでしょうか？
ご存じなかた教えて下さい！』
という質問への回答ですが、前者の　『いままで連結されている9.10号車のロイヤル』で
特にグレードアップ等、真新しくなった車両ではありません。

それから、＜掲示板ご利用の注意＞にもありますが、『マナーを守って』というお願い事項が
書かれていますので、質問投稿の際、最低限の挨拶くらいは書くようにした方がよろしいのでは
ないかと思います。

管理人さん、皆さん、こんにちは！

寝台急行新星さんが回答されていますので部分的にフォローさせてもらいます。
実際には北斗星８１〜８２号で使われている車両が充当される事が多く、３〜４号の
３号車・４号車増結ロイヤルはＪＲ東日本の保有車とＪＲ北海道の保有車を使い
ＪＲ東日本のロイヤルの場合は３号車にはロイヤルが中央にある車両が使われる事が
多い（通常の３〜４号の９号車はロイヤルが車端にある車両が充当される事多いです）
ですが、検査や車両不具合等で運用自体が変わる事がままあります。４号車はＪＲ
東日本の車なら既存の北斗星３〜４号、１０号車と一緒です。またもう一編成はＪＲ
北海道から借用した車を使うので９号車にステリウム機能がロイヤルに乗るチャンス
もあるかと存じます。

皆様　初めまして。
３月末に北斗星２号（札幌→上野）に乗る予定なのですが、
札幌以外で美味しい駅弁の社内販売がありますでしょうか？
もしくは停車中に構内に買いに出るようなことが出来ますでしょうか。
ご存じの方教えて下さい。

皆さんこんにちわ。
早速駅弁についてですが、時刻表を見てもお分かりいただけますが札幌以外の道内停車駅は停車時間が短い上に、夕方から夜にかけての運行ですので販売が終了という場合が多いです。
また車内での駅弁は数に限りがありますので出発前に購入するのが一番確実ですよ。
また駅弁の品揃えはやはり札幌がトップですね・・・それに北海道の駅弁や空弁は生物が非常に沢山使われていますので購入後時間が経過するのはよろしくないです。
車内や店、いたるところでがんがん暖房が効いてますから。
それとせっかく北斗星に乗車なさるのでしたらぜひ食堂車の利用も考えてみてください。パスタなら1200円ですから駅弁と値段もそれほど変わりませんし。

再び失礼します・・・
北斗星2号にご乗車の場合、パブタイム開始が函館到着の30分程前ということで有名な夜景を車窓に眺めながら食事ができますよ。

管理人さん、皆さん、こんにちわ。

ちぇぶさん、はじめまして！北斗星２号で途中の駅で駅弁が買える駅は始発駅以外、無いに等しく、
前もって北斗星に乗車する前に用意するかグランシャリオの利用となります。どうしても駅弁に拘る
のでしたら翌朝の朝食として郡山駅で積み込んで車内販売する「小原庄助弁当」は如何でしょうか？
数に限りがありますので車内販売が売りに来るのを待つと売り切れる可能性がありますので食堂車へ
直接買いに行った方が無難かもしれません。お弁当の内容は下記リンクを見て頂けると思いますが、
ご飯（シメジご飯）とおかずが２段になった駅弁で税込み１０００円です。なお、郡山駅では直接
ホームからは買えませんのでお気をつけてくださいませ。
http://www.fukumameya.co.jp/shohn02.html

くろねこさん、青い流れ星★さんありがとうございました。
参考にさせていただきます。

青い流れ星★さんの補足ですが郡山で「鳥釜飯弁当」も積み込みます。
青い流れ星★さんの貼ったリンク内にあります。750円です。

みなさんこんにちは、初めまして。
今までロムっていてこのページには大変お世話になっております。

3月3日の北斗星1号は、大雪の影響で盛岡始発となり、
残念ながら新幹線で盛岡まで行くこととなりました。
盛岡までは上野19時14発のやまびこ67号の指定席で行ってくれとのことでしたが、
上野駅で2時間も時間を潰すのも惜しいので、駅員さんに聞いてみたところ、
それより前の新幹線でも自由席なら乗車可、との事でしたので、
自由席で盛岡まで行って北斗星発車まで盛岡観光してきました。

北斗星は盛岡駅を23時33分に発車するので、すでにシャワーの営業は終わっていますが、
この日は特別に終夜営業で空いてる好きな時に利用してもいいとのことだったので、
シャワーカードを購入しても利用時間が決まっておらず、
ロビーカーにはシャワー待ちの人が並んでいて異様な雰囲気でした。
終点札幌には5分遅れで大きな遅れはありませんでした。

参考までに適当に撮影したＪＲからのご案内を画像掲示板に貼っておきます。

管理人様、皆様こんばんわ。


来月に、東北新幹線「はやて」を利用するのですが、八戸駅の在来線乗換え口に一番近い号車を御教え頂きたいのですが。
「はやて」から乗り継ぐ「スーパー白鳥」との乗り換え時間が７分間しかなく、もし何か合って間に合わなかったらと思って
投稿させて頂きました。

宜しくお願い致します。

みなさま、N塚様こんばんは。
八戸駅での乗り換えについて。私は、２年ほど前ですが、S白鳥と、はやての乗り換えをしました。
何号車がBESTかはちょっとわかりませんが、（すいません。）東京寄りのほうが、階段に近いよう
です。はっきり言って八戸駅は大きくありません。７分もあれば、余裕ですよ。。。

みなさま、こんばんわ。たまにしか顔をお出ししないのでお忘れになってる方も多いと思いますが
八戸駅での乗り換えについては下記URL参照すればわかりますが、東京を後方として後方車両から
２両目あたりのような気がします。実際僕自身八戸駅は行ったことはないんで、詳しくはわかりま
せんが。
http://www.doconavi.com/cgi-bin/viewmap.cgi?VALUE=y_hachinohe.gif
八戸駅構内図

皆様こんばんは。初めて投稿させていただきます。

八戸駅での乗り換えについてですが、７号車が最もエスカレーターに近いです。乗り換え時間が７分間ということは、はやて２１号からスーパー白鳥２１号への乗り継ぎでしょうか。はやて２１号は八戸駅１４番線に到着ですが、１３・１４番線のエスカレーターを降りたところには駅弁屋さんがあるため、私の場合、豊富な駅弁についつい目移りしてしまい、いつもぎりぎりの乗り換えになってしまいます。単に乗り換えるだけであれば、７分もあれば十分だと思います。

彼氏が、北海道に帰省してしまうので・・・(ToT)それを、追って北斗星で行こうと思っています☆
予約などは、出来るのでしょうか！？

管理人様、皆様こんばんわ

かとちゃん様、まさ様、ひらひら様
この度は、私からの御質問に御答え頂きましてありがとうございます。
まさ様から御提示頂きました構内図を見た所皆様がおっしゃるように７分間あれば余裕のようですね。
これなら写真撮影する時間も取れそうですね。

ひらひら様がおっしゃるとおり、はやて２１号からスーパー白鳥２１号への乗継です。

ありがとうございました。

ひさしぶりの投稿となります。

１９８８年３月１３日の青函トンネル開業から早１７年。
その日こそ、我らがブルートレイン北斗星号の誕生日でもありました。
今日はその３月１３日。
一ファンの一人として、北斗星の１７歳の誕生日を祝福します！

先日姿を消した、あさかぜやさくらの遺志を受け継ぎ、
北斗星がさらに魅力あふれる列車であり続けることを願ってやみません。

おはようございます。新千歳行きの為か、Ｕシートは満席、自由席は深川で立ち客が出る盛況振り。リュック姿、スーツ、朝から元気いっぱいのチビッコ達。隣席の彼女は札幌でデートとのこと。。さすが人気特急です。　薄日が差す石狩平野を快調に飛ばしております。

はじめまして。東京は杉並区在住のほっとレモンと申します。
今日は『北斗星』17歳の誕生日ですね。おめでとうございます！！

これからも、『皆に愛され続ける、素朴で豪華なブルートレイン』として、更に誇り高く走り続けてくれる事を願ってやみません。

こんばんは。こちらの掲示板に書き込むのは初めましてです。
私も最近こちらのＨＰを知りった初心者ですのであまりでしゃばったことを言うのはおかしいかもしれませんが。。

その質問は初心者掲示板でなさった方が適切ではないでしょうか？？
また、予約などは出来るか？というのはかなりおおざっぱな質問ですのでこのＨＰのメニューからある程度分ると思いますよ。
特に初心者向けメニューというのは私もかなり参考になりましたので。。
あと、前にもおっしゃってる方いらっしゃいますが、始めに挨拶をすると皆さん快く答えて下さると思いますよ。

私も今年初めて北斗星に乗って旅行予定です。お互い楽しい旅が出来るといいですね（＾＾）

みなさんこんばんは。
もう１７年も経つのですか。
私は飛行機嫌いなので、大好きな北海道に行くときは最低片道は利用します。
これからもずっと走り続けてほしいものです。
出来ればいわゆる”ブルートレイン”の姿で。

一方で、青函連絡船が廃止になって１７年なんですねえ。
青函連絡船も何度か利用しました。
夏の夜行便では、夜風にあたりながらイカやホタテを肴にビールなんて最高
でした。
連絡船引退の日、青森発の最終便（八甲田丸）に乗船した時は、好きな
ブルトレに変わるにもかかわらず、寂しい気分でした。まあ、今でも民間のフェリーはありますけどね。（こちらも１度利用すみ）
夜行列車が衰退の一途をたどっている現在ですが、本当にがんばってほしいです。（私たちも乗りましょうね！）

管理人さま、皆さま、おはようございます！

北斗星が誕生してもう１７年が経つのですね、まったくをもって早いものです。
自分は開業当初から利用させてもらってますが、これまで多く利用した寝台特急は
北斗星が初めてであり、これからも多く利用しようと思っております。

今年でブルートレインが走りだして４６年経ちますが、その中の１７歳はまだ子供
と同じでしょうが、定期列車(毎日運転)としては最高水準の列車である事は１７年
経過した今でも変わりない事は凄いことだと自負しております。

これからも北斗星の発展を祈り、いつまでも夢を運ぶ列車としてひた走る事を願ってやみません。

管理人様、皆様こんばんわ。そして北斗星の１７歳のお誕生日おめでとうございます
北斗星ネタではなくて申し訳ないのですが、東海道新幹線の「のぞみ号」の使用車両
(○□号は700系、×○号は500系など)がわかるページをご存知の方教えてもらいたい
のですが。おねがいします。

管理人様、皆様、こんばんわ。

まさ様、はじめまして！さて新幹線の使用車両ですが『駅から時刻表』というサイトに
列車発車順の時刻表構成ですが車両の表記がございます。列車名下の［詳細］を
クリックしますと備考欄に新幹線の形式が書かれています。

もしかしたらもっと簡単で見やすいページがあるかも知れません！！

青い流れ星★様、早速のご回答ありがとうございました。調べたところ、700系とも500系とも書
いていない列車(例　のぞみ201号など)がありました。これは300系での運転ということになるんでしょうか？
すいません。もう一つお聞きしたいのですが、駅構内の「みどりの窓口」で新幹線の指定席券を
買う時って、窓側、廊下側を選ぶことって出来るんでしょうか？なにせ、まだ学生で、一人で新
幹線は初めてなもので。

>駅構内の「みどりの窓口」で新幹線の指定席券を買う時って、窓側、廊下側を選ぶことって
出来るんでしょうか？
出来ますよ。みどりの窓口で「窓側の席お願いします」と言えば空きがあれば発券してくれます。
ついでにですが、○号車○番○席といったピンポイントでの座席指定もできますよ。
では、失礼いたします。

takumi様、ご回答ありがとうございました。僕が質問したことに+α加えてくれてほんとに助かりました。
ありがとうございます。

みなさんこんばんは。

まささん
『駅から時刻表』を見てきましたが、確かにのぞみ２０１号の形式は書かれていませんね。
未記入は３００系の様ですね。
ちなみにＪＴＢ時刻表３月号を見たところ、３００系と記載されていました。

としさん、ありがとうございます。早速本屋に行ってJTB時刻表を見てみました。
すいません、もう一つだけご質問させていただいてよろしいでしょうか？下記に
記載の通りまだ学生で少しでも旅費を削減したいんです。そこで、朝６時代の「
のぞみ」を利用しようと思うんですけど、一応では「のぞみ3号」あたりを希望し
てるんですけど、この時間帯の「のぞみ」号って自由席でも窓側が空いてますか
ね？同じくJTB時刻表で拝見した(列車の編成ご案内)ところ、「のぞみ号」の自由
席は1〜3号車との事ですし、おまけに「のぞみ3号」は博多行きですし。利用時期
としては4月5日前後を予定してます
(帰りは始発駅ではないので指定を利用する予定です)

みなさんこんばんは。

まささん
平日のその時間の列車に乗車した事がないので何ともいえません。（すみません。どなたかフォローを。）
以前、３連休初日ののぞみ１号に新横浜から自由席に乗車した時は、
東京首都圏の朝の通勤電車なみの大混雑で驚いた事を覚えています。
平日なのでそこまでは無いとは思いますがねえ。
どうしてもという事なら、東京駅に早めに行って並ぶのが確実でしょうね。
参考にならず、ごめんなさい。

おはようございます

まさ　さん、初めまして
【7566】で質問の、東海道新幹線の自由席の混雑に関してですが、のぞみ号の自由席は、始発の
東京駅からでなければ、ご予定の時間帯の場合、窓側の席はおろか着席も難しいと思います。
窓側に座りたいのであれば、早めに東京駅に到着して自由席の順番待ちの列に並ぶことを
おすすめします。

また、帰りは途中駅（始発駅ではない駅）からの乗車なので指定席をお考え、とのことですが、
700系にこだわるのでなければ、「ひかり早特きっぷ」や「ぷらっとこだまエコノミープラン」
などを検討されてみてはいかがでしょうか。
（現在旅行中なので、該当のHP等は分かりません。ご自身でYahoo等でお調べ下さい）
多少なりとも旅費の節約になるのでは、と思います。

管理人様、皆様こんばんわ。
とし様、Y.Hirai@Mobile様、ご回答まことにありがとうございました。
皆様からの貴重なご意見を参考に一人旅を満喫できたらなと思います。
青い流れ星★様、takumi様、とし様、Y.Hirai@Mobile様ありがとうござ
いました。
また、北斗星ネタでなく、大変失礼しました。これからも北斗星をはじ
め、カシオペア、富士、はやぶさ号などいつまでも立派な走りをしてく
れることを祈ってます。ありがとうございました

皆さん、こんばんは。ご無沙汰しております。

本日所用で出かけたついでに、上野駅で北斗星３号を見て参りました。
本日の３号の編成変更は東日本編成の順番ですが、３号車にロイヤル車端のタイプのロイヤル・ソロ車両が
入っておりました。本来と違う車両ですのでトラブルでもあったのでしょうかね？。
いつから変更されているか分かりませんが、中央のロイヤル、広いソロを期待されていた方は残念でしたね。
以上、見たまま情報でした。

夏休みに北斗星で札幌にいこうと考えています。
そこで質問なんですが�@トンネルや海の中に入るときって
飛行機と同じように耳は痛くなりますよね？？

�Aトンネルと海の中に入る回数って16時間の北斗星の旅で何回くらいですか？？
教えてください

管理人さん、皆さん、こんばんわ。

初心者さん、はじめまして！お尋ねの件、�@ですが北斗星に乗っててトンネルに入った時
に耳が痛くなるのは青函トンネルに入った瞬間気圧の変化で一瞬耳に違和感を覚えますが
入った瞬間だけで生唾を飲み込めばすぐに治りますよ。青函トンネル以外では耳が痛くなる
事は殆どありませんが（個人差やその時の体調で大きく変わります）室蘭線の小幌〜礼文
にある第二礼文華隧道で一瞬耳が鳴る事があります。

�Aについてですが上野〜札幌間のトンネル数は残念ながら数えた事がないので性格な数字を
出す事は出来ませんがトンネルが多い区間は海峡線の中小国（新）〜木古内間と室蘭線の
静狩〜豊浦間が多く、全区間トータル推定で３０個以上はあるものだと思われます。

管理人様皆様こんばんは〜


今日書店にて「寝台列車の旅2005　天上大風5月号別冊」なる本が売られていたので1も2も無く
買ってしまったのですが、その中で目次のトワイライトの紹介欄で「極上のひとときを演出する“黄昏特急”」
というプロフィールがついてました（笑）
まさか私のHNを見て思いついた？と思うのは考えすぎ？（核爆）
と言うよりはやはり、このHPが注目されてるんでしょうねー。


それでは失礼致します

管理人さん、皆様、こんばんは。

初心者さん、はじめまして。
初心者さんの書き込みに「はて？もしかして！！」という部分がありまして
書き込みをしました。

》そこで質問なんですが�@トンネルや海の中に入るときって
》飛行機と同じように耳は痛くなりますよね？？

「海の中」という表現がすごく気になったのですが・・・違っていましたら
大変申し訳ありませんが、トンネルをもしかして勘違いされているのではないかと・・・

私の妻の話で恐縮ですが、妻は１０年以上前やはり北斗星で初めて青函トンネルを
通ったのですが、その時の会話が「夜中の３時ごろに青函トンネルを走るんだよ」との
私の説明に「窓からどんなお魚が見れるか楽しみ！」と真顔で真剣にこたえてきたので
した。聞いてみれば、特撮やアニメの世界のように、海底トンネルは透明なチューブの
ような中を列車が走っているイメージだったそうで、説明するやいなや失望のどん底で
した（笑）

青函トンネルは構造的には津軽海峡の「海の底」よりさらに地中低い所、つまり土（岩盤
含む）の層を掘り進んで作られたトンネルです。当然湧き水は多々あり、水分の豊富な層
に作ったトンネルではありますが、まったくの水中にあるトンネルというわけではありま
せん。

ですので走行する分にはまったくの普通のトンネルと同じであり、トンネルの外壁は厚さ
平均７０センチのコンクリートで出来ています。ただ走り抜けるのに普通のトンネルと
違うのはとっても長いことぐらいだと思います。

重ね重ね、初心者さんのご存じのことでしたら大変申し訳ありませんでした。


ところで耳がツンの話ですが、個人差もあるでしょうが青函トンネルの場合は気にする
ほどはないと思います。急激な気圧の変化によるものが原因ですが、青函トンネルの
進入口はサイズが普通のトンネルに比較して大きく、また列車の進入速度も最高でも
時速１００キロ前後ですので身体に影響を及ぼす程の、それほど大きな気圧の変化は
ありません。たとえ敏感な方でも飛行機ほどになる、ということは無いのでご安心下さい。

では、楽しい列車の旅を味わって下さいね。

管理人さん、皆さん、おはようございます！
TWILIGHTさん、フォローアップありがとうございます。

初心者さん、青函トンネル（隧道）のついて詳しく書いてあるＪＲ北海道の公式ＨＰの
ＵＲＬを貼っておきましたので見て頂ければ参考になるかと思います。
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/donan/seikan/
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/

青い流れ星★さん、TWILIGHTさん、
とっても参考になりました。わざわざ長文を書いていただき感謝しています
北斗星に関する不安が吹っ飛びました。
聞いてよかったです。ありがとうございました

管理人様、みなさまこんにちはm(__)m
１８日（金）上野発・北斗星１号、２２日（火）札幌発・北斗星４号で、渡道してきました。

Y.Hiraiさんへ、自分は、流氷がメインでしたので、網走にいましたが（その後は帯広へ）
結構ニアミスしていたかもしれませんね〜

管理人様、自分が乗った２２日札幌発の北斗星４号は、管理人様が確認した編成と同じかもしれません。
乗車したのは３号車２番で、東日本の車端ロイヤルでした。
北海道車を期待していたので、ちょとがっかり・・・
まだ新しい液晶モニタとピカピカのステンレス製？ゴミ箱が目に付きました。
流氷もなんとか見られたし、行きの１号では初めて、和朝食を部屋に運んできて貰ったりと、
初体験が結構あり、楽しめました。

※他の初体験
行きの１号グランシャリオで初めてイタリアンハンバーグ食べました、おいしかったです。
北斗星４号は初乗車、網走に到着してからは、初ノロッコ、初北浜で停車場ランチ。
そういえば、どなたかが書いていらっしゃいましたが、和朝食って微妙に変わりましたよね？
ご飯少なめ、ハムなし・・・・あ、味付け海苔もない。

ではでは<(__)>失礼しました。

管理人さん、みなさん、おはようございます！

３月２７日、14:00〜15:25までテレビ朝日で『寝台特急３０００キロ日本縦断の旅』と
いう名前の番組がオンエアーされます。稚内発長崎行きの寝台特急を紹介する様ですが
今から楽しみにしています！北斗星が紹介されるのを期待していますがどうでしょうか？
ＴＶ朝日のサイトでは番組表でしか紹介されていないので番組内容の詳細や放送エリアの
キーステーションについては不明です。
もし詳しい番組等をご存知の方がおりましたらご教示願えると有り難いです！！！

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=26538154&area=tokyo

みなさん、おばんです。
青い流れ星★様はじめまして。
関係があるかどうかわかりませんが、先月、JR北海道旭川支社で、似た様な企画旅行が、開催されてました。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/050113.pdf

ご存知でしたらすいません。

3/9札幌発の上り北斗星２号でその番組の撮影を行っていました。　偶然、私も一緒の列車に乗っていたので
知っている範囲でお答えします。

ディナータイムを貸切で撮影したり、１１号車付近での撮影も行っていたようです。　もしかしたら、他の乗客が
寝静まった深夜にロビーカーなどでの撮影も行っているのかもしれません。　私の知らない若手の芸人さんが進行役
だったようです。　早朝の仙台か福島（だと思います。前日の函館で食堂車で見かけたので）で下車し、新幹線で
先回りして宇都宮で出迎えるようなシーンも撮影していました。

ですので北斗星も登場する事に期待しても良いと思いますよ。

皆さん、こんばんは。

掲題の番組の内容ですが、利尻、北斗星、サンライズ瀬戸・出雲、さくらを乗り継ぐ、
４泊５日（車中４泊）の旅だそうです。
出演者は、石井正則さん（アリtoキリギリス）、山口もえさんです。
某雑誌の片隅に紹介されておりました。

　こんばんは。わたしもこの番組を楽しみにしている一人です。
　さくらがでるということですが、廃止されたばっかりなのでぜひもう一度さくらをみたいという人は必見ですね。

昨日のTV番組にて。連絡船引退の日、青森発の最終便（八甲田丸）のブリッジに陸奥湾から出航してきた自衛艦からの無線。「貴船の前方を横切ります」ブリッジの船長は緊急無線かと思ったらしいのです。しかし、横切ってきた自衛艦の船体の側面に、「80年間ご苦労様」との横断幕。もう涙が出てしまいました。さすが、海の男の粋な計らいに感動！！

管理人さま、みなさま、こんにちわ！

ひ様・さとし様・管理人様、「寝台特急３０００キロ日本縦断の旅」についてレスと
情報ありがとうございました。いよいよ本日オンエアーですが今から楽しみにしています。

ええと、明日２９日の北斗星４号にＢ個室ソロに長万部から乗車予定なのですが、
よく見たら３号車になってますが、いつの間に変更になったのでしょうか？あと、４号は
確か東日本・尾久客車区の編成でしたよね？明日の乗車を楽しみにしています。

　ビデオに撮ったものを見ました。すごくいい出来だったと思います。鉄道用語の解説、連結シーン、さくらの歴史、寝台の種類、寝台特急のサービス内容（ドリンクなど）、札幌、登別、岡山、高松などのグルメ・見所などをうまくまとめてあったと思います。いままで旅番組はなんどかありましたが、今回のような内容（鉄道に関して詳しく触れた）のものはなかったのではないでしょうか。

管理人さん、皆さん、こんにちわ。

Youthtripさん、はじめまして！　３月１日から６月３０日までは北斗星３〜４号のみ
２号車〜４号車は一般Ｂ寝台車両と個室車両を差し替えて運行しておりますので３号車は
ロイヤル／ソロの車両となり、Ｂソロ個室で問題はありません。なお、北斗星３〜４号の
編成はＪＲ東日本尾久客車区（現尾久客車センター）担当ですが、Ｂ寝台と差し替えた
２号車〜４号車はＪＲ東日本車とＪＲ北海道（札幌運転所）の予備車両をやりくりして
投入してますので一日毎に東日本車と北海道車を交互に運用に入れていますので本日２９日の
北斗星４号・３号車はどちらの会社の車両なのかは申し訳ありませんが自分は分かりません。

Youthtripさん、北斗星４号の旅を楽しまれてくださいね♪

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2004/050114-2.pdf

北斗星の家管理人様・皆様こんにちわ
今埼京線の画像をいろいろ見ていたのですが
その中に新型埼京線とかぽという画像を見つけました。
これは次世代埼京線なのでしょうか？
もし何か知っているひとがいれば
教えてください。

皆さんはじめまして。
何年も前から拝見させていただいておりましたが、初めて書き込みをします。

北斗星は僕の最も大好きな列車の一つです。

小学校の頃から、列車旅行が好きだった僕は一人で色々な所へ行きました。
ちなみに故郷は北海道、今度オフ会のある旭川です。

初めての北斗星は中学一年だったと思います。
それ以来、毎年、お年玉、小遣いやバイトで貯めたお金を使い乗車していました。

そして、２０才で社会人になり仕事に追われる日々が続き、北斗星から離れてしまいました。

それから２年、社会人になって初めての北斗星に乗車します。

東京〜上野間、５月３日・Ｂ寝台ソロ・１６時。

ゴールデンウィークが休めれば乗れるのですが、まだ分かりません。
久しぶりの「北斗星」是非乗りたいと思っております。


北斗星の窓から見える景色は何時間見ても飽きません。
賑やかな東京を抜けて明かりの消えてゆく街並みを眺め、
静かな山並みを抜けるころ、時折現れる一軒家にはどんな人が住んでいて、
どんな生活をしているのだろうなどと想像したりします、
６０億人もの人が全く違うパターンの人生を送っているなんて！・・・とかも思います。
海が出てくると、「地球は水ばっかなんだよだなぁ」と考えたりしてしまいます。
人間は人生の１／３も寝てるんだなぁとか思います。
サザエさんは戸棚にケーキを隠すけど、普通冷蔵庫じゃないのかな？とか、
お魚をくわえてノラ猫を追いかけて、奪い返した魚を家族に食べさせるのかい？
・・・とか思います
普段何も考えないで、口が開きっぱなしの僕が唯一いろいろ考え込む一時です。
グランシャリオで相席になった人と話すのも楽しいです。

そして、僕の日々の励みの一つが皆さんの旅レポです。
皆さんの旅の記録を見ると楽しい気分になります。

これから先もずっとこのホームページが賑やかでいてくれればと思います。

管理人さん、書き込みをしている皆さんいつも楽しい書き込みありがとうございます。
それでは、失礼いたします。

今日も徹夜だ、帰りたい！

こんばんは。
ことしも運転されるさくらノロッコ号ですが、今年は貸切も可能との
ことで、早速北プラザ東京で申し込んできました。
今年は北上が遅れているさくら前線ですが、タイミング良く咲いてくれる
ことを祈るばかりです。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/050412.pdf
リッチに？僕一人分の予約です。

夢鉄道さんはじめまして。いろいろと聞いてみましたが、そのような物は噂にもありません。
ウソ電の可能性もあると思うのですが・・・。どのサイトか教えてくれれば幸いです。

夢空間北斗星さんはじめまして。調べてくださりありがとうございました。
この画像が載っているのはhttp://officekapoti.easter.ne.jp/kapo-17.htmです。
一番下に大きくのっています。

【7594】新型埼京線とかぽ
2005/4/17(日)08:11 - 窓際族 (男) - cmssn3ds88.tk1.mesh.ad.jp 削除

おはようございます。

「新型埼京線とかぽ」ですが
ご紹介のサイトを今見ました。
「新型埼京線」と「かぽ」ではないでしょうか？

まだサイトをよく見ていないので早合点かもしれませんが。
「かぽ」はサイト管理者のお子様のＨＮではないでしょうか

「新型埼京線」についてですが・・・
試験車両？か実験車両？だったように記憶しています。
ドアの戸袋をなくすなどの実験？試験？工夫？がされていたとおもいます。

位置づけは「次世代埼京線」ではなく「次世代通勤電車」だったのでは？

皆さん、こんにちは。

夢鉄道さん＞
これはＡＣトレインですね。「次世代通勤電車」の実験車両です。
揺れを抑制するために台車を連結器の下に配置するなど新たな試みがされております。
この方式は小田急の新型ロマンスカーで実用化されておりますね。
ＪＲ東日本のサイトや多くの個人サイトでも取り上げられておりますので、「ＡＣトレイン」で
検索してみると良いでしょう。

北斗星の管理人様・窓際族様
いろいろと調べていただきありがとうございました。
説明もわかりやすくて僕のような素人にはよかったです。
まだまだ素人なのでこれからもいろいろとお世話になるかもしれませんが
よろしくお願いします。

ツインのデュエットでは幼児と添い寝をするのは難しいでしょうか？

＞みのり様
かなり狭いことは事実です。
わが家じは親２人・子１人で乗りましたが、添い寝をいやがり
結局親は交代で下に敷物を敷いて寝ました（笑）

もっとも乗ったのは乳児４ヶ月半の時で、まだ添い寝の歳では
ないと言えばそうですね。

密着して寝るのを嫌がる子でなければ不可能ではありませんが
敷物も準備していった方がよいかも（＾＾）

おばんでございます。うちの家族はカミさんと四歳の息子と三人で乗りますがカミさんと息子がベットに寝て自分は寝袋持参で床に寝ています。下段の場合は普通にねれますし、上段の場合は子供が転落した場合のクッションがわりになりますし、腰が丁度いい具合に伸びて自分としては、結構気持ちよかったですよ。

夢鉄道さんこんばんわ。嘘電でもなんでもなかったですね。管理人さんや窓際族さんの
解説の通りです。確かにラインカラーは埼京線ですが・・・。余談ですが、17日に終了
した山手線205系は初夏の頃に順次京葉線に転属してきますよ。また、埼京線には元山手線の
編成も走っています。主なちがいは、客用ドアの窓が小さい事と前面の線名種別幕が無い事です。
是非まちがい探しをしてみてください。

管理人さん、皆さん、こんにちは。初めまして、ようちゃんと申します。
私は今度トワイライトエクスプレスのロイヤルを利用したいと思っています。
北斗星ネタではないのですが、教えて下さい。
トワイライトエクスプレスについて、第１編成、第２編成などと書き込みが以前からありますが、これは見た目でどのようにわかるものなのでしょうか。
また、トワイライトエクスプレスのロイヤルについては、ツアー抜けがあるらしいのですが、その部屋番号は何番でしょうか。
さらに、青函トンネルのドリームサインは現在復活しているのでしょうか。
知っている方よろしくお願いします。m(_ _)m

こんにちは、私は、北海道に住んでいて１度、トワイライトエクスプレスのシングルツインに乗り、車掌氏の、説明を受け、目印ということで、ライトが有りましたがそのことをドリームサインというのでしょうか？　それとも私が他のページで見たので、「JR北海道にようこそ」言う物でしょうか？ちなみにライトのほうは、有りましたが、もう一つのほうは、有りませんでした。

どなたかご存知の方教えて下さい。
「カシオペア塗装」のＥＦ−８１が時々「北斗星」を牽引する時があります。
僕はこの「カシオペア塗装」のＥＦ−８１が牽引する「北斗星」を撮りたいと思ってます。
時刻表を眺めてあることに気がつきＪＲ東日本のホームページに質問をかけました。
「木曜日の下り北斗星１号はカシオペア塗装のＥＦ−８１の牽引日ではありませんか？」と。
回答は「部外者の方には機関車の運用については口外出来ません」でした。
管理人さんが撮られた写真に１枚「このＥＦ−８１」が牽引する「北斗星」の写真が
ありました。１度上野駅で見ましたが、その時はカメラを持ってませんでした、超残念。

北斗星に乗る１人旅をしたいのですが、どうやったら一番安く行けるでしょうか？
ＪＲびゅうが「北斗星スペシャル」という超格安のプランを出していますが、２人以上
のしばりがあるのです。１人旅派には冷たい。。。

こんばんは

うるうるさん＞
『北斗星に乗る１人旅をしたいのですが、どうやったら一番安く行けるでしょうか？』
一番安いかどうかは分かりませんが、先月私が利用した往復代込みの切符です。

http://www.hokutosei.net/html/tokutoku.htm

ぐるり北海道フリーきっぷ（東京発35700円）

こんばんは。やすといいます。
このＧＷはぜひとも北斗星で！と思って気合を入れてチケット予約に望んだのですが
たまたま見つけた旅行会社で予約を入れたところ希望通りにロイヤル往復が取れて
しまいました。チケット取得状況をWebサイトで確認するとほとんど毎日１枚は押さ
えてあるみたいです。
どんな裏技を使っているのかわかりませんが、最悪片道は飛行機かな？とあきらめて
いただけに嬉しかったです。
ポラリスツアーというところなんですが、有名なんですかね？北斗星以外の寝台特急
も幅広く取り扱っているみたいです。

久しぶりの書き込みとなります。皆さんにお聞きしたいのですが、前、小樽に行く
北斗星があったと思うんですが、名前は何ですか。今は走っているのですか。　

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
kbさん、初めまして。以前、上野〜小樽間で北斗星小樽号が北斗星1号を小樽まで延長の形で2002年まで多客期やシーズンに運転していました。
しかし、小樽まで乗る人が少なかったため、2002年秋以降は設定しなくなりました。
それでは失礼します。

管理人様、皆様、こんばんは。
北斗星ファンの私から言わせると、涙ちょちょぎれるほど、すばらしいサイトです。
このサイトを、知ったのはつい２か月ほど前です。過去の掲示板にどのような書き込
みがあったのか、今一生懸命読んでます。１番から。やっと1700番あたりまで読みま
した。現在7609・・・。あと何ヶ月かかるのかな。気が遠くなりそう。。。しかし、
最後までよむぞぉ〜。

いやあ〜。４〜５年前の掲示板を読んでるとおもしろいですねぇ〜。
八戸まで、新幹線が延びたら北斗星はどうなる？（盛岡〜八戸間が、第３セクターに
なるため）とか、牽引機関車が金太郎になるとか、24系客車が老朽化で新造車をのぞ
む声とか・・・。
今どうでしょうか？なんも変わらんですねぇ。（盛岡〜八戸間が第３セクターになっ
たので、運賃の値上げはありましたが。）

これからどうなるんでしょうね。ちと心配です。特に老朽化の車両ですね。車両がな
ければ、もともこもありません。私が先月乗った編成の中に昭和49年製の客車があり
ました。どの車両かは思いだせませんが、移動中の通路の上にプレートがありました
。31年ものです。今のところ私は車両を新しくするとの情報は聞いておりません。
あの20系客車でさえ、20年くらいでした。（たしか、私の記憶では、昭和39年登場で
昭和60年全廃）このままあと何年走り続けるんですかね。事故なんか起きなきゃいい
ですがね。事故なんか起きたら北斗星の存続すら危ぶまれます。

西日本の事故での報道いやですね。被害にあわれた方はお気の毒ですが。
人のあげ足をとるようなマスコミ。あらゆることの重箱のすみをつつくやりかた。運
転手の過去の居眠りを、居眠り運転したかのような報道。（車掌時代の居眠り）他で
オーバーランをしたら、鬼の首をとったように、オーバーラン、オーバーランと連日
報道されます。被害者感情を考えたらやりすぎではないでしょうか？日本のマスコミ
にはいつも腹が立ちます。あっ。北斗星ネタからはずれてしまいました。すいません。

木下さんありがとうございます。参考になりました。

おはようございます。
夢空間車で食事しながら眺める日本海もいいのではないかと思い、
申し込んでみました。
長野発なので、地元二宮から移動が大変ですが、楽しみにしたいと
思います。
http://www.jreast.co.jp/nagano/tyo/050510/bluetrain.pdf

みな様、管理人様こんばんは。
このたびオフ会に参加させて頂きます“かとちゃん”と申します。
新参者ですがよろしくお願いいたします。
只今東京で仕事中です。(悲) その関係で明日飛行機にて旭川入りの予定です。
みな様の旅レポ掲示板のカキコ指をくわえて拝見させて頂いています。(笑)　私もトワイライトで渡道したかったんです…。ロイヤルの10時打ちに失敗して仕事に専念するハメになったんです。
仕事は朝５時くらいまで。ほとんど寝ないで旭川入り。んでもとても楽しみにしております。

北斗星81,82号の7月以降の運行予定または情報誰かご存知ないでしょうか？

こんにちはっ
初めて質問させて頂きます。
昨日5/23札幌発の北斗星２号のＢ寝台ソロを予約しました。
窓口で上段をお願いしますと言ったのですが、
手元にある切符には

９号車６番個室

となっています。

こちらのサイトの列車の席をみるとどうも下段のような気がします。
また、９号車もＢ寝台ではないような気が、、、、、。
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

こんにちは

若旦那 さん、初めまして

【7614】ソロの上段　に関してですが、
『９号車６番個室』はB個室ソロです。

9号車は、A個室ロイヤル2室(1,2番個室）とB個室ソロ(3番〜）という構成となっています。
ソロは奇数部屋が階下、偶数部屋が階上ですので、ご希望（指示通り）の寝台が取れています。
こちらのHPでの車両の説明にも出ていますので、ご確認下さい。

http://www.hokutosei.net/html/sharyou09-1.htm

hirai様、こんにちはっ
早速のレスありがとうございます。
早とちりして、勘違いしておりました。
ロイヤルである訳がないなぁ〜と思って
下記ＵＲＬ見てませんでした。

これで安心して一週間過ごせます(^^)
ありがとうございました。

管理人様、みなさま、こんにちは。
昨晩の旅レポ掲示板での「その後」です。
カキコしてたら３時近かったので…。旅の報告は終わったので、この場で失礼いたします。
今朝も6:30に起床して元気に仕事してます。あぁ〜しんど。
話変わって、浦和レッズ勝ちましたネおめでとうございます。
五目飯さん貴重？な“北斗星の家オフ会inあさひかわ”の横断幕ありがとうございました。
この場をお借りいたしまして御礼申し上げます。部屋に飾ります(爆)。
昨晩書けなかったのでご挨拶が遅れて申し訳ございません。また、今後もよろしくお願いいたします。
あと皆さんの携帯メール着信音いいのをお持ちですね。(列車の車内放送など)
これらはどのサイトからダウンロードされたのでしょうか？教えていただければありがたいです。
ちなみに私はauのWINシリーズを使用してます。(スクエニのサイトはダウンロードできない…。)
それでは失礼いたします。

　こんばんわ．質問内容が変わるのでこちらに記載致します．

　北斗星３号で札幌まで行くのですが，列車内で夜と朝の食事をします．
　食堂車での食事も良いのですが，列車の旅なので駅弁をと考えています．
　どなたかおすすめの駅弁がありましたら，教えて頂ければ幸いです．

　もちろん，こちらのＨＰの車内販売リストも拝見しましたが，リスト以外の物
や唯一のチャンスである函館駅の駅弁販売状況なども教えて頂けるとありがたいです．

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

Y.S様＞
北斗星３号の函館着は6:34、発は6:41。この時間には、函館駅の駅弁屋さんは開店しています。
函館では、機関車の交換がありますので、降りて駅弁を買いに行くことができます。また、
グランシャリオでも幕の内弁当（1000円）を函館で積み込みます。さらに、グランシャリオの
朝食営業は6:30〜9:30です。色々なチョイスがありますので、北斗星３号なら、朝食を食いっ
ぱぐれるという心配はまずないでしょう。

お薦めの駅弁は・・・というご質問は、個人の好みがありますので、回答は控えますが、下記
サイトを紹介します。個人のホームページですが、リンクフリーとありますので・・・。

駅弁資料館： http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/

いつも楽しく拝見しております。８月に上野から札幌まで北斗星に乗る予定です。家族３人でＤＸツインを予定しております。子供が５歳で、できれば平行ベッドの日に乗りたいと思うのですが、トップページには６月までの予定（奇数日・偶数日）はのってますが、それ以降の予定日程はいつごろわかるのでしょうか。教えて下さい。

こんにちは

bon様＞TOPページにあるのは、
４月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド
５月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド
６月　奇数日が平行ベッド、偶数日が２段ベット
（運行の都合により変更される場合があります）　　となっています。

平行ベッドの車は一つしかありませんので、

７月　奇数日が平行ベッド、偶数日が２段ベット
８月　奇数日が２段ベット、偶数日が平行ベッド　　と、予想できますね。

☆　☆　☆　『　た・だ・し　』　☆　☆　☆

あくまでも、『　予　想　』　で　す　。

しつこいですが、、、　『　予　想　』　で　す　。

はずれても文句は言わないでくださいね。

ＪＲの都合で、変更になる場合もありますし、
台風や地震などによる「運休」で予定していたローテーションが
ひっくり返ることもあります。
５歳のお子様連れということですので、若干狭くは成りますが
トイレの付いている、ロイヤルの二人利用に幼児の添い寝というパターンも
おすすめですよ。

良い旅行になるといいですね。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

bon様＞はじめまして。ご質問の件、既にレスがありますが補足させて下さい。
窓際族様＞はじめまして、よろしくお願いします。

北斗星１号、その帰りが２号。これに連結されるツインＤＸは平行ベッドタイプと二段ベッド
タイプがありますが、どちらの編成になるかは公表されていません。ＪＲにお聞きしても編成
情報は教えてくれないと思います。

さて、平行ベッドタイプは世の中に１両しかありません。この１両が北斗星１号と２号に連結
され、札幌と上野を行ったり来たりしています。したがって、１日おきに平行ベッドタイプに
なるだろうことが予想されます。

最初にも申し上げたように、編成情報は公表されていません。では、どうして、この情報を知
るのかと申しますと、ここのホームページの管理人さんが、ご自身の目で確かめているのです。
１日おきですから、今日、平行ベッドタイプなら、明日は二段ベッドタイプ、明後日は・・・、
というわけです。何もなければ、１年後もどちらのタイプであるか予想できますよ。

しかし、窓際族さんがおっしゃるように、天変地異や事故で運休したり、車両点検で二段ベッ
ドタイプになったりすることがあります。過去にもありましたよ。こうなると、偶数日・奇数
日の関係が崩れますね。したがって、表紙の「ツインＤＸ」の形状については、参考というこ
とに留めておいて下さい。ご乗車の間際になって、再度、ご確認されますよう・・・

みなさん、お早う御座います。今年のJRグループの「夏の臨時列車のおしらせ」の発表は、まだですかねぇ!去年は5月14日にプレスリリースがありましたが、今年はまだですかねぇ!最近毎日チェックしてるのですが・・・!

みなさまこんにちはｍ（＿＿）ｍ

＞ひ さま

ＪＲ東日本と、ＪＲ北海道のホームページ上において、夏の臨時列車が発表になりましたね〜
ＪＲ北海道の方には、北斗星８１号、８２号の運転日が乗っていました。

あ〜ラベンダーのシーズンに行ってみたいなぁ・・・・・

それでは〜

みなさん、おばんでございます。
>はこ様、はじめまして。レスありがとうございます。
昨年より一週間、発表が遅れましたね。

寝台列車関係は、去年とほぼ同じでした。８１号、８２号の他に夢空間車両の連結や「北斗星ＯＯ号」等、
ちょっとだけ期待したのですが・・・！

昨年はフララベンEXP、ニセコ車両とクリスタル車両に乗車できたので、今年はぜひノースレインボーに乗ってみたいです。

みなさま、管理人様、おはようございます。

このたび７月上旬に北海道へ行く計画を立ててるのですが、周遊券(東京発)を利用する予
定です。片道(帰り)に航空機利用が可能と書いてあります。
航空券を提示するか、その場で航空券を購入した場合に周遊券を発行します。・・・が、
しかし。
航空券購入の際、うっかりチケットレスでの手続きをしてしまったのです。パソコンの画
面の誘導するまま。
この場合周遊券は発行してくれるのでしょうか？パソコンの画面を印刷して、それを航空
券の購入証明と認められるのでしょうか？
チッケトレスに関する記述がないので・・・。

すいません。とあるＪのつく会社のバーゲンフェアですから、変更はききません。取り消し
料もたしか50％ですから・・・。

大阪まわりトワイライトの予定ですので、往復割引やトレン太君もつかえません。。。
まいった！

よいアドバイスがあれば、お願いいたします。m(_ _)m

管理人様、皆様、こんにちは、テツです。

かとちゃんさん＞

私も全く同じ事をした事があります。その時チケットレス購入済の
画面（予約詳細の画面ですね）をプリントアウトして緑の窓口に
持って行きました。無事発券してくれましたよ（＾＾）

なのでプリントアウトでＯＫだと思います。
キャンセル料５０％は痛いですものね＾＾；；←経験済み（爆）

では失礼いたします。

周遊きっぷに航空券を組み込む場合は原則、航空券の提示が必要ですので
予約詳細画面のプリントアウト提示で断られる場合もあります。

断られた場合はゆき券・かえり券ともＪＲ利用で発券してもらい
かえり券を払いもどして下さい。（復路に航空機を利用の場合）

管理人様、皆様、こんにちは

スーパーオホーツクさん＞

そうですね。原則航空券提示なので断られる場合もあるのですね。

かとちゃんさん＞

スーパーオホーツクさんの仰られたように
プリントアウトだけでは断られる場合もあるようです。
私の体験談だけで書き込みして申し訳ありませんm(_ _)m

では失礼いたします。

こんばんは。
チケットレス購入の航空券ですが、ANAで精算後事前に航空券を、発券してもらった
事あります。
過去に航空機搭乗当日クレジットカードを忘れてしまい、買い直した経験あるので
市内発券カウンター及び空港見学を兼ねて航空券を取りに行くようにしてます。
一度航空会社に問い合わせては、いかがでしょうか。

みなさま、管理人様、こんばんは。

テツ様、スーパーオホーツク様、vayu様、ありがとうございます。m(_ _)m

とても参考になりました。いろいろな方法があるのですね。f(^-^;)
これからどうするか、いろいろ考えます。まだ時間があるので。おっと、まずトワイライト
をとらねば・・・。

それでは、失礼いたします。
ありがとうございました。

管理人様、皆様こんにちは…はじめまして。

いつも貴サイトを楽しく拝見させてもらっています。今日の北海道新聞一面ＴＯＰには
北海道新幹線、新青森〜新函館間の工事着工が昨日行われた事が書かれていました。
開業は１０年後なのでまだ先ですが、道民の一人として新幹線開業の喜びより、北斗星の
今後の事が心配であまり喜べません。新幹線は早くて便利ですが、北斗星の旅情に叶う訳なく
新幹線が札幌まで開業してもいつまでも北斗星には走ってもらいたいものです。
なお、新函館駅は渡島大野駅の近くに、新幹線の車両基地は七飯町に出来るそうです。

さて北斗星の事なら何でもご存知の方が多いと思い、教えてもらいたい事があります。
オロハネ２５−５５１から５５８のタネ車と改造年月をご存知の方がいましたらご教示ください。

これからも貴サイトで北斗星の事について勉強させてもらいますので宜しくお願いいたします。

管理人さん、皆さん、こんばんわ！はななすさん、はじめまして。
オロハネ２５の改造した年とタネ車は分かりましたが改造した月は不明です。


オロハネ２５ ５５１　　　１９８８年　　　オハネ２５ １　　
オロハネ２５ ５５２　　　１９８８年　　　オハネ２５ ２
オロハネ２５ ５５３　　　１９８８年　　　オハネ２５ ９
オロハネ２５ ５５４　　　１９８９年　　　オハネ１４ ５１３
オロハネ２５ ５５５　　　１９８９年　　　オハネ１４ ５１２
オロハネ２５ ５５６　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５０３
オロハネ２５ ５５７　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５０６
オロハネ２５ ５５８　　　１９９０年　　　オハネ１４ ５１０

初めまして！聞いていただければ結構です。
去年の９月、北海道旅行の締めくくりで北斗星４号のロイヤルを取りました。
それまでは順調な旅行行程だったのですが、最終日、北斗星４号のロイヤル
で帰ろうとわくわくしていた矢先、台風１８号が来て運休になってしまい、
サラリーマンのさが・・急遽飛行機で帰ってきた悲しい経験があります。
今日、リベンジで来月北斗星で旅立とうと思って北斗星１号のロイヤル
挑戦しましたら確保することが出来ました。
人気の以前ほどではないかもしれないけど、北斗星はこのサイトともども
頑張って欲しいと思います！

こんにちは。こちらでは初めての発言になります。

チケットレス購入の航空券ですが、ＡＮＡ／ＡｉｒＤｏでは航空券自動発券機および航空会社
カウンターにて、ＪＡＬでは航空会社カウンターでの対応で事前に発券が可能です。

この場合、旅行代理店ではチケットレス発券が不可能で、必ず利用航空会社の空港または市中
での営業拠点での対応になります。ただＡｉｒＤｏ利用の場合はＡＮＡでの発券が可能です。
クレジットカード決済の場合は決済に使用したカードが必要となります。

周遊きっぷの場合は原則として同時に航空券の購入または購入済み航空券の提示が必要ですか
ら、事前に発券しておくのが賢明なように思います。

みなさま、管理人様こんばんは。

きくぴー様アドバイスありがとうございます。
旅行代理店では、チケットレス発券ができないのですね。
私、てっきりパソコンのプリントアウトで断られたら、その場でチケットを発券して
もらおうと考えてました。考えが甘かったですね。
きくぴー様のアドバイスがなければ、あれこれ奔走させらたと思います。
ありがとうございました。m(_ _)m

それでは、失礼いたします。

皆さん、こんばんわ。
チケットレスの周遊きっぷについて。

さてさて、チケットレス利用者である私にとって、これは大きなテーマです。
最近、私はＩＣチェックインにも傾倒してます。

規定の「航空券の提示」は係員の裁量に任されている感じがします。
よって、購入される前に一度窓口でご相談頂くのがよいかと思います。

航空券の提示を杓子定規に解釈するか、柔軟に予約が確認できればよいかとするか・・、です。

ちなみに、私はいつもチケットレスで周遊券を利用しています。
また、窓口氏においても、頑なに規定を文章だけで判断せず、現実的な対応をすべきと思います。

はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらってます。

最初は寝台列車を嫌がっていた妻も、２０００年７月に北斗星を利用してからは、
「飛行機よりもずっといい」と喜んでます。
そのときは、往復北斗星（３人家族なのでデュエット１室、ソロ１室）で行きました。
以降毎年、北海道へ旅行するときは、往路北斗星、復路飛行機というのが続いてます。
そして今年、妻が「カシオペアに乗りたい」と言うので、７月に某旅行会社のフリープランを利用し、往路カシオペア、復路飛行機で行ってきます。
３人用はすでに満室（キャンセル待ち１５組）だったので、ツイン２室です。（割増料金がかかってしまいますが・・・）
自分はカシオペアよりも情緒のある北斗星のほうがいいのですが・・・。
カシオペアで札幌へ行き、スーパー北斗で函館へ、函館から羽田という４泊５日（車中１泊）で行ってきます。

また参考にさせていただきます。では。

はじめまして。
はじめて拝見したのですが、かなり詳しいですね。
私、北海道大好きなので、参考にさせていただきますっ！
ちなみに、一号（JR北海道）のほうが、好きです。

みなさま、管理人様こんにちは。

以前から憧れのトワイライトエクスプレスのロイヤルをゲットするため、昨日と今日10時
打ちにチャレンジしてきました。（私事ですいません。）

【1785】10時の時報と同時に東京都国立市にあるマルスのホストコンピューターに・・・＞
けっこう前の掲示板ですが、我がホームタウンにそのような施設が・・・。
これは、行くっきゃないです。（近くにあるからって、有利でないんだぞ。)んで、隣の
街、今や多摩の中心都市の”みどりの窓口”へ GO!

昨日、仕事帰りに（朝６時）そのみどりの窓口に行き、申し込み用紙に記入し、出しました。
１番で受付ますとのこと。いったん帰宅し10時少しまえに行くつもりでしたが、寝坊して
しまいました。（涙）
結果は・・・×　お昼過ぎて行ったのですが、シングルツインが取れました。
数日前から申し込んであった旅行会社も×。びゅうプラザも×　残念。(T_T)
翌日リベンジです。^_^;)

そして、今日仕事を明日に振り替えてまでして”みどりの窓口”へ　GO!
９時40分ごろ駅につき、ちょと並んで呼ばれた窓口へ。なんと窓口嬢の胸に”新人研修中”の
文字が・・・。（おいおい、大丈夫かな？）「すいません。これを10時ジャストでお願いした
いのですが。」すると、窓口嬢は後ろのほうへ行き、話し合ってから「はい。かしこまりまし
た。」私の運命はこの新人窓口嬢の指に託されるのかぁ〜。

ちょっと時間があったので、５日のロイヤルの空きを見てもらいました。（後ろには、先輩窓口
嬢）いろいろ教わっております。やはり×でした。
それで、わざわざ窓口を１つふさいで10時打ちを実行してくれました。（感謝。感謝。）
でっかいラジオを持ってきて、時報を聴いてます。「ポーン」と、同時にその新人窓口嬢ボタン
を連打！ちょっとタイミングが遅かったかな？その後なにが起こったのかわかりませんでした。
画面もあまりよく見えないし・・。
７〜８秒後、何事もなっかたように新人窓口嬢「こちらでよろしいですか？」そこには、２号車
１番ロイヤルって書いてありました！おおっ！知らないってすばらしい。感謝！感謝です！


トワイライトなんて、私のような庶民には高嶺の花だと思っていました。ましてロイヤル
なんて！（北斗星のロイヤルも）しかし、このサイトを見て「おいらにもできるかな？」
と思うようになりました。それで、実行した次第です。
こうして、ロイヤルが取れたのもこのサイトのおかげです。m(_ _)m
これからも末永くこのサイトが繁栄することを願います。

PS.五目飯さん＞
３泊４日が、２泊３日になってしまいましたので、旭川は通過するだけに」なりました。
すいません。８日の富良野・美瑛ノロッコ６号から、スパーホワイトアロー26号で空港へ
行きます。

管理人様、皆様、ご無沙汰をしております。
一昨年秋、こちらでお世話になりました、電池屋です。

仕事の都合上、本日渡道しまして、函館に着ております。
一週間弱の滞在予定ですが、いつ終わるかにも寄ります
が、前回のリベンジを目論んでおります。

予約状況を見ると、帰京予定日の４号がほぼ満席の状況
で、取れるかが微妙です。
取れましたら、楽しんで来ようかと、期待はしているの
ですが・・・。
また書きます。

管理人さん、皆様こんばんは。
岐阜もこんな夜中なら涼しいですが、日中は３０度を超えてとっても暑かったです。
全国の天気予報だと明日の北海道の釧路の最高気温は１１度だそうです、そうですか、いいな。

かとちゃんさん、オフ会ではどうもでした。
【7640】10時ジャスト打ち！
トワイライトのロイヤル取得、おめでとうございます。
私の地元の仲間内ではトワイライトのロイヤル乗車経験者を「ロイヤリスト」と呼んでいます
が、かとちゃんさんも「ロイヤリスト」ですね（笑）

神様が微笑んだのはかとちゃんさまの日頃の行いがとってもいいからなのであって、日頃の
行いのとっても悪い私は、神様が微笑む前に嫁様が激怒しますので北海道はしばらくありえ
ません。うらやましい・・・・　たっぷり楽しんできて下さい。
ちなみにせっかくなのでディナーはいかがですか。ビジネス列車の要素もある北斗星では
ディナーはあの値段がギリギリかも知れませんが、トワイライトはまるっきり観光列車で
すのでディナーの内容も列車食堂としてはベストだと思います。値段は張りますが、流れる
景色の雰囲気にもきっと満足できますよ。ぜひ清水の舞台からバンジーして下さい（笑）

私がよく乗っている嫁はんの軽自動車（嫁はんは私の車に乗っている）に、以前の名古屋オフ
でちゃさんから頂いた「ゆっくり走ろう北海道」のステッカーを最近貼りましたが、なんか、
すごくいいですね。「試される大地　北海道」もあればいいのですが・・・・

管理人様、みなさま、こんばんは。

TWILIGHT様こんばんは。

このたび“ロイヤリスト”になります？かとちゃんです。(爆)

TWILIGHT様、アドバイスありがとうございます。そうですねぇ〜。ディナーですかぁ〜。\12,000ですからねぇ〜。
…ヨシ！清水の舞台からバンジーしましょう。(笑)
どうせ今回の旅行は分割払いですから…。(汗)
ここの常連さんのアドバイスは的確ですので。(^.^) もうひとつ楽しみが増えました。では、明日みどりの窓口へＧＯ！

今度は行きたい病から乗りたい病になりそうです。１ヶ月待ちきれないです。

それでは失礼いたします。

今晩北斗星4号で札幌発です。
ホテル、帰りの飛行機のパックです。
金がなくて時間があるNGOの出張なので、
一番安いの選びました(^_^;)
http://www.geocities.jp/sapana387/
こういうのもいいなー。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆
表題の件に関し、反論申し上げます。

（１）私が制度を誤解しているとは・・・
私は、これまで客観的な事実に基づいて、書き込みをしてきました。情報というのは、主観的、感情的ではなく、客観的事実に基づかなければこならないと思っています。初心者掲示板5308で「臨時駅を発着する乗車券は存在しません」と書きましたが、これだけでは唐突であり、信頼性に欠けます。このため、偕楽園駅の例を出しました。ここは、主旨の証拠を示すのが目的で、場所はどこでもかまわなく、私の経験した駅を出したまでです。

（２）「制度・規則」と「実務・実情」について
『「制度・規則」と「実務・実情」は必ずしも一致はしない、「実務・実情」はその現場の方の判断に期する』というのは、私は絶対にないと信じています。もし、あるとすれば、現場の判断によって、乗客への不公平が生じ、しいては、会社の信頼を失墜させます。もし、あるとお思いなら、それは我々の誤解であり、鉄道員諸氏は、首尾一貫しているものと信じます。

（３）経験談によるフォロー
これは、客観的事実をお願いしているものです。主観的・感情的な書き込みは、混乱を助長するだけです。

（４）「議論」などという方向には・・・
私は、議論を求めているわけではありません。5310の下りを見ていただくと、
「お二人のご質問の内容は・・・・というのが議論になっています」
と書いており、お二人の質問の内容を、私の言葉でリピートしているだけです。
議論とは質問の内容です。このようにご解釈いただけないでしょうか。

（５）初心者掲示板にふさわしくないとは・・・
一連の書き込みは、初心者掲示板から発生したものであり、私は、初心者掲示板の範疇であると判断しています。この「範疇」とは、書き込み者の判断に委ねざるを得ませんが、掲示板の管理人でない者が注意を促すのは、越権行為と思います。

（追伸）
以前、人気個室の取得法で、「推定」という言葉がないと苦言を呈されました。この点に関し、反論申し上げます。この書き込みは、Ａさんに対するレスであり、Ａさんは私のＨＰをご覧になり、「推定」であることを知っているものとして書いています。その後、１ヶ月以上経って、Ｂさんが苦言を呈しました。レスを「読み切り」にすることはでませんので、レスのときは、関連する書き込みを読んだ上で、慎重にご判断してほしいと思います。

（おわりに）
本掲示は、私の名誉回復のために行っており、嫌疑が晴れましたら削除するつもりでいます。本来なら、ご本人にメールしたいところ、その手段がございません。そのため、本掲示板を汚してしまいましたが、やむを得ない事情として、ご容赦いただければ幸いです。

皆さん、こんばんわ。

さて、ユースケさんへ質問です。ご回答よろしくお願いします。

>（２）「制度・規則」と「実務・実情」について

あなたは、ある駅の駅員です。
風が強いある日、ホームで乗り換え待ちをしていたおばあさんがあなたに
「とても寒いので、待合室で待たせてもらえませんか？」
と言いました。
その駅のホームは、風をしのぐ設備がありません。また、乗り換え列車まで、相当時間があります。
しかし、そのおばあさんの持っている切符は、下車前途無効のきっぷです。
あなたは、どう対応されますか？。

泥試合は他でやってください。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

ＭＲ．Ｏ様＞
この事例は、ＪＲ営規にはありません。途中下車不可の切符で、長くホームで待たされる乗
客の苦情により、行政指導によりできた制度と記憶しています。

さて、私なら、おばあさんの手を引き、待合室まで案内します。これは、規則以前の問題で
あり、人としてのサービスであると思っています。私の言う「制度・規則」と「実務・実情」
については、切符の販売上のルール、金銭に絡むことを言っています。

追伸：
昔の検索サイトでは、旧運輸省の行政指導の文書があり、確か、次のような文面でした。
『駅の設備利用など乗客が希望した場合、乗り継ぎ列車を指定して、乗客を一時的に改札の
外に出すことができる』←骨子であり、文面はもっと複雑でした。

みなさま、こんばんは。元発言者が勘違いされているようなので・・・

「臨時駅を発着する乗車券は存在しません」という例に偕楽園駅やラベンダー畑駅、原生花園駅
が上げられていましたが、偕楽園駅の場合は確かに存在しませんが、ラベンダー畑駅や原生花園
駅の場合は両駅を発着とする乗車券が発売されます。

偕楽園駅発着の乗車券が何故発売出来ないかというと、同駅には営業キロ設定がない為に同駅で
降車する場合は１つ先の駅までの乗車券で、乗車する場合は１つ手前の駅からの乗車券での乗車
になります。

これに対しラベンダー畑駅・原生花園駅の場合は営業キロの設定があるために同駅発着の乗車券
が発売可能になっています。また青函トンネルの両海底駅は臨時駅の扱いにはなっていません。
当然両海底駅発着の特急券も乗車券もマルス発売が可能です。

管理人様、北斗星ファンの皆様、こんばんは・・・☆

きくぴー様＞
臨時駅情報ありがとうございました。実は、私の駅すぱあとですが、ダウンロード更新で６月
第４版に更新されています。富良野美瑛ノロッコはありますが、ラベンダー畑駅はありません。
原生花園駅も２つの海底駅もありません。もちろん、偕楽園駅もありません。このことから、
乗車券は臨時駅発着はないと判断しましたが・・・誤りだったのですね。

すみません、またやってしまいました。きくぴー様の情報どおり、お詫びして訂正させていた
だきます。

管理人さん、みなさんこんばんは〜

北海道フリーを使いフリー区間からはみ出す関連のことですが・・・
蟹田へ行く場合　乗車券は中小国ー蟹田　料金券（特急、急行券）は
＞道内から蟹田の場合は道内最後に停車する駅まではフリー区間で料金は不要
＞道内最後に停車した駅から蟹田までの料金券が必要かと思います。
白鳥号ですと列車により料金必要区間が変わってくるかと思います。
木古内ー蟹田　知内ー蟹田　津軽今別ー蟹田のいづれかですね（上り）

尚参考までにこちらをご覧くだされば参考になると考えます

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/fr1-2.html

この件につきまして間違っていましたらお詫び申し上げます。


和俊さんへ＞問い合わせとしてJR北海道さんにご質問を取る形式もよろしいかと
　　　　　　思います。
　　　　　　https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html

それでは失礼します。

管理人さん、皆様、おはようございます。

青函トンネルとＪＲ北海道区間のことで皆様がいろいろ発言されていますが、結論的には
初心者掲示板の「【5306】青函トンネルの扱いについて 」でＭＲ．Ｏさんが回答を寄せら
れており、この時点で制度の話としてはすでに決着していると私は思っています。以前、
私自身も確認しましたが、取り扱いは制度としてこれがすべてでした。

ユースケさんの文章を読んでいるとユースケさんご自身に、何か大変なことになっている
みたいですが、今後もこの北斗星の家のファンを続けていってほしいと思います。

ユースケさん
≫実は、私の駅すぱあとですが、ダウンロード更新で６月第４版に更新されています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（改行位置変更）

「駅すぱあと」でしたか！確かにあれもすばらしいソフトですが、「その道」（どの道？：笑）
を極めたソフトがありますが、きっとご存じかも知れませんがキロ計算、運賃計算、などたいがいな
複雑なパターンにも対応できるある意味究極なものがあります。
　　　http://www.swa.gr.jp/pub/mars/
一度試してみて下さい。これはかなりいいですよ。

管理人様、みなさま、こんにちは。
今日、部屋を整理していたら、平仮名で「ほくとせい」と書かれたビデオが出てきました。
何だろう？と思い再生してみるとテレビから録画したものが映ってました。
番組名が「素敵にドキュメント」、内容が「走る豪華ホテル、夢の特急北斗星」です。
デビューしたころに放送されたものらしいのですが、北斗星５号の車内を上野から札幌まで、
車掌や食堂スタッフ、青函トンネルの話など内容が充実してました。
どなたか見たことある人いらっしゃいますか？

こんばんわ。

急行大雪さんへ　「７６５１」
その通りのようですね。
周遊きっぷのゾーン券などと違う扱いです。
ゾーン券だと、中小国以南の乗車券・自由席特急券でよいですが・・。

北海道フリーは原則指定席利用。
指定席利用だと、当然停車駅発着の特急券しか発券できません。
よって、自由席利用なら有効区間が変わる（中小国まで延びる）、という現象を防ぐためでしょう。

例えば、木古内まで指定席にして、そこから自由席に移り、中小国以南の自由席特急券で・・という手法は
使えないわけですね。
よって、停車駅ごとに有効区間が変わる・・と。

みなさん、管理人さん、おはようございます。

例の騒動から、１１日ぶりのカキコですね？
それは、さておいて。

先日、ezwebでの実験のためPCの前で、携帯チャットをしてました。（PCとは言っても
・・・。〇〇ではありません・・・やめときます。）
その際、ちゃさんのひとり言を拝見しました。そこで気になったのですが、「ちほく高原
鉄道の・・・ん〜失念・・・は、却下されたようです。」が、気になります。
なんか、廃止の方向で進んでいるらしいので、どういうことなのか、教えてほしいのです。

乗ったことがないので、10月25日に乗ろうかと計画しているところです。

ちゃ様、ご教示いただければ幸いです。もちろん、ご存知の方のレスもありがたいと思い
ます。

以上です。それでは、失礼いたします。

なんか、昨日は、くしゃみが・・・。チャットでしょうか？うれしいです。

はじめまして、かとちゃん様。広パパと申します。初心者掲示番にはたまに出現しておりますが
こちらには初めて投稿いたします。
ちほく高原鉄道ですが、来年の４月２１日の廃止が決定しております。また北海道から貴重な鉄路
消えてしまいます。
ちなみに上記日程にて決定済みなんですが、４／１に廃止日を変更との動きもありましたが、
これには国土交通省から「待った」がかかり、４／２１からの変更は無いようです。
　　以上が私がわかる範囲の情報ですが、お役に立ちますでしょうか？
　　　ちゃ様へ。はじめまして。ですぎた真似をして申し訳ありませんでした。

ちゃです。こんにちは。

【7655】かとちゃんさん、こんにちは。
ちほく高原鉄道は廃止日を４月２１日から４月１日に繰り上げたいと申請していました。
公衆の利便を阻害する恐れが無い場合、廃止日繰上げが認められることがありますが、
ちほく高原鉄道の場合、代替バスの協議が始まったばかりで利便性を阻害する恐れがあると
いうことで却下されました。【7656】で広パパさんが書き込まれている通りです。
北海道運輸局http://www.hkt.mlit.go.jp/　新着情報・新着プレス、　
北海道ちほく高原鉄道株式会社「ふるさと銀河線」の廃止予定日の繰り上げの是非について
にこの件が載っています。

では、失礼します。

初めて北斗星に乗るんですけど
どこで切符とか買うんですか・

みなさま、管理人さま、こんばんは。

ちゃ様、広パパ様、こんばんは。そして、ありがとうございます。

そうですか、来年の４月１日になるかも、でしたか。ありがとうございます。
それも、却下されたのですね。良かったです。１日も長く走ってほしものです。
１０月に乗りおさめは大丈夫ですね。旧国鉄池北線。最初で、最後になるでしょう。なんか
寂しいですね。

東京にいると、このような情報は、入ってきません。やはり、この掲示板は、大切ですね。

最後に、ちゃさん。体調の悪いなか、本当にありがとうございました。スタンドのバイトに
入る前に、携帯で、拝見させてもらいました。お大事に。

それでは、失礼いたします。

こんばんは。

第3セクターの神岡鉄道も
いよいよ、来年(2006年)の秋(降雪前)に
営業を終了する模様です。

まだ、正式に発表はされていませんが、
関係各所には、おおむねこの情報で
伝わっています。

北斗星や寝台ネタではありませんが、
じょうほうとして・・・。

北斗星の空席を確認したいですけど、どのURLから調べられますか？

kotaeさん始めまして。広パパという初心者ですがもしよければと思い記入いたします。
ご質問の件ですがＪＲサイバーステーションhttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で確認
できます。ただしＢ寝台のみですが。また時間は６時３０分〜２２時３０分までです。
アドレスを見るとＹＯＨＯＯお使いのようですので「ｊｒ」といれて検索したらすぐ
上記ホームページにたどりつけると思いますよ。それでは失礼いたします。

私は留学生ですから、北斗星についてはあまり詳しくないので、質問したのです。
広パパが教えてくれたURLから検索すれば、北斗星は在来線列車で検索しますね。
そして、このURLは夜10：30までなので、これ以外、ほかの検索可能なURLはないですか？
もしありましたら、教えていただけますか？
では、どうぞよろしくお願いいたします。

kotae さん　こんにちは。はるばる母国より日本へ来られてるのですね。
お問い合わせの件ですが、確認した限りでは前回のURLしかないようです
力に立てずごめんなさい。

管理人さん、皆さん、こんばんは

まさこさん、初めまして。
【7666】ロビーカー北海道使用について＞１両しかないとのことですが、
　どんな編成に組み込まれているんでしょうか？

北海道仕様（JR北海道所属）の全室ロビーカーは、主に臨時の北斗星号（北斗星81,82号）
で使われています。

こんばんは。
埼玉県に住んでおり北斗星に乗車したことも、北海道に行ったことすらありません。
３歳の息子が電車が大好きなので、家族で北海道旅行を計画しております。
函館に６時過ぎに到着して函館付近のホテルにチェックインまで
子連れ二人（３歳と０歳２ヶ月）を連れて時間をつぶすところは
ありますでしょうか？？？

こんばんは。
函館ですか。
幌馬車で市内観光してことがあります。
朝は、朝市をぶらぶらしていました。
あとは、谷地頭温泉にいったこともあります。
幼児2人ですので大変だと思いますが、
がんばってください。

せっかく苦労して手に入れたカシオペアスイート（メゾネット）
でしたが、やむを得ず、キャンセルすることになりました。
ぎりぎりまで可能性を探ったためこんな直前になってしまって、
カシオペアファンの方々には申し訳ない限りですが、
せめて、このHPを見ているかたが拾ってくれればなあ、と
思います。9日土曜日の2号車です。
明日、7日のお昼過ぎに戻します。
それにしても・・・・・ぐやじ〜ぃ〜！！

ありがとうございます。（＾＾）
北斗星を乗るのが第一の目的なので
こちらの情報をみて有意義な一晩になるよう、
子供ともども楽しみに行ってきます。

こんばんは、
実は、来年の１０月ごろ修学旅行で北海道に行くことになり、
日程表では復路が「エルム」で車中泊となっていて、とても楽しみなのですが、
北海道新幹線の青函トンネル工事で「エルム」が運行できないかもしれないのです。
今秋にはJRより回答があるらしいのですが、
ここの皆さんの中で工事に関する情報をお持ちの方がいたら教えて下さい。

はじめまして。
来週１７日に北斗星１号で家族５人と札幌へ行きます。
函館駅で約２０分停車するで、何とかいそーめんを食べる
ことができないか思案中です。
停車中に改札を出で開いている食堂にダッシュで行って
持ち込みどんぶりを買う、事前に店に電話をして改札口まで
もってきてもらう、こんなことは可能でしょうか。
何か良いアイディア、体験を持っている方がいましたら
教えて下さい。

はじめまして
運良く洞爺→大宮のチケットが取れました
これも皆様の情報のおかげですｗ
この場をお借りして
ありがとうございます

さて本題にはいりまして
今回のチケットは洞爺からで手配したのですが
仮に当日の都合で苫小牧から乗車というのは可能なのでしょうか？
超過料金？を駅か車掌さんに清算で宜しいでしょうか
初歩的な質問で申し訳ありませんが
皆様よろしくお願い致します

こんばんわ。

好ましい事ではないですが、乗車後すぐに車掌さんに申し出て下さい。
乗車券は、苫小牧からの別途運賃が必要です。
特急券は、車掌さんの裁量かと思います。

あくまでも、普通の予約での話と理解しています。
旅行社の企画商品の場合は、また違ってきます。

「乗れなかった場合」と書かれてますが、予定変更ではないですか？。

こんばんは。みなさん。ドキドキです。
悲しいことに、今回は往復、北斗星ロイヤル確保できず・・・
今まで、ずーっとロイヤル確保で乗ってきたので、とてもショックで
悲しかったです。。一応、キャンセル待ちはしていますが。。。
とりあえず、飛行機予約しました(泣)
あまりにも悲しくて、書き込みしてしまいました。
読んでくださって、ありがとうござい