過去ログ１９(5401-5700)
これまでに掲示板に寄せられたメッセージをまとめたものです。
北斗星の旅の参考になれば幸いです。

管理人さん、みなさん、新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。
昨年は管理人さんやこのＨＰの常連さんともお会いする機会がありました。ＯＦＦ会には休みの日程が噛み合わず、またリバイバルトレインともかち合い出席できませんでした。
私自身、北斗星は上下合わせて８本（内ロイヤル７本）、トワイライトのロイヤルを上下とも乗車できた１年でもありました。仕事柄（郵便局のため）年末年始の休みは１／２、４だけですので今年の初乗りはスーパー白鳥からとなりそうです。
今後も楽しいＨＰでありますように。

管理人様、皆様、明けました、おめでとうございます。
新人ですが、本年も宜しくお願い致します。
早く、９５牽引の北斗星見たい。
では

管理人さん、みなさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
今度とも北斗星の家のご発展をお祈りしております。
今年の目標は北斗星ロイヤル乗車と考えております。
では、失礼いたします。

管理人様、皆様、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

今後も「北斗星の家」の益々の発展を御祈りいたします。
今年の目標は、ロイヤル乗車と３連休パス（グリーン♪）の旅です（＾＾）
秋までには実現したいです〜♪　　

それでは失礼致します。

皆さん、あけましておめでとうございます。おかしらです。
本年もよろしくお願い致します。

昨年は２月の雪祭りに始まり、５月の竜飛海底駅＆ＯＦＦ会、
８月の５８３はくつる、９月の夢空間、１１月の吉岡海底駅＆ＯＦＦ会まで
５回も旅に出てしまいました・・・我ながら勢い余ってますね(笑)

今年は未体験のモノにチャレンジしてみようかと考えています。
１号＆２号のステラリウム、トワイライト、サンライズ等々・・・
・・・ああっ、また乗りたい病が〜(爆)

今後も「北斗星の家」が発展されることをお祈りいたします。
それでは、失礼いたします。

管理人様、皆様こんばんは

この素晴らしいＨＰにおじゃまするようになってから
２回目のお正月を迎える事になりました。
旧年は皆様方に大変お世話になり感謝しております。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。

管理人さん、皆さん、あけましておめでとうございます。

昨年は、念願のＯＦＦ会参加と、２回目の北斗星乗車が出来、
とても良い一年を過す事が出来ました。(その際、お世話に
なった方に感謝いたします。)

今年は、娘に鉄道を好きになってもらい、いつか家族で乗る、
北斗星の布石を作りたいと思います。

諸事情により、参加率が低いとは思いますが、今年も何卒、
宜しくお願い致します。

みなさん、明けましておめでとうございます。
僕はまだ新入りですが、今年もよろしくお願いします。

ところで、僕はＪＲ北海道の「フラノエクスプレス」が好きで、Ｎゲージでは「北斗星」と一緒に走らせていますが、
実車では「北斗星」と「フラノＥＸＰ」の並びはございましたか？

みなさま、あけましておめでとうございます。
今年も車内で皆様とお会いするのを楽しみにしています。
どうぞよろしくおねがいします〜。

モーターマンです。
皆様、明けましておめでとうございます！
今年も、宜しくお願い致します。m(_ _)m
今年は、北斗星のソロとロイヤルに乗車する事を
目標にして頑張ります。

去年は、様々な事がありました。（私的にも）
今年は良い年になりますように願わずにはいられません。

このＨＰの益々の発展をお祈り致しまして、
簡単ですが新年の挨拶とします。

管理人さん、みなさん、明けましておめでとうございます。

昨年は多くの方々とコミュニケーションを図ることが出来、
北斗星にも３回も乗れましたし、ドッキリも成功しました^^。
私にとって、最高の１年でした。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。

では、失礼いたします。

管理人さん、皆さん、２００３年明けましておめでとうございます。
管理人さんをはじめ皆様には、大変お世話になりました。
昨年は第４回のオフ会幹事を拝命して、北の大地北海道札幌にて、
無事に開催することができました、
これもひとえに、管理人さんはじめご関係者の皆さんのご協力の賜物と、
考えております。ありがとうございました、

そして明けました２００３年今年も本ＨＰにはお世話になる事と存じ上げます。
よろしくお願い申し上げます。(^.^)

みなさま、昨年は、管理人さん始め多数の方にいろいろ御世話になりました。本年もどうぞよろしくおねがいします。

管理人さん、皆さん、あけましておめでとうございます。

いつも、ROMになってしまっていますが、皆さんの情報やレポを、
楽しく読ませていただいています。
今年の北斗星の乗車予定は、まだ無いのですが、
もし、お会いすることありましたら、よろしくお願いいたします。

P.S.
現在発売になっている「男の隠れ家」２月号で、
”個室列車の旅”の特集がなされています。
そのトップ記事が、夢空間北斗星（札幌→上野）なのですが、
ちょうど取材列車に、私も乗り合わせており、
とても感じの良い記者さんが取材されていました。
読んでいると、乗りたくなってしまいます。

管理人さん、みなさん、あけましておめでとうございます。ことしもよろしく
おねがいします。北斗星４号のロイヤルを楽しみました。みなさんありがとうございました。
沿線の説明などがあるといいとおもいました。

管理人さん、皆さん、遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年９月に身分不相応な贅沢をしてしまいましたため、今年は寝正月を決め込んでおりました
ところ、年末から３９℃の熱と全身の痛みに襲われ、本当に寝（たきり）正月になってしまい
ました（爆）。
昨日からようやくＰＣを操作できるようになり、今日はこうして書き込みが出来るまでに体調
も回復してきましたが、既に明日は仕事始め、“あれもやらなきゃ、これもやらなきゃ”何て
考えていると、体調がまたまた悪化しそうです＾＾；。

皆様方にとりまして、今年も充実した良い１年でありますよう願っております。
では、失礼いたします。

北斗星の家をご覧の皆様、明けましておめでとうございます。
昨年はお世話になりありがとうございました。
今年も皆様との楽しい時間を過ごせたら良いと思っております。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

昨年は多数のご来訪誠にありがとうございました。また、各地のオフ会にも多数のご参加を
いただき誠にありがとうございました。
今年も各種イベントを考えておりますので、ご都合がよろしければ是非ご参加くださいますよう
お願い申し上げます。

最後になりましたが、多数の新年のご挨拶を頂き、誠にありがとうございました。
遅ればせながら、お礼申し上げます。

管理人さん、お久しぶりです（覚えていらっしゃいますか？）
何度か遊びにきましたが、書き込みは初めてします。
去年は仕事が忙しく、ゆっくり遊びに来れませんでしたが、
本年はマメに顔を出せたらいいな〜と思います。
ここに来る皆様とも仲良くなれたらうれしいです。
管理人さん、皆様、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさん、はじめまして　ちょっと聞きたいのですが、トワイライトのロイヤルで大人２名、幼児１名乗ることが出来るのですか、またシングルD�]２部屋で３人利用できますか、教えてください。シングルD�]の場合は日本海４号を考えています。

あさかぜさん、こんばんは。

》トワイライトのロイヤルで大人２名、幼児１名乗ることが出来るのですか

出来ます。この組み合わせの場合、幼児（お子さんですね？）は無料ですので
ロイヤルを大人２名で利用という切符が必要です。２人で利用でも切符は１枚、
一人用個室、大人２名・・・という形です。

お子さんが何歳かにもよりますが、あかの他人との２人で使うには狭くても、ご夫婦お二人
で利用ならロイヤルはいいと思います。私も子供と妻とで「川の字」で寝たことありますが
気になるほどは狭くは無いと思います。子供がいる状態でシャワー・トイレ付きはとにかく
ありがたいです。

》またシングルD�]２部屋で３人利用できますか、教えてください。シングルD�]の場合は
》日本海４号を考えています

基本的に幼児は無料（付き添いがある場合）ですので、上記のご夫婦＋お子さんなら
シングルＤＸ２部屋は可能です。あさかぜさん・奥様＋お子さん、という組み合わせ
でしょうかね？？

ただ、料金的には特急券＋寝台券で・・・

トワイライトのロイヤル、大人２人利用で
特急券　３１５０円×２、寝台券１７１８０円、２名利用時の補助ベッド代９５４０円の
合計３３０２０円

日本海のシングルＤＸを２枚
特急券　３１５０円　寝台券１３３５０円　　以上×２で　合計３３０００円
（ともに乗車券別）

差はたった２０円ですが、この２０円の差は大変大きく、自室のシャワー・トイレ、
ウェルカムドリンク、モーニングコーヒー、朝刊サービスなど・・・・・・・
お子さんづれなら文句無く、日本海よりトワイライトのロイヤルをおすすめ致します。

今度北海道に行くの悩んでいました。
丁寧な返事有難うございました。
　帰りは北斗星かカシオペアで帰りたいけど（切符がとれるかな！）

皆さんお疲れ様です
今帰ってきました。やっぱり北斗星はいい
さて、本日架線凍結のため黒磯〜上野間は運転を見合わせていました。
影響で北斗星は福島県内で８時現在止まっていましたよ。

あさかぜさん、20円の差なら、私もトワイライトを選びます。日本海４号のシングルDXに乗ったことがありますが、車内は経年劣化で汚いし、車内販売は個室を通り過ぎるし、サロンカーはないし、散々でした。お子さんは飽きると思いますよ。

おはようございます。
本日積雪の関係で、上り北斗星は２時間程度の遅れと聞いています。

今の時点で、２号はまだ、上野へ到着していません。

管理人さま、そして掲示板常駐のみなさま、

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

昨年は念願のオフ会参加、そして幾多の常連さんとお顔をあわせることでき、
大変充実した１年でした。

特筆すべき出来事は、岐阜の私と三重の野田さんが北海道の仁宇布でお会いした
ことでしょうか。「東海同士の方が、北海道で、しかも、なんで仁宇布なの？？」
という感じでした（笑）

管理人さん、五目飯さん、霹靂さん、きみっぺさん、しーさん、湘南さん、出会ったインパ
クトでは一番の青函さん・・・・・９月の旅行は今でも大変思い出深いものです。

今年もオフ会、この時点で参加表明とさせていただきます（笑）本当に楽しみで、幹事様から
の正式なアナウンスを今か今かと待ち遠しい状態です。（まだ早すぎますね）

管理人さんにおかれましては、当ホームページのますますの発展を祈念しております。
昨年のペースでいけば、アクセス・カウンターは３ヶ月で１０万HITですので、どうやら
平成１５年中に１００万ヒットはいけそうですね！！

こまりんさん　有難うございました。ロイヤルを狙いたいと思います。北斗星かトワイライトの
どちらかになると思います。

みなさま、あけましておめでとうございます。
私は、先程北斗星４号で帰って来た者です。送電線凍結の影響で、結局約２時間１５分位遅れの１３時３０分頃到着しました。
途中福島の時点で、１時間３０分遅れでしたので、新幹線振替希望者は、９時４５分発ＭＡＸやまびこ＆つばさ号の自由席乗車が用意されましたが、帰るだけでしたので、そのまま乗車していました。
おかげで、特急券の払い戻しを受けられるし、長く乗車できたし、正月から得した気分でした。
今回行きは、カシオペアツイン・帰りは北斗星ツインＤＸとどちらも同料金でしたが、方やウエルカムドリンク＆モーニングコーヒーさらに洗面台＋トイレ付、方や朝刊サービスのみ（朝刊はカシオペアもあり）＋発車時の激しい揺れと驚く違いがあるものだと痛感しました。
やはり北斗星は、ほぼ同じ値段を払うならロイヤル＋補助ベット（２名の場合）をＧＥＴしないとダメですね。
北斗星４号に乗車して、ひとつ疑問に感じた点は、なぜ３・４号車は、２月２８日迄連結しないのでしょうか、年末年始は、満席だとおもいますが？
どなたかご存知でしたら、お願いします。

ご無沙汰しております。
東海道山陽新幹線の上り方面、博多始発の列車に午前中5分程度の遅れ（山口県内雪の為）がありました。
今は平常通り運行しておりますね。
瀬戸大橋線も、児島〜宇多津間で、午前11時〜正午迄強風の為見合わせしたそうです。
午後6時ごろまで、ダイヤが乱れるみたいです。

今日午後9時から、テレ朝系のドラマで、オリエント急行の映像が出るそうですよ。
西村京太郎さんのトラベルミステリーだそうです。
では、失礼します

チケットをゲットできるまでのドキドキが楽しいですね。もちろん乗ってからも楽しいですが。では。

あけましておめでとうございます。
なかなか北斗星に乗る機会が無いのですが、今年もどうぞよろしくお願いします。

今朝、富山県内のJR北陸線で、踏み切り事故がありました。
4日札幌発のトワイライトが影響を受けたそうです。事故現場に約1時間程度停車していたそうです。
乗客100人には怪我わないようです。

山陽新幹線も昨日からの雪の為、東広島〜博多間の上下線で徐行運転したそうです。
東海道新幹線東京到着に10分程度遅れが出ているそうです（午後9時現在）。
では失礼します。

こんばんわ。
本日、上りトワイライトをお迎えしましたが、２時間以上の遅れで大阪に到着しました。

富山県で、乗用車と衝突したとの事。
最近、いろいろ多いですね・・。

全区間乗った人は、乗車時間２４時間以上です。

３レ、４レの３、４号車の欠車については、年末年始こそ連結して儲けるべきなのに、と疑問に思います。どなたか、欠車の理由を教えてくださいナ。

富山県内のJR北陸線での踏み切り事故で、4日札幌発のトワイライトが影響を受けたそうです。事故現場に約1時間程度停車していたそうです。
と書いてありますが、トワイライトが事故の被害車両なんですか？

管理人様・皆様 時刻プレートです。
遅ればせながら、あけましておめでとうございます。

私、本日北海道一人旅より帰還してまいりました。
行きの大晦日北斗星で、
前日になんと北斗星3号のロイヤルゲットに成功したため、
優雅な大晦日を過ごすことができました。
帰りは予定通りのトワイライトのシングルツインで帰ってきました。
しかし、帰りのトワイライトはトラブル続きでした。
まず、自分の個室と全く同じ個室の指定を持っているお客さんが現れたこと。
これにはさすがにびっくりしました。
私は札幌からその個室を利用していたのでいまさらよけることもできず、
後から来たお客さんが予備室に入ることによって解決しました。
予備室があることにびっくりしましたよ。
車掌さんの話では、発券時の端末操作ミスとか言ってましたが、
真実はわからずじまいでした。
次のトラブルは翌朝に起こりました。
ご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、
富山辺りで踏切と間違えて線路に進入した車との接触事故です。
幸いにも死傷者・けが人はでなくてよかったですが、
列車はその影響で1時間遅れとなりました。
さらに、北陸地方の悪天候のためさらに1時間送れて、
大阪到着2時間遅れとなりました。

帰りのトワイライトではいろいろありましたが、
無事帰り着いて何よりでした。
次はいつ旅に出られるかはわかりませんが、また北斗星で北海道に行きたいです。
今度は北斗星ニセコスキー号ロイヤルがいいですね。

晃さんへ>
上の文を読んでいただければわかるように、
その事故のトワイライトに乗車していましたよ。
当たったのは機関車だけで、客車に被害はなかったようです。
ちょうど朝食をとりながら車の撤去作業を見てました。
車の後部に当たったみたいですね。
死傷者が出なかったのでかなりブレーキが効いてから
当たったんだと思いますよ。

では、失礼します。

時刻プレート さん、回答有難う御座いました。
大変でしたね。それにしても死傷者が出なかったのは、本当によかったです。

管理人さん、皆さんはじめまして
北斗星に明日始めて乗車します。こちらのＨＰで大変勉強になり、参考にさせて頂きました。
３号のロイヤルはステラリュウムついてないのですね、（泣）１号がよかったのですが空いてませんでした、
帰りは、トワイライトエクスプレスのスイートです。上りのトワイライトは始めてなので大変楽しみです。
また遊びにきますので、これからもよろしくお願いします。

皆様，明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします．
また，「北斗星の家」のご発展を祈ります．

年末年始，道東温泉旅行は，列車の遅れもなく大変楽しめました．
偶然，阿寒湖に泊まることになった2名の常連さんとの北斗星談義も貴重な思い出です．
そして札幌駅でお見送りいただいた方々にも深く御礼申し上げます．
きみっぺさんには，お目にかかれませんでしたが，復活されたとのことで安心しました．

さて，もう次回の6月と夏休みの計画を練り始めています．
またまた，よろしくお願いいたします！

皆様こんにちは。
北斗星の旅の余韻冷めあらぬ内に仕事です。(;_;)
さて先日北斗星1号で10号車11のロイヤルに乗ったのですが
たばこのにおいが空調よりしていやでした。
私はたばこを吸わないので余計に気になりました。
せっかくの空調ですからねぇ
前にも似た様なことを書いていた方がいらっしゃいましたが
どうなんでしょうかね？一応空気清浄機はついていましたが
作動せず、手動で電源入れましたがきいた感じではありませ
んでした。ただ、暖房も夜間はかからずちょっと寒かったで
す。朝電源トラブルかもと車掌が騒いでいましたが・・・
皆さんはどうですか？
そういえばアテンダントも一人少なくて大変そうでした。

今日になって気づいたのですが、
【5435】の自分の書き込みにて"晃一"さんの名前を間違えて
“晃”と記入してました。

晃一さんごめんなさい...

失礼しました。

皆さん、こんばんわ。
昨日のトライライト事故、道路と間違えて線路へ・・。このパターン、トワイライトはこの冬２度目です。

しかし、いくら積雪とは言え、道路と鉄道線路を間違えるかな・・？。
ひどい話。そういう人に、車を運転してほしくないです。

機関車は無事で、そのまま付け替えもなく、大阪まで走りました。

　管理人様、皆様、新年あけましておめでとうございます。
昨年初めてこのような素晴らしいサイトに出会えて、JR北海道車のロイヤルの「ステラリウム」
の事とか、他にも北斗星やトワイライトなどについて色々な事が分かり、大変充実した1年でありました。

　昨年同様、今年も8月ｏｒ10月頃北海道旅行を計画しております。オフ会や渡道の際などに、
皆様とお会い出来るのを楽しみにしております。

　今年もよろしくお願いいたします。

皆さん、こんにちは。

北斗星の車内販売や食堂車で売られているお弁当（駅弁）ですが、
上野や札幌（始発駅）以外からも積み込むのでしょうか？
と、言うのは、北斗星の走る沿線で売られている駅弁を車内でも
購入出来るのだろうか？と思いまして・・・

こんばんわ、はじめまして。もちです。
車内販売のお弁当ですが、途中積み込みは基本的に仙台だけなんですよ〜。
だから、沿線のお弁当は積み込まないんですヨン♪

みなさん、こんにちは。

北斗星に連結されているオロネ25−500ツインＤＸについて質問ですが、よろしくお願いします。
皆さんもご存知でしょうが、この車両は北斗星がデビューする一年ほど前に「ゆうづる」に
連結されていました。このときのオロネ25-500に改造した種車オハネ25なのですが、これが
オハネ25-0からなのか、オハネ25-100からの改造車のどちらが連結されていたのでしょうか。
現在のオロネ25-500は両車からの改造が存在する事はわかりましたが、改造当時の「ゆうづる」
に連結されていたオロネ25-500は一体どちらだったのでしょうか？

よろしくお願いします。

けんちんさんへ

私の持っている資料によりますと各車は以下の概要で改造されたようです。

オロネ25−501 昭和62年3月18日 土崎工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-237
オロネ25−502 昭和62年2月28日 大宮工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-14
オロネ25−503 昭和62年3月 2日 大宮工場にて改造 JR後はJR北海道所属 種車オハネ25-19
オロネ25−504 昭和61年 月 日 鷹取工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-233
オロネ25−505 昭和61年 月 日 鷹取工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-236
オロネ25−506 昭和63年3月13日 大宮工場にて改造 JR後はJR東日本所属 種車オハネ25-235

「ゆうづる」には３往復中２往復に連結に連結され、
「ゆうづる３号」には昭和62年3月22日から連結、
「ゆうづる５号」には昭和62年3月24日から連結、
「ゆうづる２号」には昭和62年3月23日から連結、
「ゆうづる４号」には昭和62年3月21日から連結されました。

運転当初はオロネ25-500は５両存在し、臨時のゆうづる２号と３号運転時には都合４両必要で、
予備車の事も考えると全車運用についていたと思われます。
質問の「オハネ25-0からなのか、オハネ25-100からの改造車のどちらが連結されていたのでしょうか」ですが、
私としてはどちらもついていたのではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
なお、ＪＲ後にＪＲ北海道所属となった３両については北斗星運転開始まではＪＲ東日本青森運転所貸出という
扱いだったようです。

…と同時に、懐かしい思いです。昭和62年というと、私が中学３年のころのことです。確か、４列車の上野着が朝６時８分だったと記憶しています。ゆうづる末期には金帯車が編成の大部分を占め、眠い目をこすりながらカメラを構えていました。オハネ25-100からの改造が多いということは、横長窓のツインデラックスが多いのですね。意外です。

くるくる駒ケ岳さん＞

本当にありがとうございました。この説明を見せていただいた瞬間、何か心のもやもやが一気に
無くなったというか、長年捜し求めていた理想の女性に（妻帯者ですが）めぐり合えた、そんな
気がしました。ありがとうございました。
実の所、私、Ｎゲージ収集を趣味にしておりまして「北斗星」とは別にそれの布石にでもなったか
のようなツインＤＸのついた編成の「ゆうづる」をトミックスから24系が出るのを機会に集めたくなり
その結果、昭和62年3月「ゆうづる４号」に初めてつけられたツインＤＸ（オロネ25-500）がどちらの改造車
かが知りたくて質問した次第です。
くるくる駒ケ岳さんの言われていますように、どちらの車両がついていてもおかしくは無いようですね。
大変参考になりました。

こんばんは。初めてカキコします。よろしくお願いします。
今月は事情がありまして、仕事が休みなのです。
２６日北斗星１号のロイヤルに乗車します。わくわくです。
でも、せっかく時間があるのだから、トワイライトＥＸＰに乗車しても良かったかなぁなんて考
えております。
でも、下りで乗るのは初めてなので、食事もおいしく食べてこようかと思います。
皆様の、様々な情報を期待しております。

こんにちは。

もちさんへ＞
こちらこそ、はじめまして。
【5443】に対する回答、どうもです！！
あまり駅弁に拘ると、食堂車を連結している意味が薄れて
しまいますよね。

友人が１ヶ月前に北斗星のロイヤルのチケットを大人１人利用で
購入したのですが、出発日近くになって奥さんが同行する事にな
りました。そこでロイヤルを２人で使いたいそうですが、当日、
乗車してから車掌に追加料金を支払って２人で利用する事は可能
でしょうか？
事前に窓口でチケットの変更をしてもよいのですが、ロイヤルは
人気チケットなので、変更手続中に無くなってしまうかも・・・
と心配しています。

初めて書き込みさせていただきます。今度北海道に行くことになり、憧れの北斗星
ロイヤルに乗ることになりました。とれた列車は北斗星８１号の９号車でした。
情報を仕入れていると東日本編成の場合、９号車ロイヤルは台車の上のようですが
そうなのでしょうか？寝台車初めての家内と乗るので出来れば車両中央部の静かな
ロイヤルが良いのですが。
わかる方教えてください。

管理人さん、みなさんこんばんは。
コクピットさん〉
はじめまして。北斗星などのロイヤルの人数変更はみどりの窓口等で申し出れば可能です。窓口で発行替えになります。確保している席を一旦取り消さなくても、席番入力の方法でできます。列車名、席番、C符号（C11などの数字）、変更後の人数を入力して発券します。きっぷの右側の一番下に席の表示がでます。事前に変更した方がよいです。乗車後に申し出ても車掌さんは車内改札や車内の説明等で時間がかかることもあります。

私はＪＲ西日本管内でロイヤルのチケットを１人利用として購入し，今度，
２名利用に変更の上，乗車する予定ですが，西日本の駅員はロイヤルの発券
になれておらず，下手に乗車変更されてマルスに取り込まれてしまうことを
非常に恐れています。

こんばんわ。
ロイヤルの人数変更は、車内でもいいと思います。
ただし、人数減の払い戻しはできませんが・・。

在庫を変えず変更は、私もやってもらった経験があります。
私も、最近まで、それができるとは知りませんでした。
窓口氏で、できる人がいれば前もってやってもらった方が良いは良いでしょう。
でも、それを知らない人は多いみたいですね。

けんちんさんへ
長年の疑問にお答えできたようで、私も嬉しいです。
実は、私も調べながら勉強したようなものであり、趣味の世界が広がったという点では
きっかけをけんちんさんが出してくれたことには感謝しております。
私もＮゲージ収集をしていて、オロネ25-500をあらためて見て、なるほどな、と思いました。

こまりんさんへ
私も当時のことを思い出しながら調べてました。
こまりんさん同様に眠い目でカメラを構えてましたね・・・。

Speedさんへ
ＪＲ東日本の所有編成の９号車のロイヤル・ソロ車には２種類の車種が使われてます。
オロハネ２５・・・車端部にロイヤル２室構造(他にソロ１２室)　３両在籍
オロハネ２４・・・車両中央部にロイヤル２室構造(他にソロ１０室)　１両在籍
このうち、オロハネ２４については元々北斗星３・４号(現在の北斗星８１・８２号)用として
改造されていますので、まず、お望みの中央部ロイヤルと言って間違えないものと思います。
これは隔日に運転されているＪＲ北海道編成とソロの客室定員を合わせるためだと思います。
(北海道編成のロイヤル・ソロ車のソロは全車１０室)　マルスでの指定券管理などで日によって
ソロの部屋数が異なるのはわずらわしいからかもしれません。
ただ、心配なのはオロハネ２４については１両しかないということです。
つまり、もし検査等があった場合には３両のうち１両が予備車のオロハネ２５が入る可能性も否定はできません。
でも北斗星８１号は臨時運用なので、運転日に検査が入るようなら、検査を事前にやっているとは思いますが・・・

管理人さん、みなさんこんばんは。
こまりんさん＞
はじめまして。ロイヤルの乗車人員は勿論車内でもできます。
切符を記念に残すのであれば、事前に変更した方が。
ＪＲ西のエリアでも北斗星のロイヤル発券を慣れてる駅もあります。ＪＲ難波、奈良などでジャスト打ちで０円券で出して、後日金額券に発行替えした指定券を現実に見ています。
ちなみに、上りの札幌発は発車前に点呼でロイヤル全室の切符の発行箇所、発券日、乗車人員をすべて札幌車掌所でチェックした記録表が担当する車掌に渡されます。これは、乗車人員報告やリネンの数のためにもチェックしてることも考えられます。

みなさん、こんにちは。

ＭＲ．Ｏさん、木下さん＞
はじめまして。Ｒｅありがとうございます。
ロイヤル利用人数変更の件についてのＲｅありがとうございます。
Ｒｅにもあった様に、寝具等の準備は１人分でしょうから、乗車して
から車掌にもう１人分準備してもらう手間も掛かりますね。
（そこまで考えていなかった・・・）
窓口で聞いてみて、マルスの在庫を変えずに変更出来る技術？が
ある様でしたら事前に変更する事にします。

別件ですが、昨日、北斗星の乗車券（上野〜札幌間）を買いに行って
値段に驚きました。
盛岡〜八戸間が３セクになってからは初めてなのですが、なる前と
比べて約２千円も値上がりしていますね。
帰りは新幹線と特急を乗り継ぐので以前と同じ値段でした。
同じ区間でも寝台で行くのと新幹線で行くのとでは、乗車券の値段が
約２千円も違うのはちょっと・・・・。
鉄道旅行好きな方なら別ですが、一般の方でこの事を知っている人は
まだ少ないのではないでしょうか？
私もニュース等で、３セクになって運賃が上がった事は知っていましたが
まさか上野〜札幌間で約２千円も値上がりしているとは、昨日初めて知り
ました。
後でよく調べてみると、上野〜札幌間の北斗星の乗車券と、大阪〜札幌間の
トワイライトの乗車券がほとんど同じ金額になりましてね。距離的には大阪
〜札幌間の方が約400キロほど長いのに。
青森→上野間の寝台でも、北斗星とあけぼのでは、北斗星の方が乗車券が
約２千円高いですね。あけぼのの方が遠回りするのに。
往復北斗星ならトクトク切符もあるみたいですが、片道だけ北斗星の場合は、
結構ダメージの大きい話です。

北斗星ファンの皆様、こんにちは〜！

コクピット様＞
北斗星ロイヤルに備え付けの寝具セットは常に１組です（トワイライトは常に２組）。２人用の
場合、もう１組は車掌氏が運んでくれます。乗車前に２人用に変更しても、車内で変更しても、
寝具セットを用意する車掌氏の手間は同じです。
確かに、トワイライトと北斗星を同一クラスの寝台にフル乗車しても、350円しか違いませんね。

ＰＳ：
乗車券に関して、３セク区間の運賃は2960円、特急券は740円です。特例として、３セク区間を
通過する特急に乗車し、ＪＲ区間の距離が200kmを越える場合、特急券が1000円引きになります。
次に、これは重要な情報ですが、往復で３セク経由と新幹線経由を利用すると往復割引は適用さ
れません。このような場合は、周遊きっぷのご利用をお薦めします。

続けて、こんちには。

ユースケ様＞
北斗星が２時間以上遅れた場合ですが、３セク区間の特急券740円も
払い戻しされるんですよね？

こんばんわ、さて先ずは↓を見てください。
http://www.asahi.com/national/update/0109/009.html
東海道山陽新幹線の100系で営業している、カフェテリア（名古屋〜博多1往復）を全廃するそうですよ。
それと、東海道新幹線で運用している100系も全廃するそうですね。
山陽新幹線は、今まで通り運用するそうです100系車両
カフェテリアの運用は無いみたいです、この秋以降

北斗星ファンの皆様、こんばんは〜！
コクピット様＞
ＪＲ規則では、列車が遅延することが分かってから買った特急券を除いて、事前購入した特急券
は、列車の２時間以上の遅延で払い戻しされます。また、列車が運行不能になり、代替輸送とな
った場合も同様です。しかし、３セク会社の規定は公開されてないため、分かりません。
どなた様か、経験された方がいたらフォローをお願いします。

みなさま、こんにちわ

（北斗星と直接関係ないのですが）、来月の終わりにトワイライトエクスプレス
で北海道へ行こうと考えています。この時期、寝台券（最悪の場合はB開放でも可）
は押さえられると思いますか？また、道内では流氷をみたいのですが、この時期では
もう遅いですか？できれば、流氷の見られるスポットを教えていただけると嬉しいです。

\100さん，こんにちは！
2月末の下り，札幌行トワイライトですね．
これは押さえられると思います．お一人でシングルツインなら発売日に何箇所かに依頼しておけば取れるのではないでしょうか．
だだ，シングルツインは8-10番が日本海側，11-13番は山側です．と言っても，取れてから対策を練ることになりますが．
発売日に取れなくても，トワイライトはキャンセル待ちで必ず乗れます．私は，年末にロイヤルを取り損ねたので偉そうなことは言えませんが，発車当日の情報も観察してみました．
12月29日発下りは，B個室2人用が4室確実に空いており，シングルツインと開放ハネにも結構空きがありました．
ということで，ロイヤル，スイートは別として，トワイライトは発売後に思い立ってもたいてい乗れる列車とお考え下さい．
だたし，フランス料理コースや日本海御膳を予約したい場合には，早めにハネでも押さえて，食事券を取っておいた方がベターです．
数はあまり多くありませんので．
御健闘を祈ります．

それから，流氷の時期ばかりは予測が難しいです．前日まで着岸していたのに，一夜で沖にということもあります．
その点で安全なのは，網走からの流氷観光船でしょう．これは，沖に流氷が残っていれば，そこまで連れていってくれます．
あとは，紋別のガリンコ号も有名です．その他，海岸線であれば見ることができますが，知床半島のウトロでは，流氷に加えて，夜，オーロラショーというレーザー光のイベントがあって楽しめます．
私は，ポピュラーなところしか知りませんので，北海道在住の常連さんなどにフォローお願いしたいと思います

\100さん、こんにちわ。
２月末に北海道へいらっしゃるんですね・・・
その頃は地域にもよりますが、メインの行事が終わった頃だと思います。
流氷の話しが出てたので紋別に関することがらを紹介します。
紋別においても、流氷祭りが終わってますが、あいすらんど共和国が開国
しているので、本州からの旅人も沢山訪ずれているようです。
流氷については、ろびんさんが言ったように一晩で状況がガラっと変わる
ので、これは運ですね。（昔は１月末から３月上旬までびっしりでした）
ガリンコ号�Uですが、迫力満点でお勧めです。
紋別の水平線には、条件によっては斜里岳や知床連山が真っ白になって見
えますが、これは一大パノラマです。（最初は北方領土と勘違いしました）
口でいうのも何なので下の「あいすらんど共和国」や「もんべつ」のＨＰ
を参照してください。
http://www.muratasystem.or.jp/~iceland/
http://www.ohotuku26.or.jp/monbetu/
日ごと寒さが増していますが、気をつけて来道してください。
では・・・

北斗星１号について教えてください。よろしくお願いします

ろびんさん、LTD北海さん

とても助かりました。道内は「スーパー前売りきっぷ」で回る予定です。
で、２月のスーパー前売りきっぷは最終週の２３日〜２８日までなので、２５日に
出発しようと思います。行程としては

東京１６：４６発〜（とき３２７号）〜長岡１８：２３着、長岡１８：５８発〜
（トワイライトエクスプレス）〜札幌９：０７着
その後は、流氷を見に紋別へ行くか網走へ行くか迷っていますが、無難なら便の良い網走に
行きたいところですが、時間的に余裕があれば紋別のガリンコ号も捨てがたいですね。
しかし、スーパー前売りきっぷの有効期間は二日間なので、うまく使って観光したいです。
帰りは、スーパー白鳥とはやてで東京へ帰る予定です。

皆様、こんばんは。

はぼろさん＞
北斗星１号の運転停車は、青森駅（2:04〜2:12）だけです。

私が乗車した１月３日の北斗星４号は上野着２時間２０分遅れでした。特急券の払い戻しを受けましたが、寝台料金以外全て払い戻されました。
金額にしますと、ツインＤＸの券でしたので、特急料金５、７８０円（２名分）が戻ってきましたので、３セク区間を含んだ金額でした。

管理人さん、みなさんこんばんは。木下です。
今回はスーパー白鳥初乗りがメインです。明日の北斗星3号ロイヤル（9号車1番）で札幌に入り、夕方のS北斗か北斗にて函館に入り、13日のスーパー白鳥14、はやて16の初乗りにて、帰る予定です。
とんぼ帰りではありますが楽しんで来ます。また、旅レポ掲示板にて報告いたします。

北斗星ファンの皆様、こんばんは〜！

H.H様＞
表題の件、ありがとうございます。やはり、経験者からのレスは重みがありますね。私は、これ
まで、北斗星で２回、１回は遅延、もう１回は運行不能・代替輸送で払い戻しを受けています。
北斗星の遅延は嬉しいですが、運転打ち切り・代替輸送は悲しいですね。

ちなみに、寝台券の払い戻しは、午前６時が区切りになっています。運行不能になって、６時
過ぎまで寝台が使える状態なら払い戻しはありません。６時前であれば全額払い戻されます。

くるくる駒ヶ岳さん、ご返事有り難うございます。検査に入っていないことを祈ります。
贅沢な話ですが、北海道編成であればなおさらよいですがわからないでしょうね。
ステラリウムをみてみたいです。
３１日発の北斗星８１号はどちらの編成なのでしょう。

ぐるり北海道フリー切符が１月１２日より発売されたみたいです。
値上げはしたものの、思ったほどではなく安心しました。
詳しくは、下記ＵＲＬをご参照ください。
　http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=404

本日の１号は、ＥＦ８１−９５の牽引で上野を出発して行きました。
以上、上野駅からでした。

12月２９日のトワイのシングルツインに空席があったて本当ですか、ショックを受けました。京都駅で
当日の１２時２０分に緑の窓口で調べてもらった時は、満席でした。私はあきらめてBコンの
下段に乗りました。車内であいていたら、Bコンから個室に変更ができたのでしょうか、
教えてください。トンネルの説明のときクイズがありませんでしたねーあの日は、

カシュ―ナッツです。管理人様、皆様こんにちは。

北斗星の話題でなくて申し訳無いのですが、
知人からウイルスメールをもらってしまいました。

本日１月１３日の０：３０AM〜０５：００AMの間に
私から添付ファイル付きのメールが届いた方は
添付ファイルを開かずにメールごと「削除」を
お願いします。

個別にＥメールでもご連絡しておりますが
念の為、掲示板の方にも書きこみさせていただきます。
ご迷惑＆お手数をおかけしてすみません。
どうぞよろしくお願いします。

　北斗星１号の運転停車時刻を教えていただいて、ありがとうございました。大変お世話になりました!!

カシュ−ナッツです。管理人様、皆様こんばんは。

無事にウイルスは駆除できましたので安全宣言を
させていただきます。お騒がせして申し訳ございません。
また、警告や貴重なアドバイスを下さいました皆様、
ありがとうございました。
それでは失礼いたします。

管理人様
おはようございます。
本日の２レが９５号機ですね。
よりによって仕事が抜け出せない日とは・・・
とても残念。
また、情報お願いします。
うまくいけば、今日の３レと言うことですか。
これでも、金曜日に４レですもんね。
残念です。
では

あさかぜさん，照会した時刻を書かず申し訳ありませんでした．
私がしつこく調べていて，幅広くあたったのは，当日朝6時頃の話しです．
その後は，スイートとロイヤルばかり照会したので，運転時には満席だったかもしれません．
ちなみに，同列車のシングルツインは，1週間くらい前から少なくとも2席は出てきて，そのうち1枚は私も購入後キャンセルしました．
キャンセルとそこからのゲットは，とても回転が速いことがあるので，すぐに押さえられてしまうことがしばしばです．
なお，実際に乗車してみると空いていることも時々ありますが，乗車後の個室への変更は非常に難しいようです．

みなさん初めまして。
ROMばかりで発言は初めてのさくらと申します。宜しくお願いします。
　さて、今回お聞きしたいのは北斗星のヘッドマークのデザインについてです。
先日、雑誌を見ていて気が付いたのですが、ＪＲ北海道タイプのものでも文字が
太かったり、★も太いタイプが有ることに気が付きました。また、田端のEF81の
ものでも昭和６３年の登場後まもなくの写真では、ヘッドマークの横側が一般的
な白いものではなくアルミの地肌そのもののような感じの写真がありました。
　北海道のものは、やはり最低でも２デザインあるのでしょうか。そして、本州
タイプも当初は銀色で後に白く横側の色の変更などがあったのでしょうか。それ
とも、単純に色が剥げているだけなのか・・・？

　ご存知の方が見えましたら、是非ご教授お願いします。

そうでしたか、トワの下りは、キャンセルが出てもすぐに、売れますねー。とくに個室は、
上りは、取りやすいのですが。。

流氷について、先週末にろびんさんやＬＴＤ．北海さんがこちらの掲示版に書かれてますが、私も少し書かせていただきます。
流氷はろびんさんの書かれているように、確かに前日までぎっしりあったのが、一晩で沖に流されることもしばしばあります。
私も１５年間、毎年見に行ってますが、せっかく行っても青い海だけのこともありました。
流氷情報については第一管区海上保安本部のＨＰの中に、流氷情報についてのページがありますので、参考になってます。
毎日刻々と変わる動きがわかって、見ているだけでも楽しいです。
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN1/1center.html
私の流氷見物のお勧めポイントとしては浜小清水のフレトイ展望台があります。ここは浜小清水駅から１０分もあれば行けます。
丘の上に三角錐の建物があり、オホーツク海の流氷の平原を見渡せます。
観光船や北浜のように、あまり見物に来る人もいないし、静かに見物できます。
展望台下の海岸に下りれば、接岸している流氷にもさわることもできます。
今冬、流氷見物を計画中の方の参考になれば幸いです。

今日発売のダイヤ情報だと、北斗星81/82号の運用開始は1/30の札幌から上野への回送から始まるようです。
と言うことは、1/31発の北斗星81号は北海道編成かと思われます。
ただ、９号車についてはステラリウムはない車両かもしれません。
私は、1/12札幌発の北斗星ニセコスキー号を見ているのですが、９号車はステラリウムなしのオロハネ25 555でした。
この編成が北斗星81/82号の運用につくでしょうから、オロハネ25 555が検査とかで運用からはずれない限り、
残念ながらステラリウムは見れないかと思われます。

みなさな、こんばんわ

くるくる駒ケ岳さん
流氷について貴重な情報をありがとうございます！浜小清水駅から１０分というのは
魅力的ですね。ただ、当日流氷が見れるかどうかは運を天に任せるしかないのですね。
２月２４日から３日間という短い期間ではありますが、冬の北海道を楽しみたいと思
います。HPも参考にされていただきます。

こちらではお初ですが、JR北海道函館支社管内の
旅行プラザ(ツインクルプラザ)で、北斗星車両で行く、函館−網走
の流氷を見るツアーを募集しております。
最高価格がロイヤルに乗って63,000円で2月14日〜17日車中二泊網走に一泊
ツアー名は網走流氷観光と摩周・阿寒の旅です。
http://www.hakodate.or.jp/JR/ryoko/default.htm

最近北斗星に乗れないので、是非とは思ってますが、うちの会社有給休暇０
で誰かを病気にするにも、犬以外思い当たらず、今回は断念致します。
総理大臣なんとかしてm(._.)m

情報有り難うございます。
まだロイヤルは乗ったことがないですが、車体横のエンブレムや室内の
雰囲気が北海道編成の方が良さそうなのでステラリウムがなくても
満足です。私たちが乗車するのは２月の偶数日ですので北海道編成確定ですね。

本当に有り難うございました。

みなさんはじめまして。
来週、東京出張になりまして６年ぶりに北斗星に乗車します。
仕事の都合で、北斗星４号でないと乗れないので、４号の９号車に乗ります。
前回（１回目）は、２週間前になって日程が決まったのと、春休み期間（３月末）だったので
ふつうのB寝台でしたが、今回は１ヶ月以上も前から日程が決まっていたので
個室（Bソロ）がとれました。
JR北海道のパックツアーを利用しますので、帰りはANAで帰ります。
次に乗るときはロイヤルをねらいます。

先日、こちらの掲示版の【5273】で、三連休パスで北斗星に乗車するのにみどりの窓口で
青い森鉄道といわて銀河鉄道だけの乗車券は購入できるかと書いた者です。
その結果は次の通りでした。
当初は函館から北斗星４号に乗り、仙台まで乗車の予定でしたが、
函館発時間が遅いことと、郡山で友人と会う約束が出たため、
1/12函館発の北斗星ニセコスキー号のＢ個室に変更しました。
年末にもよりの駅のみどりの窓口に行き、係員に説明すると、
「う〜ん、なるほどねぇ。確かに函館〜中小国の乗車券を別に買えば乗れるかな。
この(三連休パス)の説明書には北斗星に乗ってはいけないとは書いてないなぁ。
でも、この切符で北斗星に乗ろうとは企画した人も思いつかなかっただろうなぁ。」
と妙に感心された後に、いろいろとファイルをめくった後、次のように説明を受けました。
「ＪＲのマルスでは八戸〜盛岡間の乗車券は新幹線経由でしか発券できないので、車内で精算してください。」
その後、別の駅でも試しましたが、実際にマルスをたたいてみてはくれたものの、結果はだめでした。
「まぁ、どうにかなるだろう」と思い、実際に乗車してみると・・・・
函館出発後にすぐに車掌が検札に来たので、切符を見せて車内精算を申し出ると、ＪＲ北海道の車掌なので
精算はできないので、青森で交代する東日本の車掌に申し出てもらいたい、とのことでした。
翌日、福島発車後に車掌室へ行って申し出ると、ＪＲ東日本の車掌は車内補充券は発行できないが、
領収書の発行で精算できるとのことだったので、領収書で精算しました。
いままで、車内で車内補充券による精算は数多くしてきましたが、領収書形式は初めてでした。
車掌が領収書を持っているのも意外でしたが、よく考えれば金銭を収受するのですから当たり前かと思いましたが・・・
いずれにせよ、北斗星からの領収書という変な旅の記念品ができました。

ちゃ です。管理人さん、みなさん、こんばんは。

６０万ヒットおめでとうございます。
これからも、みなさんに愛される家であることを祈念致しております。

私は６００００１番でした(笑)

管理人さま＆皆さま、こんばんは〜。
６０万ＨＩＴ到達、おめでとうございます！(^-^)
狙ってはいたんですが、ついドラマ「高校○師」に見入ってしまって、
気付いたときには“６０００１５”になってました・・・(T_T)
これからも、『北斗星の家』ますますのご発展をお祈りいたします♪
では、失礼いたします〜<(_ _)>

管理人さん、皆さんこんばんは〜
60万Hitおめでとうございます〜
今、家に帰って慌てて見ましたが、もうすでに
”600044”になっていました！
これからも、北斗星の家の発展を願います。

そういえば、掲示板に書き込みするのは今年初めてかもしれません？
大変遅くなりましたが、今年もよろしくお願いいたします。

ちゃさん＞
うっ惜しい！！１番違いとは。

では失礼します。

管理人さん、皆さんこんばんは、６０万ヒットおめでとうございます。

管理人様皆様こんばんは〜。
この度は六拾萬件Ｈｉｔおめでとうございます。

私は残念ながら600019でした・・・
今後の貴ＨＰの益々の発展を御祈りしています。

ちゃさん、超ニアピン惜しかったですね〜。

それでは失礼いたします。

>管理人様
60万Hitおめでとうございます。
600085でした。
これからも「北斗星の家」のご発展をお祈りしております。
では失礼いたします。

　管理人さん・皆さん、こんばんは。
６０００００Ｈｉｔおめでとうございます。
「そろそろ６０万かなぁ〜」とアタリをつけ訪問しましたら『６０００１３』でした。
ちょっと『高○教師』に気をとられすぎました（＾＾；
今後、益々の御発展をお祈りいたします。
それでは失礼致します。

　管理人様、皆様、こんばんはテツです。
　
６０万Ｈｉｔおめでとうございます♪
なかなかキリ番って取れないものなのですね（悔）
私６０００５８番でした…　夕方ぐらいだったのでしょうか？＜キリ番
これからも明るく楽しい北斗星の家の御発展を御祈りしています（＾＾）
では失礼いたします。

　管理人さん、皆さん、こんばんわ〜！
60万ヒットおめでとうございます。掲示板を見て
気が付きました（恥）　今後もこの素晴らしいHPに
お世話になります（笑）。　それでは失礼します。

管理人様、皆様こんばんは

この度は６０万Ｈｉｔおめでとうございます。

私も「高校○師」に夢中になっていたら６０００５５でした（悲）
これからも益々のご発展をお祈りしております。

私もまだまだ居座るつもりですので宜しくお願い致します（笑）

管理人さん、みなさんこんばんは〜

管理人さん、６０万ＨＩＴ達成！おめでとうございます。
私もこの北斗星の家様におじゃまさせていただくように
なりまして１年６ヶ月になりました。
今後も北斗星の家、さらに管理人さんのますますのご健勝
とご発展をお祈り申し上げます。
今後共お世話になるか思いますがどうぞよろしくお願いいたします。

ちなみに現在６００１９１でした。（早いですね〜）
失礼します。

管理人さん、みなさんおはようございます。

管理人さん、６０万ＨＩＴ達成おめでとうございます。
すごい勢いですね〜、先日５０万ＨＩＴだと思えばもう・・・・
今後も北斗星の家の発展と、管理人さんの御健勝をお祈りいたします。
まだまだ素人で、ただ北斗星が好きな自分ですが、今後共宜しくお願
いいたします。

「高○教師が〜」といった方が多かったようですが、自分は21時30頃
このＨＰを拝見したのが最後でして、ほぼ記憶がぶっ飛んで爆睡して
しまいました。（見たかった〜・・・涙）
今拝見すると６００３４０でした。
では・・・

管理人さん、みなさんこんにちは。五目飯です。

600000HITおめでとうございます。すごい勢いですね。
ちなみに今は600462です。＾＾；
北斗星の家、益々の発展をお祈り申し上げます。

では失礼いたします。

こんにちは。モーターマンです。掲示板カキコはどの位ぶりなんでしょうか。（滝汗）話を元に戻しまして・・・６０万ヒット誠におめでとうございます！これからも、このＨＰの益々の発展をお祈り申し上げます。簡単ですが、この辺で。

管理人さん、みなさんこんにちは。

６０万ヒットおめでとうございます。
うちの子供たちがお邪魔できる時には１０００万ヒットも夢じゃない勢いですね。
これからも楽しみにしていますので末永くよろしくお願いいたします。

私もよく北斗星乗った事あります。Ａ寝台ロイヤル個室も利用した事もあります。
また夢空間連結の北斗星も乗った事あります。前回乗ったのは、９６年以来乗って
いませんね。今年秋ＪＲ北海道苗穂工場まつりに、行けるので、あれば利用して
行きたいと思います。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=jrexp455

管理人さんへ
リンク登録しましたので、お知らせします。

管理人様、皆様、こんにちは、汽車旅です。
６０万Ｈｉｔ、おめでとうございます。
昨晩も当直勤務で、今朝帰宅しすぐ睡眠、たった今目覚めました。
これからもこのＨＰの発展をお祈りします。
また、今後もお世話になりっぱなしになると思いますが、よろしくお願いします。

管理人さん、皆様こんばんはー達成おめでとう御座います。私はここの家に初参加して、間もなく一年経とうとしていますが・・・早いですね・（＾＾ｖ
ますますのご発展をお祈り申し上げます。

管理人様・皆様、こんばんは。時刻プレートです。

60万Hitの達成おめでとうございます。
私はここへの書き込みは少ないのですが、皆様の書き込みを見ていつも勉強させていただいています。
今後もこちらにお世話になりますので、よろしくお願いします。
この「北斗星の家」がますます発展しますように心よりお祈り申し上げます。

管理人さん、皆さんおはようございます。秋田のかとうです。

管理人さん、６０万ＨＩＴおめでとうございます。
約３ヶ月で１０万アクセス、すごいスピードですね。
これからも、益々の発展をお祈り申し上げます。

管理人さん、皆様こんばんは、
６０万Ｈｉｔおめでとうございます。
これからもお世話になりますのでよろしくお願いします。

管理人さん，皆さん，こんにちは！
60万Hitおめでとうございます！
しばらく出張で留守にしていて，今朝気づきました．
ますますのご発展を祈ります．

余談ですが，1月18日大宮駅で見送った北斗星1号，9号車ロイヤル・ソロは556番，10号車ロイヤル・デュエットは553番でした．

気が付いてみたら、もう６０万ヒットOverでした。
おめでとうございます。
これからもＨＰが存続していくようお祈り申し上げます。

60万ヒット、おめでとうございます。
現在のこのモラルの低いネット社会において、これだけ健全運営をされているのも、
管理人様や常連の皆様のの並々ならぬご努力の賜物であると思います。
これからも、どうぞ宜しくお願いします。

久しぶりにしかカキコしていなかった３１２４レです。
でもいつも欠かさず掲示板を読ませていただいています。
６０万ヒットというのはとても輝かしいですね〜。
これからのますますのご健闘をお祈りいたします・・・。

北海道から応援しております。

管理人さん、皆さんこんばんは！ATOSです。
この度は６０万HITおめでとうございます！！
これからも鉄旅情報部屋として益々のご発展をお祈り致します。
失礼致します。

積み込みの弁当ですが、北斗星１号・３号は、上野と函館から積み込み。
（仙台ではサンドイッチのみ積み込み）
２号・４号は、札幌と仙台から積み込みしております。
つい最近、仙台からの弁当が「お料理弁当」８８０円から「仙台幕の内弁当」１０００円に
変更になりました。
積み込み数が少ないため売り切れることもしばしばですが、売れ残ってしまうことも
しばしばなので（泣）破棄を出さないで済むように是非お買い上げ下さいませませ。
皆さま何卒宜しくお願い申しあげます。



皆さま何卒宜しくお願い申しあげます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030121-00000503-yom-soci
ここに詳細が乗っていました。

　初心者掲示板【2227】のことについて、少し専門的な話になりそうなので、こちらに回答しておきます。
　まず、キャンセル待ちですが、正直なところ、マルスの機能と旅行会社の機能にズレがあるので正確な回答はお答えできません。ただ一つ言えるのは、最近大手旅行会社の多くは自社のコンピュータネットワークにＪＲのホスト接続を図っており、マルスを備えていない支店が多いということです（マルスを置くとそれだけで使用料がかかり、それなら自社端末にＪＲの機能を入れておいたほうが安上がりの為）。という事も有り、キャンセル待ちデータのマッチングがどの段階で行われているかは各社バラツキがあると思っています。
　ちなみに、私の会社の場合（一応大手といわれていますが）、キャンセル待ちの順番までは分かりません。Ｊ○Ｂさんはそれが分かるようになっているところを見ると、たぶん自社のコンピュータの中にそのデータを入れているのだと思います。
　あいまいな回答になって申し訳ないですが、結果的に販売側としてはキャンセル待ちだけを当てにせず、ひまな時に空席状況を確認すると出る場合が多いので、どうしてもの場合は端末にメモを貼って見るようにしています。

　もう一つ、北斗星の食事の件ですが、今ＪＲの販売手引きを見ましたが、やはりＪＲマルスに収容されている分は旅行会社では発売できません。ＮＲＥにＦＡＸでリクエストするように指示が書いてありました。皆様もご存知な方もおられるかもしれませんが、旅行会社で申込をするとディナー券は「観光券」でお渡しされると思います。それはそういった意味です。ＪＲ側でもＪＲ東海などが発売できないようにシステム制御されていると思われます。

　頼りない回答でご期待に添えないかもしれませんが、よろしくお願いします。

管理人様、皆様こんばんは

ＤＲＣ１７２０様＞
丁寧なご回答ありがとうございます。
旅行会社はマルスを導入されていなかったのですね。
私は航空会社の端末のようにマルスを導入していると思っていました。
その点は私に間違いがあった事をお許し下さい。

それと航空会社の場合も同じだと思いますがマルスを導入しても使用料は取られないはずです。
それは端末を導入する際には保証金が取られる為です。
保証金と言うのはもしその旅行会社が無くなってしまった場合
すでに発券しているキップの金額をそこから補い余った分を返金するのです。

また旅行会社としてのキャンセル待ちについては詳しく解りました。
ただ質問されている方はＪＲ端末（マルス）の
キャンセル待ちについてご質問されていましたので
質問されている方の趣旨とは違うと思います。
その為、私はＪＲに問い合わせしてみてはと回答致しました。

私が初心者掲示板でも書きましたが確実な情報では無い場合
その回答により誤解を招くと質問されている方だけではなく
ＲＯＭされている大勢の方に迷惑がかかると言う事です。
ご存知かと思いますが旅行についての損害は計り知れないのではないでしょうか。
その点をどうかご理解下さいませ

もしご気分を害されるようでしたら申し訳ございません。

DRC1720さん，みなさん，こんにちは！
最近，大手の旅行社のかなり大きな支店でもマルス端末を引き上げてしまったところが多いですね．
窓口の方のお話しでは，保守管理料が高くつくのと旅行社のコンピュータの機能が上がったためとか…．
少なくとも旅行社さんのキャンセル待ち登録では，マルス・ホストコンピュ−タに時々照会しているという点で，マメに端末を叩くのと同じ原理のようですね．
マルスの端末でも，キャンセル待ち登録1件毎に当然番号があります．その番号で照会して，キャンセル分が上がってくると「発券待ち」の回答が出ます．
さあて，この登録が端末単位で管理されていて，旅行社と類似の時々照会するパタンなのか，それとも，ホストに近い側でまとめて管理されているのか，これが謎です．
これが公表されるべき問題なのか良く分かりません．ただ，キャンセル待ちも目的の指定券を獲得する有力な手段ですので，どのように依頼するのが良いのかという意味で興味があります．

きんおび様＞
レスありがとうございます。おっしゃるとおりです。実はキャンセル待ちのシステムは全て同じと今まで思って最初の書き込みをしました。ただ、後で掲示板を読んでいるうちに「もしかして会社ごとに違うのかな・・・」という風に考えるようになり、ああいう回答になってしまいました。失礼いたしました。この話をここに書いているだけでも、いろいろと勉強になります。誤解があったことはご理解ください。

あと、端末使用料ですが、これはろびん様も書かれていた通りで、端末１台置くと専用回線使用料（ＡＤＳＬ使うわけにもいかないので）やら精算時に係る人件費など余計なお金がかかります。となるとそれ１台置いて本当に貢献しているのか・・・と考えてみると「いらない」ということになってしまうわけです。旅行会社も利益が出なくなってきているので、できれば費用を削りたいのです。
航空会社の端末のように、航空会社のパッケージを販売するなどの他の有効利用法があればいいのですが、マルスはＪＲ券を販売する以外今のところ有効利用が出てこないのです。そんな事もあって最近はマルスを引き上げるようになってきたのです。

このホームページにおいて、自分自身北斗星やトワイライト乗車の際有効活用をさせていただきました。それを仕事の場ではもちろんこの掲示板でも何かアドバイスできればと思っています。これからもおじゃまさせて頂きますので、よろしくお願いします。

ほとんど、はじめましてですが、いつも楽しく読ませてもらってました。有難うございます。
６０００００ＨＩＴとは、凄いですねえ、知りませんでした。なかなか乗車できない列車ですが
末永い活躍を希望したいですね。これからは、なにかネタがあったら書き込みさせて頂きます
ので、宜しくお願い致しますう。

こんばんは、以前DF50の写真を画像掲示板に書き込む予定でしたが、
デジタルカメラを所有していないので、取り込みが出来ません。
デジタルカメラを購入しだい入れておきますので、暫くお待ちください。

ちなみにDF50の車両番号がわかり兼ねます。
後、宇野駅での瀬戸号の写真も所有しておりました。
当時はまだA1個室もなく、オールB寝台でした。
では、失礼します。

こんばんは。はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらっています。
ぐるり北海道フリーキップの事で教えて頂きたいのですが、発売場所で一番最後の所に
主な旅行会社とありますが、これはやはり首都圏の主な旅行会社という事でしょうか？
私は東海地区ですがこちらの旅行会社では無理でしょうか？
また、例えば、こちらで（オレンジ会社で）B寝台ソロなどを購入しておき、旅行当日
東京でぐるり北海道フリーキップを買い、その際に企画キップに切り替えて、払い戻しは
できるのでしょうか？過去ログをみましたが関東以外の方でできた人がいるかはわからなかったので。
よろしくお願いします。

■モリシ　さん
＞主な旅行会社とありますが、これはやはり首都圏の主な旅行会社という事でしょうか？
＞私は東海地区ですがこちらの旅行会社では無理でしょうか？
「ぐるり〜」は、首都圏の支社＆長野支社が管理するみどりの窓口や旅行会社の発券端末で
発売する事が出来ます。東海地区は、上記の支社が管理していませんので発売できません。

＞企画キップに切り替えて、払い戻しは、できるのでしょうか？
出来ますが、払戻し手数料が必要になると思います。

私の知る限りでは、ＪＲ東日本は、企画乗車券の郵送販売はしていなかったと思います。
なので、「えきねっと」などで手配して当日引き取るor事前に手配しに上京する
と言った感じになるかと思います。

管理人さん、みなさんおはようございます。
遅くなりましたが、６０万ＨＩＴおめでとうございます。
私が、このＨＰに来て、早２年近くなろうとしています。
今後とも、北斗星の家の発展をお祈り申しあげます。

みなさんおはようございます。わたしの場合は、白河にいますので東京の親戚に購入して送ってもらい使用しました。
今回、東京に用事があってついでにと思ったら、発売は使用日の２ヶ月前からだそうでまた親戚に依頼しました。
　そこで、疑問に思ったのですが５日間の場合指定日の翌日から４日間という使用をしていいのでしょうか？
それから、寝台が取れない場合行きは寝台、帰りは特急と新幹線の乗り継ぎという使い方をできるのでしょうか？
ぐるりについては、自分で買えないため先に指定を押さえて払い戻しという場合等まだまだ疑問のことが多いです。
白河から乗るという使い方の方もいないようで、帰りは駅員にここで降りていいんですか、と聞かれました。
　みなさんからの様様な情報で助かっております。なにせ１ヶ月半に１回往復していますから。

北斗星ファンの皆様、こんにちは〜！
おーちゃん様＞
○有効期間：乗車日は有効期間内であればＯＫ。有効期間２日目から旅行スタート、ＯＫです。
○行き帰りの列車：行きは北斗星、帰りは特急乗り継ぎ、あるいは、この逆もＯＫです。
○途中下車：途中下車はできません。では、したらどうなるか。これは前途無効です。

ＰＳ：余談ですが・・・
ぐるり切符は、発駅−ＪＲ北海道全線の行き券と帰り券の往復構成（２枚）になっています。行
き券は発駅から最初の下車駅まで、帰り券はフリー区間に加えて発駅に戻るまでが有効です。
ＪＲ東のテレフォンセンターに電話して確認したことですが・・・、行きに北海道に着く前に下
車したらどうなるか。これは行き券だけが前途無効になり、帰り券は有効です。

関連投稿：初心者用【1566】　この番号で検索するとすぐ出てきます。

試される大地様、ありがとうございました。やはり、難しそうですね。
オレンジ会社にはあまり乗り得なフリーキップがないのでつらいです。
昔の北海道ワイド周遊券は良かったです。乗車経路がたくさんあって今回はどのルートで
北海道へ行くか悩んだものでした。

TV東系「出没アド街ック天国」で、田端の特集しております。
もしかしたら、田端機関区が登場するそうです。
番組予告で、EF81（北斗星のヘット）が車庫ごと映像がありましたので。
ベスト３０の何位でしょうね？

アド街で第3位に入りましたね。田端特集
EF81（北斗星HM)まで映像がでるなんでね。
でも、映像短めに流れていました。

こんばんわ〜たこまるしと申します。
旅レポ掲示板はちょいと古い（去年）のネタでもよろしいですか？

みなさん、こんばんはたこまるしさんへ　　どうぞ、お気軽にカキコくださいね。お待ちしております。m(__)m

皆さん、管理人さんこんにちは、
こちらでは、かなりのご無沙汰でございます、
５５３３たこまるしさん、私はここの管理人ではありませんので、
ご質問について、二つ返事でのご回答は致しかねますが、多分昨年のネタであっても、
構わないと思います、(^.^)実際御覧になって頂けると、お分かりになると思いますが、
ここの常連さんも、昨年の１１月頃のご旅行について、総括をなされておみえですから、
気がね無くご投稿頂ければ良いと思います、では、これにて失礼いたします

こんばんわ。昨日大宮でＲＳＥＣの浪漫を待っていたら１レがやってきました。
カマは、故障したキューゴーでした。たいしたことなくてよかったです。
明日の上野着の２レはキューゴーです。写真に収めようと思います。

管理人さん、皆さん、こんにちは！　貨物野朗でございます。
６０万ＨＩＴおめでとうございます。更なる末永いご発展を願ってやみません。

しょうくん様＞自分も先程、東大宮〜蓮田間でＥＦ８１９５牽引の２レを
撮影して来ましたよ。２６日はＲＳＥＣのＥＦ６４１００１＋「浪漫」の他に
青森のＥＦ８１が下りトワイライトを牽引したりと被写体は沢山ありましたが
自分は信越線のＤＤ１４特雪を撮影して来ました。

さて自分は家内と２月７発の北斗星を利用して北海道旅行に行きますが、今から
ワクワクして夜も寝れない程（３３歳のオヤジがバカみたいですね♪）です。
２／７発の北斗星１号の９号車はＪＲ北海道のオロハネ２５−５５５〜５５８が投入
される筈ですが、５５５(ステラリウム無)は今何の運用に入っているのでしょうか？
みどりの窓口と北海道プラザのご尽力により、７日の北斗星１号、９号車ロイヤルと
同じく７日の北斗星３号、１０号車ロイヤル（何れも二人使用）をキープしております。
北斗星１号の９号車にオロハネ２５−５５５が入るかｏｒ入らないにより、片方の
指定券を早々に別件指定券に乗変しなくてはなりませんので５５５の運用等について
ご存知の方がおられましたら御教示願えませんでしょうか？宜しくお願い申し上げます。
どうせ乗るならステラリウム搭載５５６〜５５８に乗りたいとはわがままですが....。
因みに帰路は皆さんからお叱りを受けそうですが、家内の希望で２月１１日発の
カシオペアにて帰る予定でございます。

＞家内の希望で２月１１日発のカシオペアにて帰る予定でございます。

２月１０日発の「カシオペア」でした。改めて本文を訂正します。

http://www.kyoto-pd.co.jp/ryoko/detail.php?rid=265
先ずは↑を見てください、2月25日に京都駅集合でカシオベアを利用したツアーがあるみたいですね。
片道を新幹線で、東京に上京して、上野移動みたいです。
帰りは新千歳空港から、大阪（伊丹）空港経由で京都に戻るそうですが
では、失礼します。

貨物野朗さんへ
北斗星３号は東日本編成でステラリウムはないです。
北斗星１号の運用に仮に５５５が入っても、そのまま乗っても同じことのように思えますが・・・

管理人さん、皆さん、こんばんは〜！貨物野朗でございます。

くるくる駒ケ岳さん＞レスありがとうございます！
北斗星３号は東オクのヘセなのでステラリウム車が連結していなのは既に承知済みです。
＞北斗星１号の運用に仮に５５５が入っても、そのまま乗っても同じ事の（以下略）
まぁ趣味的な好みなので価値観により異なりますよね。偶々指定券を手配したら両方の
指定券が取れたので５５５だった為に押さえとして３号を確保しておいただけです。

夕方に札幌運転所の交番担当者に電話してみましたら、仕業開始３日前になれば「達」に
上がるとの事でしたのでそれまで両指定券を温存して電話で確認後に片方の指定券を別の
指定券に乗変しようと思います。皆様、お騒がせいたしました。

山陽新幹線は、雪の影響で始発から（西明石〜博多の上下線）10分程度の遅れです。
在来線は、北陸線が２０〜３０分程の遅れがあるそうです。
東海道新幹線にも東京到着に影響がありそうです。

http://www.hakodate.or.jp/jr/tonnelwork/default.htmのイベントがあるそうなので
行くことにしました。今回は仕事の都合で郡山から北斗星３号乗車で函館までなのでＢ
ソロにしようかなと思っています。イベントには一人で参加の予定です。２６キロ近く
歩いて、次の日は階段・・・トレーニングして頑張りたいと思います。
誰か行かれる方がいるといいのですが・・・・
でその前の週も職場の慰安旅行で函館＆青函トンネルなのですが・・２週連続の旅行は
経験がないのでちょっと不安です。

皆様こんにちは。

旧【5545】フルムーンの３セク料金は？
の記事中にブラウザークラッシュＵＲＬが記載されていましたので削除させていただきました。
投稿を削除するまでの間に、ＵＲＬをクリックしたためにＯＳがハングアップしてしまった方々には、
大変ご迷惑をお掛けいたしました。幸いなことにウイルス感染は無かったようです。
質問内容とは全く関係のないＵＲＬを記載し、他人のＰＣに多大な損害を与える行為は速やかにおやめ下さい。

東海道山陽新幹線は、雪の為東京到着が50分程度遅れが出ております。
山陽新幹線は山口県内の雪の為、上りに25分〜30分程度です。
北陸線も松任〜金沢で影響があるみたいですね。
では、失礼します。

雪での遅れ影響ですが。

山陽新幹線徐行区間は、新尾道〜厚狭間です。遅れの時間は変わりは無いようです。
北陸線は、1時間〜１０分の遅れだそうですよ。
本日（２９日）発車の寝台特急「日本海２号・４号（大阪行き）」「日本海１号（大阪発函館行き）・３号（大阪発青森行き）」は、大雪の影響で、運休
北陸、あけぼの、『急行能登』、急行『きたぐに』、ムーンライトえちごは運休。

では、失礼します。

今週の土曜か日曜日にＥＦ８１９５の北斗星はありますかね？
静岡から撮影に行きたいのでお願いします。

あゆさん，こんんちは！
私も95を撮りたいところですが，周期的には難しそうな気がしますね〜
http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
御検討下さい．

あゆさん、はじめまして。９５は大体一週間交代ぐらいに運用にはいります。
（1月の中旬は、ほとんど休みなしでした）
おそらく、今度の土日は無理なような気がします。金曜日の4レで下ってくる予定なので・・・
役に立てずにすいません。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6739/index.html

金曜日の1レか３レってことはないですよね。

本日のお昼頃の書き込み【5545】で、ブラクラを踏んでしまった方、先程の書き込みで
ウイルス性はないと書き込みましたが、感染活動や破壊活動は行いませんが、
『HTML_SUAR.A』というウイルス一種であることが判明しました。
インターネットエクスプローラの一時保管ディレクトリ内に一時的にファイルが残ります。
そのまま放置しても活動は行いませんが、気分が悪いので削除したほうが良さそうです。
つきましては、下記サイトでウイルススキャンを行い、感染ファイルの削除を行ってください。

【トレンドマイクロ社ウイルスバスターオンラインスキャン】
http://www.trendmicro.co.jp/hcall/index.asp

おはようございます。
東海道山陽新幹線の雪の影響ですが、
今朝京都〜名古屋の上り線、米原付近で架線事故の為乱れております
山陽新幹線は山口県内の新岩国〜小郡間の上下線で残雪の為徐行運転だそうです。
では、失礼します。

今朝の雪の為、始発から徐行運転をしていた、東海道新幹線は、平常ダイヤに戻りました。
遅れが、今出ているのは、東北、秋田、山形新幹線みたいですね。
今日大阪行きトワイライトも札幌発は遅れが出そうですね。
昨日は北斗星1号が今日6時間遅れで札幌に到着しているそうです、3号が5時間30分遅れだそうで。
今日の折り返しの上野行にも、遅れが出るのかな？
では、失礼します。

EF81-95は、金曜日の北斗星3号を牽引するらしいです。
しかし、雪の影響で、仙台〜青森間だそうです。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6739/index.html

>>あゆ様
既出ですが、95は雪の関係で本日の仙台発3レ充当になります。
と、云う事は順当に行けば上野2/1着の4レになると思います(・・・しかし雪が)

参考までに・・・

初心者ですいません。４レというのは１１時台に到着する北斗星４号のことでしょうか。
息子が是非見たいというのでできたら見せてやりたいのですが・・・
よろしくお願いいたします。

はじめまして。そうです、４レは１１時１２分ぐらいに到着する北斗星４号のことです。
ちなみに、２レは２号です。

EF81-100さん、はじめまして。４レは、１日に帰ってきてくれるのでしょうか？
１日は、首都圏でも雪の予想なので苦しいかもしれませんね。（自分は足を骨折したので、撮影にはいけません・・・）

こちらこそ初めまして。

首都圏でも雪の予報なので何とも言えないですよね〜
本当の本当に順当なら(故障が無い限り)2/1に上野着の筈です。

骨折・・・撮影に行けないのは残念ですね。早期の回復を御祈り致して居ります。

まだまだプラレール世代の息子ですので、皆さんには知識は全然及ばない親子ですが
「ちょっと変わったところ」にはとても敏感で、カシオペア塗装の北斗星や８１９５など
あと「電源車今日はちょっと変わってる」というので写真を撮って後で確認したら
いつもは「カニ」というのが「マニ」というのだったり（これも私には何だかわかりません
ごめんなさい）ベクトルは変ですが意欲だけは一杯のようです。

明日は通勤ラッシュも無いので是非上野に行きたいです。
８１９５の実物が見れるのを楽しみにしています。
（見れなくても十分喜ぶのですが）
私ははやて弁当を楽しみに出かけることにします。

ありがとうございました。

仕事で東京から札幌に行くために29日北斗星3号ロイヤル2号室に乗っていました。
盛岡で4時間近く止まって大変でしたが、ＪＲから差し入れの弁当とお茶をもらえたし、通常夜中通過する区間を明るくなってから見ることができました。
仕事の関係上、急ぐ必要があったため函館からスーパー北斗に乗り換え１５時３０分に札幌に到着しました。
大変だったけどいい思い出になりましたよ

管理人さん、みなさんこんばんは。五目飯です。

久々の書き込みです。^^
【5561】アキチューさん。
「カニ」や「マニ」などについては、トップページ左にある
［車両形式の豆知識］が参考になりますよ。
私も知識には乏しかったのですが、ここで多くの方々に
いろいろ教えていただきました。^^;

では失礼いたします。

　皆様こんばんは。

　さて、初の北斗星ロイヤルの旅の報告をまとめました。
　詳しくはここのＨＰのルールに則り、旅の掲示板の【1019】〜【1023】に長
々と記させていただきましたので、そちらをご覧ください。

　こまりん様へ＞
　以前、【5368】でロイヤル室内の煙草の臭いが気になる、というお話を伺い
ました。今回僕が乗った車両は

　１月２２日・１号札幌行→　９号車１番（オロハネ２５−５５６）
　１月２６日・４号上野行→１０号車１番（オロハネ２４−５５１）

でしたが、どちらの室内も煙草の臭いは感じられず、また、他室からの煙等の
流入もなく快適に過ごすことができました。

　ただし、２６日４号のもう１両のロイヤル車両（オロハネ２５−５０２）の
ロイヤル前の通路上にある通風孔からはもろに煙草の臭いのする空気が吐き出
されており、むしろこちらの方が気になりました。

こんばんは。

私も旅レポ掲示板に書いたトワイライトの前に八戸で「白鳥」から「はやて」に
乗り換えたときに、やたらと「自動改札機」へ案内されたのを思い出しました。

確かに東京や上野ではあそこまで強引という印象は受けませんね。

そしてこのＨＰで私の旅レポを読んで下さった方々へ。

なれなれしい文章ですいません。
実は自分のサイトにアップした文章をそのままコピー、ペーストしただけなんですよ。
不快な思いをされた方も多々いらっしゃると思いますが。（自分でそう思いました。）
次回はきちんとした文章でアップしたいと思っております。
次回の予定は、やはり「トワイライト」になると思います。

今後ともよろしくお願いします。

特急北斗星まりも様
旅レポ掲示板拝見しました。八戸駅で不愉快な思いをされたようですね。
ご存知かもしれませんが、わざわざ自動改札を通させようとしたのは、車内改札を省略するためでしょう。
ＪＲ東日本は１２月１日から新幹線車内改札を廃止する事にしました。自動改札を通す事によって、その座席を利用する人が駅を通過したというデータを車内の車掌さんに送る事により、着席している座席の利用区間を全て把握できるようにしたとのこと。
自動改札を通さないと車掌さんが確認しないといけないので、皆さんを自動改札に誘導していたのでしょう。全車指定席の「はやて」ならなおさらかも。

ただ、それであればＪＲはもっとアピールすべきだし、利用者に不快な思いをさせないような接客は必要ですが・・・

北斗星ファンの皆様、お早うございます。
初心者掲示板【2291】について、初心者用の意図を逸脱していますので、こちらに移します。こ
のような規則があることは事実で、この事実を知っておいてほしいというのが私の意図です。
この発言は、書き込み者を批判したものではありません。その証拠に「内方乗車は不正乗車では
ありません」と記しました。しかも、目的区間の切符が得られず、内方乗車をやむなくさせられ
たので、なおさらです。

さて、試される大地さんは「このような席を転売することはない」と書きました。しかし、規則
は、「転売してよい」です。これは、客観的事実です。私は規則を批判するつもりはありません
よ。初心者版【2291】は、注意を喚起することによって、前もって、対策を促したつもりです。

ＰＳ：「内方乗車」という言葉は、初心者用にはふさわしくありませんでしたね。やはり、タイ
トルのように「途中駅から乗車」としておけば良かったと思います。失礼しました。

管理人様、皆様おはようございます。

特急北斗星まりもさん＞
旅レポ拝見致しました。
身体の調子が悪くなった事は残念ですね。
編集後期を読みましたが個人的な評価が書かれており
読んでいる方としましてはあまり気分が良いとは思えませんでした。
乗車した感想というのは個人それぞれだと思うのですが
批判的に感じる部分があり読んだ事により先入観を与えるものとも感じられます。
八戸駅の駅係員の態度についても自動改札を勧めるのは
地方駅に限らずどこの駅でも行っている事であり
逆に何故？自動改札を通らないのか不思議に思っております。
混んでいるとは言えさほど時間が掛かるとは思いませんが・・・

感想については先程も書きましたが人それぞれであり
不特定多数が見るネットであまり書かれない方が良いと思います。

皆様へ＞
最近の書き込みで良くあることなのですが
どこの施設が悪かったやここの駅弁がまずかったなどは批判になります。
表現については十分気を付けて頂きたいと思います。

きんおびさんの意見は勉強になります。私も以前、グランシャリオの食事はまずいと記載し、味覚は人それぞれと後に指摘され、当たり前のことに気付かなかったことを恥ずかしく思い、反省しました。しかし、批判というものは、単なる個人の好き嫌いをこえて、より多くの人々へのサービス改善の提言をもってなされるのならば、積極的になされるべきと考えます。私はJR西日本エリアに住んでいますが、実家のあるJR東日本エリアでは、効率的経営に熱心な点には感心する反面、何か、鉄道に味気ないものを感じます。八戸の件も、非常によい指摘と思います。

きんおびさんの名誉のために申し上げますが、編集後記はいささか舌鋒鋭い感じですね。基本的に、各社とも、寝台車両には経費を割けないと思われます。

こまりんさん＞
貴重なご意見ありがとうございます。
私は批判的な意見は関係各所に直接申し上げれば良いと思っています。
設備や味に関しては感じ方が違いますので
書き込みによりこれから利用を考えている方に
影響が出ないよう配慮をお願いしたいだけです。

また、トワイライトと北斗星のサ−ビスの違いを書く方がいらっしゃいますが
会社の考え方の違いと利用者の違いにあると思っています。

他にも意見のある方がいらっしゃいましたら
書きこみお願い致します。

おはようございます。
アキチュ-さん、本日の４レはエルムのスジで下ってます。上野は１２：４５の予定です。
ちなみにカマは、ＥＦ８１−９５です。雪がついてます。（少し）

貴重なご意見ありがとうございました。

以後の旅レポに関しては、ご指摘の箇所に配慮した上での記載を
心がけたいと思います。

いろいろ失礼いたしました。

ただし、食べ物については「こういうものを食べた」とは書きま
したが、味（特に「まずい」という表現）に関しては、他の方へ
の影響を考慮し、一切記載していないことを敢えて申し添えます。

皆様、こんばんは。

批判的な意見についての書き込みが目立ち始めましたので少々。
以前にも何度か書いた事がありますが、基本的には負（マイナス）の意見も歓迎いたします。
ですが「風評被害」というものがあるのも事実です。
かなり大袈裟な話かも知れませんが、個人的な感情的意見を書き連ねることにより
あらぬ誤解から最終的に北斗星廃止となる可能性も秘めていると言うことをご理解ください。
また負の意見には理由があるはずで、具体的かつ建設的な意見を書かれるのがスジと思います。
各自、ご自身の発言には責任を持って、マナー良くご利用いただきたいと考えております。

最後に、ここに何を書いても改善されることはありません。
ＪＲならびにＮＲＥに対するご意見ご要望は関係箇所まで直接お願い致します。

こんばんわ、さて３月１３日に青函トンネル開業１５周年記念イベントがあるそうです。
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_02/3t2003020131.html
吉岡海底駅から竜飛海底駅までの、作業どうこうを歩くみたいですね。
普段歩けないところですから、参加者が多い事でしょうね？
では、失礼します。

貴重な情報をありがとうございました。おかげさまで息子あこがれのＥＦ８１８９を間近で見る
ことができました。ピカピカして綺麗ですね。
強風で一時間半遅れという放送が入ったので、バカ正直に駅構内をウロウロして待ちました。
なにしろ「何時来るかわからない！！」というコドモの焦りも判りますので、大人のように
お茶してゆっくり・・・というわけにはいきません。すっかりこごえました（笑）。

今日はカシオペア塗装の北斗星が見れるみたい、という話をチラと聞きました。
本当ならもう一度上野詣でしたいと思っていますが、もし情報をお持ちの方がいらっしゃったら
教えてください。大変あつかましいかとも思いますがよろしくお願いいたします。

もうだいぶ前に着いちゃってますが・・・

>>アキチュー様
本日上野着の2レ(北斗星2号)の牽引機はカシオペア塗色のEF81-89でした。

皆さん、こんにちは。

アキチューさん＞
通常の運用なら、本日上野発の北斗星３号（19:03)をEF81-89が牽引します。
その折り返しは、２月４日上野着の北斗星４号で戻って来る予定です。

お初です。３月１日に札幌から上野の2レに乗りますが、ツインDXはどちらのタイプになるか
ご存知ありませんか？平行タイプなら乗りたいのですが、二段タイプならデュエットでいいかなと思うのですが
どうでしょうか？

管理人様、皆様こんにちは

kyoroさん＞
ツインＤＸがどちらになるかは
ＴＯＰペ−ジの北斗星１号「ツインＤＸ」の形状についてをごらんください
また、デュエットについては広さや設備に好みがありますので
一概に良いですよ。とも勧められません。

質問する前に良くコンテンツをごらんください

管理人さんEF81-100さんありがとうございました。
ＰＣの前でバタバタしているうちにすっかり行くものと思い込んだ息子に根負けして
先程アキチュー（父）牽引（いや引率ですね）で出動いたしました。
アキチュー（母）は昨日牽引したのでバトンタッチで留守番です。
帰ってくるのは８時過ぎですね・・・
今日の北斗星２号がカシオペア塗装だったとすると、今日はもう見れませんね。
また次のチャンスを待ちますので、もしお判りになった方いらっしゃったら教えて
いただけると嬉しいです。（自分でも頑張って調べますが）

きんおびさん。どうもです。
TOPも見てますが、この内容を見ていたら、最近、列車が遅れていたみたいで
ひょっとして運用がどこかで変わってるかなと思ったんです。
そうでなければいいんですが。

kyoraさん＞
なるほど。
そう言う理由でしたか！
北斗星１、２号に関しては編成変更は行われていないと思います。
編成変更を行わない為に延発や特発（仙台発）を行っています。
ただ私も遅延後の編成を見ていないので確証が持てません。
予定通りであれば明後日の火曜日の北斗星１号に入りますので
私自身が確認して報告致します。

初心者掲示板で、何回かお世話になりました、ゴジュウカラです。

＞アキチューさん
息子さんが、カシオペア塗装の機関車がお好きなのでしょうか。
カシオペアは、白・銀をベースに、オレンジ・黄色・青と現代的な印象が強いですね。

そんなカシオペアも大好きなのですが、私はあの北斗星の青い客車に赤い流れ星機関車の
組み合わせがとてもかっこいいと、少年時代からずっとそう思っております。

ですが、もし、24系客車が更新時期を迎えるとき、どうなるのでしょうか？
すくなくとも繁茂期には定期列車を４〜５往復するだけの需要があるわけですから、
カシオペアみたいなブル(?)トレを4編成つくるのでしょうか？！

青い客車は残るのか・・・答えようのない書き込みですみません。
みなさんはその辺に関して何か特別な思い等はありますでしょうか。

５５８２のアキチューさんへの回答
本日、３号に入り４日の朝４号で戻るはずです。
先日もどなたか、この掲示板に書き込んであったかとおもいます。

皆様書き込みありがとうございます。
上野から先程電話がありまして、無事カシオペア塗装の北斗星を見ることができたようです。
まだ幼稚園前のチビですので、皆さんと並んでお話に加わるのもおこがましいのですが
親ばかを差し引いても熱心さは酌んでやりたいと思う次第です。寒い中遅れた電車を二時間近く
も待つことは私にはちょっとできません。

みやびさん、ありがとうございます。
４号戻りという情報、確認いたしました。
ただ、上野戻りだとすぐに居なくなってしまうんですよね・・・
その辺がまだ子供のこと、上野発でゆっくりみたいようです。
上野（着）〜交通博物館〜上野（発）の大サービスも元気があれば（親の）
挑戦してみたいと思っています。

ゴジュウカラさん
多分ですが、息子の一番好きな機関車は流星機関車だと思います。
ただ、「こんなのもあるんだー」「見たいねえー」ということで、ＥＦ８１９５や
カシオペア塗装にも燃えているようです。大好きな君の全てが知りたいんだ！
という感じでしょうか・・・

重ね重ねありがとうございました。

こんばんわぷにです。
青函トンネルのイベントは１５日１６日でしょう。
先日現金書留でJR北海道に申し込みました。
２０ｋｍ以上も歩くので現在トレーニング中です。
先進導抗も魅力です。
でも途中トイレはどうなるのだろうと心配しています。
前に歩かれた方がいましたら教えてください。
そういえば先日カシオペアが昼頃通ったとの話があり
ましたが（いつも早朝６時頃通過）そんなに遅れたの
ですか？

このまえ東京に行ってJRみどりの窓口で聞いたときは、使用日の２ヶ月前からと言われたのですが、東京の知人にJTBに行ってもらったら１ヶ月前からといわれたそうでどちらが正しいのでしょうか？
それと２月に翌月の寝台指定を取る場合の乗車日の１ヶ月前というのは、３月の使用日と同じ日でしょうか？